Största hemmahoppet i form av Dean Herridge och Bill Hayes i Maximum Motorsports Impreza S10 Grupp N slutade första dagen på en andraplats och andra etappen på en tredjeplats för att dela en andraplats i totalen med...
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Neal Bates och Coral Taylor från huvudstaden Canberra som tävlar i Toyotas S2000 Corolla. Första dagen på det torra kullagergruset hängde man inte med teamkompisen Evans och hemmahoppet Herridge, men andra etappen i regnet kunde man knipa en andraplats efter Evans.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Eli Evans åkte av vägen på sträckan efter denna och slog sönder fronten på sin Subaru mot ett antal träd. Besättningen klarade sig bra men bilen tog eld och startade en mindre skogsbrand vilket fick till följd att flera ekipage stoppades och fick lämna ifrån sig sina brandsläckare innan sträckan till slut ströks och brandkåren kunde kallas in och släcka bilen och skogen.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Will Orders och Toni Feaver från Victoria slutade på en finfin femteplats första dagen och var med och slogs i toppen även andra dagen men fick till slut lov att slå av på tempot och rädda sig i mål på en niondeplats med en trilskande växellåda.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Först ut av de två S2000 Fiestorna var hemmasonen Darren Windus med Jon Mortimer i vänsterstolen vid nothäftet. Paret slutade första dagen på en sjätteplats och ska nog vara glada att man kom i mål andra dagen då man hade en liten incident i regnet. Darren berättade själv för tv om incidenten: "Vi kom lite fel över ett krön då regnet hade gjort lervälling av vägen och bilen höll inte in som beräknat. Så bilen drev ut efter krönet och vi studsade över ett par stubbar och stenar i cirka 170 km/h men hade turen med oss och kunde fortsätta utan bekymmer."
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

En av få Mitsubishi i startfältet framfördes av Tolley Challis och Greg Flood från Perth som tog beslutet att hellre ta det lite lugnt och komma i mål än att riskera bilen på dem hala vägarna speciellt under andra etappen. En 17 plats första dagen följdes upp med en 11 plats andra dagen.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Fordteamets försteförare är Michael Guest med Mark Stacey, New South Wales, som kartläsare. Dubbla fjärdeplatser efter en hård kamp båda dagarna med känning på pallen var trots allt en stor framgång för Fordteamet som fortfarande håller på och sorterar ut inställningarna på dem nybyggda Fiestorna.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Bröderna Glenn och Matt Raymond från Victoria tog sin lite äldre modell av Impreza runt båda dagarna. Bäst gick det första dagen på det torra underlaget då man nådde en åttondeplats.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Dean Herridges far heter Robert och äger och driver företaget Maximum Motorsport som har ett 10-tal Subaru Imprezor i rallyutförande. Två av dem hade far och son och tävlade i och två andra figurerade som föråkarbilar i tävlingen. Robert Herridge är en fd dubbel Australiensisk mästare i rally men fick se sig klart besegrad av sonen båda dagarna denna gång.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]

Det var fler far-son bataljer under denna tävling. Chris Anderson och Joel Lithgo från Perth hade en intern batalj mot Chris fader James och även där var det sonen som till slut gick vinnande ur striden. Chris och Joel slutade första etappen på en tiondeplats, platsen efter pappa James, men tack vare en bättre andra etapp kunde man ta sig förbi och stoltsera med bäst i familjen Anderson.
Foto: Benny Persson
[Klicka här för att köpa bilden]