Tummen upp av Stefan Norling när Gävle-Volvon forcerade vägbytet. Hans-Olov Gadd kämpade bakom ratten och de blev fyra i klassen på tiden 11.14.

Örsundsbros Håkan Eriksson har lagt till sig en mer aggressiv körstil på senare tid och då kan det gå så här. Håkan höll full fart mot vägbytet och bromsade ingeting. Istället flög han ut på åkern genom taggtrådstaketet. Fyrhjulsdriften gjorde sitt jobb på åkern och ...

... den blåa Mazdan forcerade taggtråden igen men ...

... nu var Håkan något övertaggad och for ner i nästa dike. Totalt förlorade de kanske inte mer än 7-10 sekunder på den här turen och placeringen i klassen blev femma med tiden 9.47.

Här kommer en Mazda till som hade problem i första åket. SMK Gävles Lennart Wallmo var taggad på morgonkvisten men de fick bryta redan i första åket. Ryktet sa problem i målsvängen.

Hemmaekipaget Bertil Frisk och Olle Berglind var med och krigade om placeringarna i klassen i de två första åket. Men en full-tidare (dvs 10 minuter) i sista åket förpassade den fina 740:n till en 11:e plats i klassen.

Det glänste om Kjell-Åke Borgström från Hofors MS som klippte till med en tredje plats i klassen för tvåhjulsdrivna A-förare. Tiden blev 9.51.

Här kommer Anders Johnsén på ställ. Dala-föraren bredsidade ner i diket och tappade dyrbara sekunder redan i den första riktiga kurvan. Och så höll det på under hela första åket. I det andra gick det så där medans i det sista satte Anders och Bo Lundberg dagens näst-snabbaste tid för tvåhjulsdrivna. Men det var så dags då. Totaltiden 10.36 gav en blygsam 9:e plats i klassen.

SAMS-ekipaget med Thomas Svensson och Malin Gustavsson i hytten höll på att följa Håkans Eriksson spår rätt ut i hagen. Men de fick stopp i tid på Asconan den gången. Men de fick de inte i andra åket där en full-tidare på tio minuter rapporterades och ekipaget bröt.

Vägen tog slut också för Robert Karlsson från Köping och MSK Hammarens Mikael Lindkvist. Tiden 10.33 gav dem i fjärde plats i klassen.

Här är höbalen sett från andra hållet. Det är MK Rimos Hans-Åke och Håkan Jansson som kör allt snabbare i deras fina 240. Hojjen kapade en sekund för varje åk och slutade på totaltiden 10.12.

Det är poppis att sätta flaggor på taket på Escorter tydligen. Taxinges Mikael Ternerot har hissat piratflaggan och körde som en riktig sjörövare. Trea i klassen på 10.27.

Tog en rövare gjorde Taxinges Johan Granfeldt och Martin Granath som bromsade på sig i första vägbytet. I dryga halvminuten kämpade vi med att få upp Opeln. Johan försökte direkt att köra ikapp de sekundrarna men det slutade några kurvor senare med en rammad höbal och ett elskåp! Att höbalar och elskåp är hårda saker bevisas på nästa sida. Tiden blev i alla fall 11.58.

Nästa bil i diket var Laxås Patrick Göhle och Maria Buhr som också bromsade på sig.

Nu vägde Volvon lite mer än en Opel och eftersom Patrik placerat Volvon precis på dikeskanten tog det lite extra tid att få upp bilen. Här kommer Idkebergets Jon Johansson med sin Saab 99 som passerar räddningsoperationen. Jon och kartisen Tomas Gärdskog från Borlänge sprintade vidare ut på sträckan men de kom inte i mål. En höbal stod i vägen och den fina Saaben förvandlades till en Porsche 911.

Till och med funktionärerna gav sig med i matchen om att få upp bilen ur diket. Till slut fick vi upp Volvon och Patrick satte några respektabla tider i slutåken. Då hade dock minutrarna tickat i väg och sluttiden blev 13.54.

Under pausen passade hundägarna på att rasta sina fyrbenta vänner.

Dom åskådare som inte hade hundar tränade på att lyfta lite bilar i stället under pausen.