Första kända personen för mig i depån på söndagen var Peter Andersson, SMK Söderhamn som var på plats för att köra sin Pro Stock snöskoter på asfalt. Peter berättade att det hade varit skapligt på kvalet och att han var kvaltvåa med tiden 9.993 och hastighet på 201.7 km/h, endast ett par tiondelar efter Fredrik Överbring vilket jag inte vet var han kom ifrån. Petr passade på att tala om att man under lördags kvällen hade gjutit en ny huv till snöskotern och
lyckades att få ner vikten med 10 kilo vilken skulle kunna avgöra till fördel i finalen senare på dagen.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
En gammal race Mustang som återupplivats var på banan och det skulle bli roligt att få se vad den f.d. Mälarviks sponsrade skulle prestera igen. Men det visade sig att man hade fått tekniska problem på lördagen när startmotorn skakat loss och när man startade motorn
skadade då startkransen och man avstod körning i finalerna på söndagen för att i stället åka hem och laga den inför Tullinges tävling kommande helg. Föraren Johan Källberg var annars kval etta med tiden 8.445 och med en sluthastighet på 243.7 km/h i klassen Race.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
Så här ser det ut i en Opel Ascona A som har en V8 och dubbla turbos. Föraren Andreas Frost hade stor framgång med detta koncept då man var kval tvåa med tiden 10.072 och fort hade det gått när hastighet visade 210.9 km/h.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
I depån hittade jag ett nytt ekipage som drog till sig lite extra uppmärksamhet och det var Hasse Knuters som varit till staterna och handlat en Ford Thunderbird av värsta slaget och höll just på med en mindre genomgång för dagen. Hans som kört en 10.165 tid och med en sluthastighet på 126.9 vilket var lite missvisande i kvalet då bilen
och föraren har betydligt mycket mer att ge i klassen Race, tiden gav en tionde kvalplats.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
Stefan Fallqvist med nr. 1528 var kval trea i klassen Bracket med tiden 8.960 och sluthastighet 239.7 km/h. Men det här med bracket är ju till att köra mot sin egen idealtid men ändå vara snabbare en den i banan bredvid men inte understiga sin egen.
Låter komplicerat och man förstår att Stefan koncentrerar sig inför sin första körning för dagen.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
Kö på upp liningen med klassen Bracket.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
Kan nämnas nu i inledningen att det var lite svårt att ta startbilder på parvis startande bracket när man har typ handikapp med flera sekunder i skillnad mellan vissa par i stegarna.
Bracket hade samlat en full 1/16 stege och första paret ut var kval ettan 1728 Tomas Olsson som mötte kval nian 1768 Peter Nilsson. Tomas var den som gick segrare ur denna batalj och gick så pass långt som till semifinal men åkte då på spö av kval sjuan 3189 Nina Olsson.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
Kval-sjuan 3189 Nina Olsson som i sin framfart tog sig till final men fick se sig slagen av 502 Lars Olsson.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
1617 Patrick Söderberg som var kval tolva mötte i sin första omgång kval fyran 502 Lars Olsson och fick parkera sin fina Chevy för resten av dagen och bli åskådare.
Lars som tog alla behövliga skalper för dagen och blev vinnare var svårslagen skulle det visa sig när däck röken lagt sig.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
1528 Stefan Fallqvist tar sig till 1/8 delen när han möter 911 Lars Lund som kör för fort och det blir Break Out i protokollet, men sen tar det stopp där för Stefan när han möter 3189 Nina Olsson.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
85 Krister Karlsson får en motsvarande resa som Stefan gjorde tidigare med en placering till 1/4 men åker ut där mot 1623 Nils Eriksson.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
203 Alexandra Jeppsm värmer på däcken duktigt i sin första vända, men får spö av kval sexan 1623 Nils Eriksson.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
203 Alexandra Jeppsm får i väg den tunga bilen fint men det räckte inte lång denna dag.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
3303 Thomas Lundin värmer på duktigt i vattnet och får till en repa där motståndaren 825 Morgan Simonsson bryter.
Thomas tvingas själv bryta i sin nästa körning där han skulle mött 502 Lars Olsson.
Det var av olika anledningar man fick bryta men en sak var det att säkerhetskillarna
var och kollade väldigt noga så inget droppade eller ramlade från ekipagen i starten eller uppvärmningen.
Allt för att det inte skulle komma vätskor eller lösa föremål på banan för efterföljande fordon.
Ni ser en av killarna som har noga uppsikt av vad som händer med bilarna i däckvärmningen och i starten.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
Klassen Race bjöd på en lite haltande 1/16 stege med tio bilar till start. Här värmer 500 Lars Kvarnlöf på sina däck med ett härligt rökmoln och följande applåder från den allt mer växande publiken. Lars som var kval sexa skulle ha mött kval ettan 2535 Johan Källberg som tyvärr fick kasta in handduken med en skev startkrants på sin Mustang. Lars tar sig därmed upp ett steg i stegen och får solo repa i nästa omgång för att sedan bli utslagen av kval trean 3089
Niklas Molvik som i sin tur blir Runner Up i finalen mot kval tvåan 495 Matts Logren.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]
|
