Föråkaren höll väldigt bra tempo och det skulle vara kul och veta hur fort den skönsjungande BMW:n åkte och vad besättningen hette.
Fotnot - Det är Team Skogsåkarnas Michel Johansson och kartläsare för dagen är Fredrik Hallgren. Fredrik är i vanliga fall service-mekaniker i teamet. Tack till alla som hört av sig och berättat vilka de var som körde.

I det första åket kommer bilderna från grustaget dryga kilometern före mål. En extraslinga upp runt grusgropen blev snabbt dålig och uppkörd och det liknade Akropolis-rallyt samtidigt som man fick ducka för stenarna som for efter rallybilarna. I det sista åket prickade, enligt ryktet, en vit VOC en av de små grushögarna på insidan med en rullning som följd.

Här i första åket kommer Pierre Thulin och Magnus Lundin från Skillingaryds MK och de hade bra fart på 940:n, såg det ut som i alla fall. Men i det jämna startfältet räckte det "bara" till en 15:e plats i A-2wd.

Snabbaste 940:n körde inte oväntat Tom Carlsson och Andreas Andersson från Laxå MK respektive MK Ran. Att Tom hade bra fart tyckte de flesta ute i skogen redan efter första åket. Fyra i A-2wd blev de till slut, mindre en 12 sekunder upp till klassegern.

Här är den då, bilen som de flesta rally-lovers har väntat på sedan den dök upp i anmälningslistan till LBC-Ruschen i Lima. Och den som väntar på något gott väntar inte för länge. Säffles Billy Johansson gjorde ingen besviken och tillsammans med kartisen Alfred Andersen sänkte de tiderna rejält alla tre åken. Mazda kommer med på bild igen.

Bland Corollor och 940:s så visade Jonas Åkesson och Andreas Colliander och Karlskrona AK att B-Asconan håller än med rätta virket bakom ratten. Med frän körning grejjade de en femteplats i A-2wd.

Jimmy Hernefeldt och Kenth Fagerstrand från Nybro AC i en Saarinen-look-a-like-Cossie. De körde fort och jämt med Forden och blev trea i A-4wd.

Här dagens snabbaste bil, inte helt otippat tog Patrik Carlsson och Leif Fredriksson från SMK Nyköping respektive Björkviks MC hem klass- och totalsegern med deras SM-racer. De var de enda som åkte de tre åken under sju minuter.

Ydres Simon Johansson och Emil Axelsson kom fyra i A-4wd i deras snygga Mazda.

Stefan Karlsson och Rolf G Ericson från Finspångs MS sladdade till sig en andraplats i klassen A-förare GR A/N-1400, GR E Volvo Original.

Mats Karlsson och Fredrik Adolfsson från VÖMK körde snyggt och hade bra fart på 2,4 liters Asconan. Till slut blev de åtta i B-2wd.

Segrare i B-2wd och ... håll i er ... totalnia!. Vad ska det sluta? Mikael Brodd och Johan Fridlund från VÖMK är på gång.

Två placeringar och dryga sju sekunder bättre var Henrik Gustavsson och Ulf Jönsson från SMK Östgöta i deras No-Evo-Shit-240.

Björn Hammarqvist och Thomas Lindberg från Åtvidarbergs MK har kört många tävlingar i vinter och det ger resultat. Nu kom de trea i B-2wd med publikfriande körning.

Nybros Mårten Helgesson och Andreas Helgesson visade att fler kan köra på ställ. Här flygar stenarna i luften när de far fram, till slut blev de 13:e bil i B-2wd.

Hemmaåkarna Johan Broman och Rickard Adelind kom till start i vad som fick titeln "Sveriges snyggaste Starlet" från publiken som sett skapelsen i depån. Och av det jag han se när de for förbi kan jag hålla med, den skulle inte göra bort sig i Finland. Tyvärr hände något i det andra åket, tiden blev 08.48, de bröt och körde därmed inte sista åket.

Femma i B-2wd kom Jan Johansson och Thomas Waldenström från Frykdalens Mk i deras starka 240.

Johan Forsberg och Henrik Risberg från Gullabo RC och Ryds MK hade klassegen i B-4wd på gång, men de fick inte till det i sista åket och de blev tvåa.

Kullings Magnus Gustafsson och Svante Stridh hade fin-fin fart på VOC:en när de for fram över grustaget. Det ser ut som det är på Cypern eller i Grekland men det är det inte, det är mellan Sommen och Tranås. De förbättrade sig alla tre åken och blev till slut trea i klassen B-förare GR A/N-1400, GR E Volvo Original.

Redan under första åket fick funktionärerna rycka ut och plocka bort de stora stenarna från vägbana. Heder till dem som säkerligen räddade många ekipage från att få sina bilar sönderslagna.

Sista bilen från första åket blir på Mattias Gustafsson och Johan Karlsson från Nässjö RC respektive Vetlanda RRC som blev tia i C-förare GR A/N-1400, GR E Volvo Original.