Första bilen in i garaget var Tobias Lis från Värmdö MK med teamets nya Opel Manta som köptes in efter att den gröna Volvo 142:an "tog slut" på Prästnibblesprinten förra hösten. Men nu blir det alltså comeback. Tobias som är C-förare siktar på att åka lite blandade tävlingar med Mantan under 2006 när han inte åker kartläsare tillsammans med klubbkompisen Bertil Nylander.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Opeln kommer från Hälsingland och Ulf Slaaen hade två likadana bilar på gården när Tobias rullade in för att hämta den ena. Bilarna var så lika att Ulf fick kolla en extra gång att han inte sålde fel bil. Den som Ulf ville behålla var den med 2,4 liters motor medans den som skulle ner till Värmdö hade en 2 liters motor.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Nästa bil som fick rulla in i värmen var Christer Nordströms vita Opel Kadett. Haningeföraren har inte tävlat på ett par år men nu blir det comeback med sin GSi 16ventilers Kadett som han köpte i Uppsala 1992.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Då gick den i grupp-N men nu till 2000-talet är den ombyggd till Grupp-H och här är det "Bärgar-Bosse" från Haninge MK som kollade att allt satt på plats.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Ulf och Björn kollar in fler detaljer på Opeln medans Christer lyssnar. Christer tävlat sedan 1972 har kört i skogen med bilmodeller som Saab V4 och Volvo 142. Men till slut fastnade han för sin Opel Kadett, den ger den rätta känslan att åka med lagom understyrning in i kurvorna och man blir ett med bilen säger han. Christer ser fram emot nästa år att få åka Öppna Östra Sprintcupen. - Det är en rolig tävlingsform, mycket för den sociala delen när alla är samlade i depån under tävlinge och man umgås med andra rallyfantaster. Något som man missar mycket av under vanliga rallytävlingar.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Det är detaljerna som gör det.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Tredje bil in var en liten överraskning. Arne Bäckström från Haninge MK har förnyat sin bilpark.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Den här fina Volvon ägdes tidigare av Magnus Karlsson från Linköping och var i riktigt fint skick.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Arne siktar på att köra Supercupen nästa år och kanske också någon SM-deltävling.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Premiär kan bli redan den 10 december då SMK Hälsinge arrangerar sin tävling Hasselasvängen.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Motorn är en 2,3 liters EVO vars kraft går ut genom en 4-växlad SF-låda.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Men den fina 240:n till trots, Arne har inte slutat med att åka PV. En ny rally-PV är under uppbyggnad och han hoppas på att kunna vara med när Midnattsolsrallyt kan göra comeback nästa år. Ett rally som tydligen ska köras från Hörby till Östersund veckan före midsommar.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Bil nummer fyra var en bil som kommer från Stockholm men som tagit än vända ner mot västkusten innan den nu är tillbaka. Nu ägs den av Tomas Strömé från Haninge MK som gör comeback efter sju års uppehåll.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Bilen har köpts av Mattias Lindberg från SMK Trollhättan som nu tävlar med en Peugeot 206. Innan dess ägdes Volvon av Per Jensen från Huddinge MK. Per som själv var med på besiktningen i Solna hade en annan Volvo 940, en lila, som han sålde tidigare i år. Men saknaden av en Volvo 940 blev för stor och Per köpte Marcus Hällbos 940.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Men nu är det alltså Tomas Strömé som ska åka Stockholms-DM under 2006 med den här Volvon som drivs framåt av en 2,5 liter Highspeedmotor. Kolla in det rejäla fotstödet för kartläsaren, man få plats med en mindre labrador där under.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Femman från Fagersta. Joakim Öhman hade åkt långt för att besiktiga sin ögonsten, en VW Golf av 1976 års modell.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Joakim har hunnit med elva tävlingar under sitt första år som rallyförare och de bästa tävlingarna har varit i de i Öppna Uppländska C-förarserien med motiveringen bra organisatoriskt och fina vägar. Därför fortsätter Joakim med det konceptet och ser fram emot att köra bland annat i Uppland nästa år samt i 7-klubbars serien
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Golfen som en gång i tiden var en GruppA-bil och gick i Stockholm har nu på karriärens höst fått "koppla av" med att tävla i Grupp E med 75 kusar under locket.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Sen blev det en Opel Ascona A som blev nummer sex.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Från Botkyrka MK kom Peter och Conny Rådén med deras Ascona av 1972 årsmodell. Peter har renoverat upp 1900-motorn som numer ger 183 hästar och ska gå i Veteranklassen i Uppländska C-förarserien nästa år. (Veteranklassen är öppen för A-B-C-förare). Peter byggde ihop bilen 1999 då den kom hem i delar och har sedan dess kört 25 tävlingar med den. Innan dess har han tävlat med bland annat Volvo 142 och 242. Målet med karriären är att ha kul och köra när det är roligt och tiden räcker till. Conny som är 16 år har åkt med två tävlingar och bygger själv en folkrace-240 hemma i garaget för en egen karriär. Efter det ska han köra Grupp-E i rally.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Henrik Svensson från Östhammars MK kom till besiktningen med sin nylackade Saab 99. Bilen hade inte bara ny lack utan också den var också ny för Henrik som tidigare hunnit med två tävlingar med en Toyota Starlet i Grupp-E. Saaben som var nummer sju i besiktningshallen kommer att gå i samma klass som Toyotan.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Sista bilen blev en hederlig Opel Ascona B för Grupp-H och den bringade fram breda leenden på besiktningsmännen. Nostalgi och Ascona-skämten for genom luften när Danny Matsson från Rasbo MK rullade in sin bil. Motorn är en 2-liters på 170 hästar och dom får galoppera genom en 4-växlad quaife-låda till en 5,28 finndiff innan de får sätta spinn på bakhjulen.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]

Danny har hunnit med sju tävlingar med Asconan men ännu inga framgångar då det mest varit tekniskt strul med bilen. Men till vintersäsongen hoppas han att oflytet ska ge med sig och då ska det bli åka av mellan snövallarna.
Foto: Niclas Åkerström
[Klicka här för att köpa bilden]