
Per Eklund är ju ett namn som förpliktigar inom Rally-SM. Men nu är det en ny Per som är med, en för 2000-talet kan man säga.
B-föraren från Rasbo MK har senast kört en gul Seat Ibiza i GrN-skick, men nu är det Flexifuel-Fiesta som gäller.
Och med en sådan bil och startnummer 4 i ett SM-rally kan det ju inte bli något annat än tummen upp.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

Glada miner mellan två riktiga rallyrävar som var med och utmanade i premiären. Mälaröarnas MKs Janne Söderberg
till vänster hade visat toppform helgen före med att totalvinna Vallentuna MKs tävling Gustav Wasa Rundan
som var första deltävlingen i Stockholms-DM. Till höger Rasbo MKs Dick Larsson vars Celica syns i bakgrunden som nu äntligen skulle få vara med i SM-sammanhang igen.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Inne på presscentrat jobbade Johnny Hammarbäck hårt med att dela ut pressackrediteringar, serva journalister och fotografer från hela landet.
Motorsport4sale tackar för det trevliga bemötandet och vi fick en liten inblick i en del av det arbete som ligger bakom ett sådant här arrangemang.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

Så där ja, då kom man med på bild tillsammmans med den regerande mästaren Mats Jonsson också.
Det är Mats till höger för den som är osäker.
Mats som trimmat lite till på på Forden av 1999 års modell i vinter siktar på att försvara titlarna i SM och Supercupen under 2006 men
ockå att få tvåla till WRC-ligan i Norge.
Som till exempel i Rally Norway.
Ett rally som går av stapeln helgen efter Svenska Rallyt och som förhoppningsvis kommer att finnas med i VM-kalendern redan 2007.
Rallyt har en egen hemsida, www.rallynorway.no, med all möjlig information som till exempel kartor och beskrivningar över sträckor och etapper.
Redan nu är förare som Daniel Carlsson, Mika Salo, Mats Jonsson, Henning Solberg, Juha Salo och Thomas Rådström anmälda.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Många tummar upp blir det från depån i Ludvika.
Här gör Krippa det för Grupp-H som är tillbaka.
Kolla in Patrik Gerdins rallyracer. Ingen kan säga något annat än att det här är "high performance" och som
höjer statusen på Rally-SM.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

Det var överlag mycket "puts och studs" (som det hette i lumpen) på bilarna. Precis som sig bör när det är Svenskt mästerskap.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

Vädret var inte det allra roligaste timmarna före premiären.
På vägen upp från Stockholm till Ludvika blev det bara mindre och mindre vinter och väl framme
fick man kliva över (och i) stora vattenpölar när man kollade på de häftiga bilarna.
Farhågorna och flashbacks från förra årets tävling var stora.
Här är det samling runt Johan Gren och Per Lundin som säkert hade mer vinter hemma i Hässleholm.
Men som tur var skulle förhållanden vara annorlunda ute på sträckorna.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

En förkyld Daniel "Mulle" Ernstedt från Haninge MK var med i mekarteamet för 2004 års Riksmästare i 4wd, Kjell Hansson och Mikael Ståhl.
Tyvärr hade teamet inte de bästa förutsättningarna med den vrålhäftiga Subarun.
Under träning helgen före rasade den nya växellådan och det blev mekande in i det sista på småtimmarna.
Men redan på SS1 gick växelspaksföraren av, Subarun rullades ner till depån igen. Där påbörjades ett febrilt arbete
att laga bilen till omstarten på lördagen, men när det första felet var avklarat sjönk oljetrycket i motorn och då var det tack och godnatt för den här helgen.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

SMK Lindes Magnus Henriksson och Maria Andersson från MK Ran Askersund kom med på bild också.
Magnus var taggad inför premiären och kitcar-Saaben hade gåtts igenom in i minsta detalj.
Magnus som tidigare kört SM med den ökända "Meganen" har visat tidigare att farten och bilen räcker till, så nu var det upp till Magnus och de övriga
i teamet att de har en plats bland de bästa trimmade 2wd.
Maria åker som kartläsare med Patrik Flodin i Otrimmat 4wd berättade att hon och Patrik bara hade ett mål - att vinna. Punkt slut.
Inga krussiduller där inte. Bilen de skulle köra var den här ...
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]

... skönheten. Vilka former, vilka linjer, vilka detaljer. Man behöver inte vara Subaru-nörd för att gilla det här.
En Subaru Impreza N12 av 2006 års modell. Under motorhuven sitter en 1994 cm3 stor motor på 270 hästar.
Alla dom fördelas ut genom Prodrive Hewland låda och det är nog inte många kusar som saknas när de ska föredelas ut på de fyra hjulen.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]
|