
Besiktningskön i Motala, många fräna bilar som skulle köra T-turen.

Som de flesta åskådare och fotografer begav vi oss till SS2 Långskogen eftersom SS1 gick på Dunteberget.
Väl ut på tvåan gick vi förbi de två vägbytena och gick med bilarna dryga kilometern till en vinkel vänster mitt på en åker.
På vägen dit så fanns det en hel del hästhagar - här kanske det blir en ny Legolas eller Ina Scott en vacker dag.

Väl framme vart vi lite besvikna.
Trots att vi blev tipsade om att kurvan skulle varit pilad/bandad trodde vi aldrig att den skulle varit uppmärkt som ett vägbyte.
Tror den var varnad också.
Som tur var började bilarna att anlända ganska direkt och det var bara ta fram kameran och börja jobba.
Här kommer dagens segrare, utan att ta en sträckseger, Per Åke Ring och Terje Karlsson från SMK Valdemarsvik.

Stockholmarna Thomas Jansson och Anders Engvall från
Haninge blir femma i A-Förare Grupp N/H 4WD och trettonde bil totalt.

Joakim Längberg och Jonas Holm från Linköpings MS blir trea i klassen och trea totalt med Galanten.

Totaltvåa blir Tobias Gustafsson från SMK ÖSTGÖTA. Kartis var Fredrik Leierth.

Tidigt i startfältet kom den här fräna 142:an som inte gick i Klass Veteran utan i A-grH.
Det är Johan Vårdstedt från Linköping som jobbar hårt bakom ratten medans Jennie Skill höll reda på noterna.
Snyggt uppställ här, men de skulle möta sitt waterloo på SS7.

Kent Larsson och Mikael Jansson från MK Team Westom tillhörde favoriterna i A-Förare Grupp H.
Men det var tufft sällskap och de blev femma i klassen.

SMK Östgötas Magnus Johansson har en körstil som ser ut som han lirar luftgitarr. *wooaawww woooaaaaw*.
Well, nu verkar ju kartisen Andreas Johansson oberörd av Magnus körstil med en hand.
Fort gick det i alla fall, tvåa i A-Förare Grupp H och femma totalt.

Mats Moberg och Thorbjörn Olofsson från Östergyllen RC körde med öppen taklucka.
Här ser det bra ut, men de fick ingen tid på sträckan och de bröt på densamma.

Inga glada miner på gotlänningen Tobbe Pettersson här inte.
Det kan man förstå, den vältrimmade Opeln lät som om han hade glömt tändkablarna på båten.
Men det skulle bli bättring.

Men efter ett tag började det bli lite tradigt. Alla förare har ju olika körstil och åkte de inte breställ genom kurvan så var det lite tråkigt.
Här är det bröderna Ericsson med hemsidan www.emotorsport.se som börjar reka lite för nästa åk.

Efter GrH-A kom GruppE-bilarna där det fanns flera olika modeller och märken.
Här en gammal vinnarbil i den klassen, det fanns en tid då Audi 80 GT var en killer.
Nu är den mer som en .... iller. Roland Vonk och Lars Anderberg från Linköping blir tvåa i klassen Grp E Elit.
Vid det här laget började vi gå tillbaka mot de vägbyten som vi kom in på sträckan på.
Där kunde det bli lite sladdbilder samt att det var nära till vår parkerade bil.

Som tur var han vi se Carlsson-brothers ta kurvan på ett spännande sätt. Vi stod mitt i den på innern och vinkade fram dem.
Roger släppte ratten och hälsade tillbaka vilket resulterade i en intressant utgång på kurvan - men Roger är säkerligen van att "hämta hem" Volvon.

Här är det Johan Pettersson och Emil Karlsson från Åtvidabergs MK som får ett ställ för mycket med gammel-Volvon.
De blir till slut sexa i klass Veteran.

Redan nu började vi planera vilken sträcka och kurva vi skulle åka till härnäst.
Av en flax hade vi med oss ett nothäfte och så här kunde det se ut ... verkar som om Barthen vill säga att det svänger lite en bit in på SS3.
|