Östhammars Simon Löfström tävlar i utbildningsklassen tillsammans med farsan Per i högerstolen. Bilen är en välbyggd Golf II i ekonomi-utförande.

Dagens rallyjycke är Pripps som påminner lite Marylin Manson.

När Team Söderberg gör debut i rallycirkusen är nog bilvalet ganska självklart, en ekonomi-astra-kombi från Enköping och nog ser Kjell Söderberg ut att trivas här i första kurvan på första sträckan på Ekbacken. Urban Wiik höll reda på debutanten när de begav sig ut i skogen. Det ska bli spännande att följa fortsättningen.

Här är Simon och Per Löfström ute på SS2. Till slut blev de tvåa i klassen.

Solnas Tony Svensson tog med sig Daniel Petterson i högerstolen och körde Midnattspecialen i Lancian. Men det var något som fattades för det rann i väg några sekunder på varje sträcka och placeringen i klassen blev blygsam.

Tomas Jansson och Anders Engvall från Haninge MK var med och lättade över lyftet på tvåan. Tyvärr tog rallyt över efter tre sträckor.

Med lite för hög ingångshastighet i vägbytet kommer här Calle Samzelius och Martin Jansson från Skepptuna i deras vassa Subaru Legacy. Efter ett brutalt uppställ gled Subarun ner i diket, över vägskylten och ...

... rullningen på ett varv var ett faktum.

Mats Jonsson och Maria Lindvall från SMK Uppsala passerar kurvan med kontroll efter att ha blivit nedvinkade av självaste fotografen.

Efter ett tag kom Dick Larsson förbi och eftersom Subarun var uppe ur diket var det som vanligt fullt uppställ.

Här är grabbarna som ger uttrycket "Garva åt eländet" ett ansikte. Efter dryga fem minuter rullade(!) de iväg mot målet och tvingades bryta.

Tillbaka i skogen var Vallentunas Magnus Wallén som tillsammans med Mats Fosselius kom femma i klassen i sin comeback.

Johan Pettersson och Micke Dahl från Waxholms MK i deras snygga Starlet ställde upp bilen här på tvåan. Klassplaceringen kanske inte var den bästa men det skiljer ju rätt så mycket i materialväg i A-förarnas tvåhjulsdrivna klass.

Hedesundas Jan Åhlander och Tomas Östling hade något stort på gång men tvingades bryta efter den tredje sträckan.

Kolla in Jan Söderbergs och Nicklas Edvardssons kurvtagning. Snålt snålt snålt är Mälarögrabbarnas rallyfilosofi. Uppe i Lima där det var meterhöga snövallar fungerade det dock lite sämre, kolla in bildbeviset. I Skepptuna blev de till slut tia i klassen.