Gnesta kommun ligger i hjärtat av den sörmländska kulturbygden som har drygt 10.000 året-runt-boende men många fler under sommaren då fritidshusen fylls med glada sommargäster. Det går att åka pendeltåg direkt från Gnesta till Stockholm på en timme. Säg Gnesta och många tänker på dragspel-virtuosen Gnesta-Kalle som 1994 tog emot av kungen en medalj i 8:e storleken i högblått band för värdefulla insatser till bevarandet av den svenska musiktraditionen. Läs mer om Gnesta-Kalle på SR Hallands hemsida.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Under utflykten träffade vi en gammal rallyförare i form av Kalle Kihlbom från Gnesta MK som har en gård längs en av lördagens sträckor. Nu var det några år sedan som Kalle körde själv, men då var det Opel som gällde. Här står han bredvid sin Opel Kadett Rallye som tog slut mot en stor sten på den legendariska Killenlund-sträckan på övningsfältet utanför Strängnäs runt 1979/1980.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Kalle som helst körde Opel har även kört Renault Gordini i början på karriären. Det blev två tävlingar med den franska bilen innan Kalle insåg att den inte skulle hålla, pappersgrejjer säger han själv. Runt 1980 byggde Kalle tillsammans med kompsien Lasse en Saab 99 för Grupp 4 för att ta upp kampen med BDA-Escorterna och de andra håriga bilarna i den klassen. Men det blev bara en tävling med den bilen, som Lasse hann köra, innan den förbjöds, vilket var en besvikelse. Efter det rann rallykarriären ut i sanden.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Det är mycket rallynostalgi på dom här bilderna. Här en Opel som fick tjänstgöra som reservdelsbil då det begav sig.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Lördag morgon och det fina vädret som tidigare utlovats för tävlingsdagen var som bortblåst. Istället var det mjölktät dimma i Sörmland när Runt Mjölkpallen Pokalen skulle gå av stapeln.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Bengt och Roland i Team Amazonen ser på när Tony Berglund smörar lite för sin ögonsten så här timmen före start. Vanligtvis får den 227 hästar starka B20-motorn all luft den kan få, men väderleken den här dagen krävde att det behövdes lite ventilation in i kupén för att inte vindrutan skulle imma igen.

"Tigern" har åkt nästan 25 tävlingar i år och kan till 2006 kvittera ut en A-förarlicens. Men vägen dit har varit lång och hård i år, läs var Tony skrivit på sin gästbok på sin hemsida, www.amazonen.se:
"- Vi har i år åkt nästan 25 tävlingar och har nog nästan varit i garaget dygnet runt. Jag har nog varit i garaget i snitt minst 4-5 timmar VARJE!!!! kväll plus att hela temet var i garaget ca 2-3 kvällar i veckan så hela teamet var ganska mätta på rally på slutet .Men nu är det en sista tävling kvar. Sen får vi slicka såren. Det är tur att man har en förstående gumma samt ett kanongäng som service annars hade man inte orkat."
Jepp, nu vet ni vad det krävs för att bli A-förare i rally. Det finns inga genvägar.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Någon som är precis i början av sin rallykarriär. Haninges nya C-förare Daniel Falk lutar sig på sin Opel Corsa som han köpt av Richard Åndberg. Det skulle bli Daniels livs andra rallytävling och den första med Corsan. Daniels tidigare erfarenheter av bilsport är lite folkrace. Kartläsaren Rodney Dahl åkte med.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Crister Nystrand och Johan Karlsson från Katrineholm MK var förväntansfulla inför starten. Crister kunde ha haft chans på totalseger i A1-klassen i Cupen om det hade varit en ynka bil till anmälda i klassen. Nu var det bara två bilar i stället för tre. Därmed var Cristers klubbkompis Thobias Wahlström klar segrare utan att vara med.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Det var en lång kö av allehanda rallybilar in till besiktningen.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Christer Sandin från hemmaklubben såg glad ut trots det mulna vädret - nu skulle Volvon får åka.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Här en spännande Saab-comeback på gång. Gnesta MKs Kurt Nensén körde mycket och framgångsrikt på 70- och 80-talet. För några år sedan körde han några tävlingar i en nyare VW Polo och här till hemmatävlingen kom han till start med Gunnar Fredrikssons V4. Motorsport4sale missade att ta en intervju med Kurt men vi har sökt lite på internet, där finns det mycket.
Kurt gjorde rallydebut 1976, samma år som förare som Olle Arnesson, Nils-Erik Axelsson och Mats Jonsson och samma år som Daniel Carlsson föddes. 1979 körde Kurt "29th 1000 Lakes Rally" i Finland och slutade på en 33:e plats med en Saab V4 med Marianne Sterner i högerstolen. (Marianne som i sin tur har åkt en hel del stora tävlingar, bland annat med Sveriges rallydrottning på 80-talet, Susanne Kottulinsky) 1979 körde Kurt även RAC-rallyt med en röd Saab, se bild här, och vädret i Gnesta den här dagen måste ha gett lite flashbacks från RAC-rallyt för Kurt redan här i besiktningskön.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Fler gamla rallybilar, här en hederlig Volvo 142, Magnus Pörschke och Mikael Hagberg från MSK Hammaren rullar fram sin Volvo.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Johan Jäderström från Haninge MK byter bil ofta, efter en Golf MK i Grupp-E och en Grupp-N Suzuki är det nu debut i Grupp-H med en Toyota Starlet. Bilen har fått smeknamnet Bladlusen och en sak som imponerade på Johan var antalet robusta rör i buren - här så många att han knappt når dörren.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

En något mer rutinerad Starlet-åkare är Micael Nilsson från Taxinge MK, här tillsammans med sin tillfällige kartläsare Niklas Isaksson, var en av dagens fyra Starletar. Micke skulle följa upp den fina fjärdeplatsen i A-2wd i Rikspokalen två veckor tidigare.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Här en välkänd profil ute i rallyskogen, Calle Trainor från Katrineholms MK som inte gärna missar en rallytävling. Sedan ett tag tillbaka är han även med och tävlar, från början i Utbildningsklassen med en MK-Golf för Grupp-E men nu som senior och en välljudande Suzuki. Hittils har det nog varit mest sporadiskt tävlande, men dagarna efter Gnesta MKs tävling var det notkurs hos Thorszelius som gällde för Calle och farsan Brian. Sen börjar arbetet med en satsning på Suzuki-Cup 2006.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Till-Salu-texten är borta, ni hade eran chans att köpa den brutala Volvon. Nu har Lasse Gradin från Skepptuna MK valt att satsa vidare och siktar på Supercupen och Upplands-DM under 2006. Som extra motivation är att klassningspoängen för en A-förarlicens nu är klara och den nya licensen kvitteras ut nästa år.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Här en publikfavorit till, Jocke Andersson från Haninge MK tillsammans med sin kartläsare Niklas Ljungqvist. Efter rullningen i Marknadsnatta förra året säsongsavslutning blev det slut på den gula 99:an och Jocke fick chansen att köpa Värmdöförarens Dennis Hartmans 900. Nu har det blivit några tävlingar i den rubusta bilen och nu skulle det åkas.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]