Några som var laddade redan på morgonkvisten var Haninges Starlet-ekipage. Christoffer Fransson till vänster på bild skulle lotsa Risto Vakoniemi runt på sträckorna.

Första bilen är ute på första sträckan vid Sätuna. Det är Orions duktige junior Anders Nyberg och Joakim Johansson som gasar ut på raksträckan.

Anders tider var följande: Utbildningsrally: Anders Nyberg/J.Johansson SS1 1.07, SS2 1.40, SS3 2.11, SS4 1.26, SS5 1.56, SS6 2.27, SP7 1.12 och detta gav totaltiden 11.59.

Sen blir det lite hundar. Här är det Freddie och Celtic som är på rally. Freddie nöjer med sig att jaga rådjur medans Celtic minsann springer ikapp med harar och rävar.

Sista vägbytet på SS1 och MK Speeds Janne Stavbom och Henrik Lind är på jakt efter klassegern. Klasseger blev det ockå i Grupp E, C-förare.

Väljer man att köra en Saab 96 i Grupp E måste man nog vara en riktig Saab-fantast. Hans Söderström och Lars-Åke Dahlgren körde jämt men tappade några sekunder på varje sträcka och i mål var de sist i klassen.

Med snyggt uppställ körde Hans-Olov Gadd och Stefan Norling från SMK Gävle i deras vita VOC. De kom tvåa i sin klass och var näst snabbaste VOC.

Hemmaekipaget Hans Sundborger med Mikael Dahlström kom fyra i klassen och var den minst snabbaste VOC:en.

Mikael Cederlid och Rolf Svensk från Värmdö var också med och fightades bland VOC:arna. De kom sexa av sju bilar i klassen.

Näst snabbast av Volvo Original-ekipagen var Ingvar Sandberg och Tord Öberg från Värmdö MK.

Här följer en trio av trimmade V4:or. Först ut Jonas Lidvall och Mikael Öberg från Botkyrka MK som var den snabbaste av av Saabarna idag.

Ulf Johnsson och Niklas Ryghammar från hemmaklubben var bara sekunder efter till sista sträckan, sopstationen. Där blev det någon form av maxtid på 10 minuter. Vad hände?

Leif Alge och Hans Kristensson från Stockholms BK laddade järnet men blev ändå distanserade, och väl i mål var de bara sekunder före Ekonomi-96:an.

Oj oj oj ... Sven Stors med kartisen Glenn Stors var nog lite övertaggade på första sträckan för här höll det på att sluta i förskräckelse. Efter några uppställ för mycket på väg in i vägbytet blev det en bredsida in i jordvallen, ut med halva bilen i diket och de missade en telefonstolpe med dryga metern. Dom grabbarna var inte rädda om sin fina A-ascona i nya veteran. Hur skulle det gå? Fortsättning följer på SS5.

Med kromade kofångare visade Tom Axelsson från KAK Motorsport att teamen i Veteranklassen har dom snyggaste och mest välputsade bilarna. Tom och Peter var inte rädda om lacken och de körde in på en andra plats i klassen (av två startande).

Gunnar och Markus Holstein från Östhammars MK med snyggt uppställ. Det blev en fjärde plats i klassen C-förare/ Grp A+N 1600-2000+Grp H >1600.

17 sekunder snabbare körde Peter Rådén och Göran Sandin från Botkyrka i deras lite äldre A-Ascona. De kom tvåa i klassen.

Dagens snabbaste tjej blev hemmaföraren Linda Pettersson som hade med sig sambon Daniel Jansson i högerstolen. Till slut blev det en 3 sekunder stor marginal till näst bästa tjej Eva Haak efter två snurrningar på sista sträckan.

Här har Åke Thörnros och Jan Engqvist bra fart med Volvon, men det roliga tog slut någonstans på tredje sträckan för Huddinge-Volvon.

Bengt Johansson och Peter Lindström från Värmdö körde en snygg Opel Manta till en sjunde plats i klassen.

Snyggt uppställ hade också Skepptunas Christer Sandqvist och Staffan Lindberg i deras 240:a. En tredje plats i klassen blev det till slut.

Stefan Andersson och Johan Lilja från Vallentuna var på gång. Men de måste ha brakat av på SS3 dom med, för där spenderade de över minuten mer än konkurrenterna och sen blev det inga fler bra tider.

Nästan så att man blir tårögd. Sommar, sol och en B-Ascona med snyggt uppställ genom ett vägbyte så att dammet yr. Kan det bli bättre? Leif Wiik och Jonas Lindström klarade nog besiktningen galant. Skepptuna-Opeln slutade på en sjätte plats i klassen.

Gillar man Volvo mer än Opel är säkert den här bilden mycket finare. Fredrik Dannevall och Jerry Svedlund körde alla sträckorna men fick ändå ingen sluttid. De klarade tyvärr inte respit-tiden. Efter det här snygga uppstället begav sig Motorsport4sale till SS5 för att få lite andra bilder.