
Jari Matti Latvala var också och testade tillsammans med Munichis teamet, eftersom Stobart sköter om både teamens bilar.
Foto: Micke Lindh [Klicka här för att köpa bilden]

Här hade det genats, stötfångaren hade fått sig en törn i kanterna. Något som mekanikerna i Stobart Motorsport World Rally Team nog är vana vid att fixa.
På teamets hemsida kan man se att teamet ska köra alla 16 deltävlingarna.
Foto: Micke Lindh [Klicka här för att köpa bilden]

Jonas Andersson (PG Anderssons kartläsare) frågar här Jari-Matti om hur testen hade gått,
och han är väldigt nöjd med bilen, är som en dröm att köra säger han.
Foto: Micke Lindh [Klicka här för att köpa bilden]

Redo för dagens sista runda. Den gick lite väl hårt i en lång vänster som kan ses på filmklippet ...
Foto: Micke Lindh [Klicka här för att köpa bilden]

...ett filmklipp som Jari-Matti också ville kolla på, så det blev att ta upp kameran och ha visning för han med det grymma
laddet han hade. Finska Jari-Matti som är född 1985 började sin karriär som sex-åring i Go-cart.
Som åtta-åring fick han en folkrace-ford att köra med och redan som 10-åring satte han sin egna rally Ascona-B i diket efter att "intruktören"
lärt honom att det var bäst att köra på höga växlar. "He was a good teacher, but Juha taught me to use big gears, which caused me problems and we ended to the ditch. "
Läs mer om unge och lovande Latvala på hans hemsida.
Foto: Micke Lindh [Klicka här för att köpa bilden]

Ja, så här kan det se ut en söndagseftermiddag mitt i de värmländska skogarna dagarna innan VM-rallyt startar. Det var allt från Bredsjön.
Foto: Micke Lindh [Klicka här för att köpa bilden]
|