Motorsport 4 sale - Arkivet - rally folkrace rallycross annonser bilder reportage film DVD rallyfilm racing

Annons:

Motorsport4sale - startsidan för arkivet

Antal besökare just nu: 88 Online sedan 1 april 2002

Meny för arkivet

M4S Magazine : Reportage : Rally
Snow Rally, 17-18 februari 2006
Arrangör: Snow Rally Sweden AB

Så var det dags för den tredje upplagan av Snow Rally som 2006 ingick i SM, NEZ Rally Championship, Volvo Original Sverigeserien, vinterserien och Nordic West Euro Cup. Ford Flexifuel Cup, Peugeot Original Cup och RM för Tjejer och Juniorer. Det här är en av årets största rallyfester för de aktiva i landet som samlas i stora skaror då det ska koras segrare i skogarna runt Östersund. Årets upplaga var inget undantag då det till slut var 137 stycken ivriga team som skulle hala runt på de elva tuffa sträckorna under två dagar. Med detta slog man förra årets deltagare rekord med 113 deltagare med råge. Nu var det ett nationellt rally med internationellt inslag som försök till den nya NEZ Rally Championship som så smått börjar ta form och ska om det fungerar bli ett mästerskap som körs i flera olika länder. På plats fans även observatörer från Litauen och Tyskland.

Årets upplaga var mycket kompaktare än tidigare år. Två etapper med den totala banlängden var 42 mil varav 15,6 mil var specialsträckor fördelat på elva härliga och till viss del luriga sträckor med växlande karaktär. Vad sägs om namnen på sträckorna som följer med Grytan, Torvägen, I5 - Skogen och Travet som åter var med. Vi hade lite nytt inslag med Gällsåberget som varit med i Nuttevalsen och Brynjegård som fick förgylla tillvaron för deltagarna. Fyra av dess kördes två gånger och det gav utslag på däckkontot för deltagarna då detta tog hårt åt däcken.

Tyvärr blev det lite tråkigheter för bland annat flera Ford Flexicup-åkare som råkade ut för fortkörningsböter på en av transporterna som var snålt tilltagen i tid. Det hade lagts in ett extra tankstop för dessa vilket gjorde att man fick stressa på transportsträckan. Något som inte polisen samtyckte med och hade radarkontroll på transporten. En av deltagarna blev dessutom av med körkortet och fick tre dagar på sig att få hem fordonet! Det var inte bara Flexicupbilarna som tyckte att tiden var för snålt tilltagen. Tävlingsekipage i andra klasser som fått punktering inne på sträckan och var tvungna att byta däck fick lätt panik för att hinna mellan sträckorna. Det är något arrangören bör se över till nästa år så att man inte ska behöva riskera körkort eller få straffbelastning för att tiden är för snålt satt på ett så här stort och populärt rally.

Inför tävlingen hade tävlingsorganisationen förberett sig bättre med snabbare uppkopplingar som skulle förse Internetanvändarna hemma med snabba uppdateringar av resultat. Men det skulle visa sig att den mänskliga faktorn inte hängde med i svängarna den här gången och och följden blev att fredags etappens tider inte fastslogs för än kl. 06.45 på lördagmorgonen. Problemet i stort var den mänskliga faktorn som skrev otydliga och nästan oläsliga siffror som var svårtydda för andra och det blev till följd att det blev fel hela vägen med resultat och extra arbete för tävlingssekretariatet som fick räkna om tidkorten och på parallell tids protokoll, allt efter som dessa kom in till HK. Eloge åt personalen på sekretariatet som var med och redde upp detta i ett pressat läge.

Resultat lite kort:
Totalt:
1) Jimmy Joge, SMK Motala Bil. Peugeot 206 WRC
2) Mats Jonsson, Forshaga MC. Ford WRC
3) Patrik Flodin, Ilsbo MK. Subaru WRX STi (Gr N 4 WD)

Trimmat 4 WD:
1) Jimmy Joge, SMK Motala Bil. Peugeot 206 WRC
2) Mats Jonsson, Forshaga MC. Ford WRC
3) Dick Wicksell, SMK Uppsala. Subaru WRC

Otrimmat 4 WD:
1) Patrik Flodin, Ilsbo MK. Subaru WRX STi
2) Mats Thorszelius, SMK Uppsala. Mitsubishi Evo VII
3) Tommy Vestlund, Borlänge MK. Mitsubishi Evo VII

Trimmat 2 WD:
1) Patrik Sandell, Jämtlands MK. Renault Clio Super 1600
2) Pg Andersson, Årjängs MK. Toyota Corolla
3) Jonas Wigren, Norrköpings MK. Toyota Corolla

Otrimmat 2 WD:
1) Lars Sjöström, SMK Hälsinge. Reanult Clio Ragnotti
2) Jonas Ericsson, Kolsva MS. Honda Civic Type-R
3) Patrik Fredriksson Fagersta MK. Ford ST

Den totala resultatlistan med alla tider hittar du här.

Resultat för Ford Flexifuelcup hittar ni här.

Motorsport4sale tog hundratals bilder under dagen och det blev massor av häftiga bilder från tävlingen. Ta chansen att köpa en bild, digitalt eller på papper. Läs mer här.

Bilder från starten [SS2] [SS2] [SS2] [SS5] [SS7] [SS7] [SS7] [Service]

Vi börjar med en vy på bilarna som väntar på besiktningen vid Campus i Östersund. Det var servicepersonalen för respektive ekipage som kom att sköta detta då förarna och co-drivers var ute på rekognosering själva i SM-klasserna.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Lite ovanlig bildvinkel på en tävlingsbil, men ändå intressant då det visar på hur en del bilar är utrustade med olika skydd undertill som minskar slitaget på plåt och ledningar. Det är undersidan på en Golf GTI KitCar och det är Per-Arne Sääv, VÖMK som är ägare till den.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Många var det som besiktade och några nyfikna passade på att titta på detta fina bygge som Per-Arne Sääv framför med bravur på rallytävlingar. Tyvärr skulle första dagen avslutas med en ordentlig brasa för Per-Arne och co-drivern Karl-Olov Lexe, Ryds MK efter avslutningen när man kört färdigt andra vändan på Travet under fredagskvällen.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Här var det servicefolket till Lars Sjöström från SMK Hälsinge som var in med bilen till besiktningen. Lars som vann klassen otrimmat 1600 till 2000 i första SM-tävlingen med sin Renault. Nu skulle han åter visa sina färdigheter under två tävlingsdagar.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Hans-Erik Wengs Mitsubishi Gr-N 4 WD får rören bortmonterade av sin servicekille när man ska komma åt för att mäta restriktorn med tolk i besiktningen.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Tommy Vestlund från Borlänge MK får sin Mitsubishi Evo VII undersökt och givetvis så ska restriktorn mätas så det ska skruvas bort rör och slangar.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

PG Andersson, Årjängs MK som skaffat en träningsbil lika som Jimmy Joge för att hålla tempot uppe i JWRC där han normalt tävlar i en Suzuki Swift. Nu blir det ju inte så ofta tävlingar med Swiften och denna Toyota Corolla ska se till att han och co-drivern Jonas Andersson får "tävlingsmil" mellan de viktiga tävlingarna i Junior-VM med Suzukin.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Magnus Mellqvist/Erika Jansson, SMK Söderhamn passade på att marknadsföra stort på bakluckan att man hyr ut Gr-N 4wd rallybilar! Nu senast så hade Daniel Carlsson hyrt denna när han körde noter inför Svenska.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Internationellt? Nästan då hemmaföraren Patrik Sandells vassa Renault Clio Super 1600 var inne på besiktningen. Det skulle senare låta väldigt vasst ute på sträckorna när man kom på väldigt höga varv. Teamet som kollat igenom dataloggen efter Svenska Rallyt och lyssnat på vad rapportörer hade att säga efter den framfarten, har hittat lite saker som ska göra att man åka fortare genom att utnyttja vridet mer och att åka på högre växel i tvära kurvor. Så efter besiktning och start får vi se om det kommer att stämma för Patrik och Emil Axelsson..
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Robin Sandbergs Etanol-SAAB krånglade lite i besiktningen när skruvar till grenrör inte ville släppa till för undersökning med tolk kittet fick ställa sig på sidan och skruva. Nu gick det bra med det efter en bra stunds trixande av servicepersonalen. Man kom sedan att kämpa på och ligga trea i klassen på första sträckan I5 - Skogen. Men sedan kom man att kyssa den hårda snön på SS 2 Travet och blev hängandes som en Julgris över gärdsgården i den meterhöga och stenhårt frusna snödrivan och med en svårt skadad bil som förpassades till riktbänken direkt efter tävlingen med svåra spår på garnityret som man beskriver på hemsidan. Nu i skrivande stund så har bilen gått igenom riktning och plockats ihop igen och ska till att testas.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Lite smått historiskt ögonblick som fastnar på kort när för första gången på 17 år klistrar på dekaler för en sponsor på vindrutan för rallybilar i SM. Här är det Modulbygg AB (MBAB) som kommer att pryda överdelen av framrutorna i 2006 års upplaga av SM. Förste klistrare som lägger dekalen på Jimmy Joges Pegga är Ola Strömberg till vänster och på höger sida assisterar Magnus Öhrström, SBF. Lasse "Cykelhandlarn" Jonsson som noga övervakar denna historiska händelse. (Ps! Det hade varit några bilar inne på detta moment före Jimmy så det var inte första bilen)
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Glas-Jompas Ford Escort får även den dekal på rutan med hjälp av Lasse Jonsson och Fredrik Jarefalk som är serviceman åt John Karlsson, Taxinge MK.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Ute på Campus så var det full fart på rampbygget och det var bara timmar kvar till start. Här hade man stängt av gatan mellan besiktning och serviceplatsen för all trafik, så det var endast de tävlande som fick köra där.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Mats Thorszelius, SMK Uppsala Mitsubishi upphissad i väntan på vintertofflor på serviceplatsen. Framför står Ulf Backlund, MK Rimo med sin Mitsubishi, även den utan däck och servicen spårlöst borta.
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]

Snow Rally den 17-18 februari 2006

Ett kort varv för att kolla läget inför start gav inte så mycket. Servicefolket hade ställt i ordning vid respektive tävlingsbil och sedan gått på matrast i väntan på start och att de tävlande skulle återvända från sin rekognosering. Här är det Peter Lundells nya tävlingsbil en Ford Fiesta Flexifuel som har samma färg som Lundell Motorsport har tävlat med sedan urminnes tider och inte kan frångå!
Foto: Osmo Savikko
[Klicka här för att köpa bilden]