... en lika vild finlandsbå..... förlåt, Volvo 940.
(Vadå? Dom brukar ju ha båtmotorer)

Bröderna Väätenen från Haninge från Haninge delade på
gammel-audin. Lasse tog en femte plats i finalen medans
Petri missade finalen.

Björn Jacobsson från Värmdö kämpade hårt och grejade en
delad tredje plats i finalen.

Outstanding var så klart hemmaföraren Kjelle Hansson med
sin grymma Impreza.

En riktig vilding var Jörgen Karlsson från MSK Kvarnvingarna i
sin ICA-Audi som till slut delade tredje platsen. Det här kortet
var det enda som var någorlunda skarpt.

Näst bäst blev Pelle Eriksson från SMK Sala i sin vingförsedda
Escort. Dock slagen av Kjelle med över sju sekunder.

Gunnar Larsson från Botkyrka missade finalen.

Detsamma gjorde den andra Mazdan med Peter Dahlgren från
Huddinge bakom ratten. Efter en stabbig första tid kom han
inte till start i det andra åket.

En som också missade finalen var Tobias Källander
från Botkyrka, vilket man kan förstå av den här vida
kurvtagningen i första åket.

Men en annan Celica med Kjell Sandberg från hemmaklubben
tog sig till final med tredje bästa kvaltid. Men i finalen var det
något som gick brast och de kom knappt ett varv innan det
roliga var över. Synd.

Den tvådjulsdrivna klassen var stöst med sina 24 deltagare.
Och bland dem fanns tre stycken små Starletar. Men nu ska
man inte låta sig luras av dessa små före detta hemmafru /
söndagsshopping / ungarnas övningskörning-bilar. Dom
är ulvar i fårakläder, här bevisat av Micael Nilsson från Taxinge
som satte en delad fjärde bästa tid i kvalet. Men i finalen blev
det 'bara' en tionde tid.

Den andra Taxinge-föraren Nicklas Faltz satsade på att showa
för publiken i stället för att snålköra sig till final.

Några som tog det seriöst var Bert och Niklas Carlsson från
Katrineholm. De var ute å rekade banan innan åket med den
vita ekonomikadetten. Något som de skulle få nytta av
visade det sig.

Hit men inte längre kan man säga om Speed-åkaren Mats
Svedén och hans Golf. För i ögonblicket efter så hostade bilen
till och de fick bryta.