Östhammars Simon och Per Löfström fick en tuff start på rallyt. En backning i ett vägbyte på ettan följdes upp med att topplockspackningen rök på sträcka två. Och därmed var tävlingen slut för den här gången.
Några som kom i mål var SMK Gävles Lennart Wallmo och Kent Persson. Det blev en fjärde plats i klassen, tre sekunder efter tredjeplatsen.
Hit men inte längre, Films Sören Olsson och Östhammars Conny Lindvall blåste förbi på ettan. Men när vi begav oss till SS5 mötte vi teamets snygga serviceekipage med trailer och allt. Det blev inte ens en tid på första sträckan.
Hemmaekipaget Lars Fältman och Ola Karlsson hade bra fart på Golfen, men de mötte sitt waterloo på SS3.
På samma sträcka bröt också Almunges Tomas Söderlund med hemmakartisen Patric Söderlund i högerstolen.
Det var fler som bröt, hemmaåkarna Göran Westerman och Urban Jansson efter första sträckan till exempel.
Krister och Ulrika Fredriksson var den andra gula Golfen från Östhammar som bröt efter andra sträckan.
Almunges Lars Gradin bröt också efter en sträcka.
Nu börjar det bli tjatigt, men här kommer en bild till på en bil som inte kom i mål. Hemmaföraren Per Eklund bröt redan på första sträckan med sin lila Opel Kadett.
Här en bil som kom i mål i alla fall. Skutsärs MS hade två startande i klassen B VOC N-1600. Tvåa i den klassen kom Martin Lindeberg och Martin Pettersson som här tar ut kurvan ordentligt med sin gula Volvo.
Några som klarade det knepiga vägbytet mitt på SS1 efter den långa raksträckan var Skepptunas Andreas Pettersson och Lena Rådström.
Men vad hjälpte det när de också bröt efter SS2.
Lååångt ut i vägbytet for Skepptunas Reine Laestander och Krister Nordlund. De vann sin klass och var en sekund efter snabbaste VOC:en för kvällen, Films Peter Holmberg och Anna Vesslen.
I samma klass som Reine körde David och Sören Käll från Östhammar i sin Suzuki, men de bröt efter SS2.
Orions egna Celica-åkare Edvard Jansson och Jonas Lackmar var på plats och de skulle i alla fall komma i mål till skillnad från många konkurrenter.
Johan Lavén och Willy Söderberg satsade hårt med deras ekonomi-Golf och då går det på bredden i bland.
Oups, vart tog vägen vägen? Den långa långa raksträckan mitt på första sträckan avslutades med en 120 graders vinkel höger. Och det ställde till
bekymmer för Skepptunas Robert och Rolf Johansson som höll på att få ATA-band som kylarprydnad på Saaben.
De kom vidare, men på SS3 blev det stopp, växelförarfingret i växellådan gav upp på Saaben.
Sist ut i spåret åkte Patrik Rosendal och Martin Stendal i deras Grupp E-Saab. De kom trea i klassen.
|
