Patrik Flodin kan räknas som en talang och stor naturbegåvning i bil och med flera framgångar sedan han fick en ratt i händerna från det att han började med utbildningsrally för dryga tre år sedan i en Volvo Original och en handledare som kartläsare.

Patrik Flodin med den nya bilen, en Mitsubishi Lancer Evo VII som ska ge nya framgångar i rallysporten.

Patrik är en målmedveten och ambitiös junior som har mål att nå en VM körning i framtiden. Han är lite tystlåten och försynt när hjälmen inte är fastspänd under hakan och som med sitt deltagande i Eriksnäsbosprinten i Bollnäs på trettondagen överraskade Hälsingarna med att komma till tävlingen med en GruppN-Mitsubishi.

När hjälmen inte är på kan man nästan inte tro att denna lugna nästan tystlåtna människa skulle hålla på med en sport som kräver så mycket för att lyckas framgångsrikt. Men Patrik har allt eftersom lärt sig att bjuda på sig själv till media och intresserade.

När hjälmen kläms på är det en annan personlighet som träder fram och konkurrenterna får se upp för vad han kan åstadkomma på rallytävlingar. Det har en stor del av landets Volvo Original-förare redan blivit varse om sedan Patrik började sin karriär i utbildnings-klassen redan som 17-åring. Där började han sätta massor av andra förare på plats ganska omgående.

Han fortsatte med att köra med Fredrik Eljas stöd som varit förbundskapten i SBF i en VW Polo i Grupp-N 1400 under säsongen 2004 med framgång och vinster i klassen.

Bilen lastas här ur av Patrik Flodin inför besiktning på Bilmetro i Bollnäs och rallysprinten där det blev en översakning för stora delar av Hälsingland när han kom dit.

I slutet på 2004 och början av säsongen 2005 har det förändrats snabbt för Patrik och han har haft turen och flytet med en kraftig uppbackning från bland annat företaget Monitor som håller på med företagsutveckling. Bilen är den som Fredrik Eljas tävlat med och Fredrik står också i bakgrunden för Patriks fortsatta karriär och utveckling.

Fredrik Eljas är mannen med många järn i elden och som är en av dem som stöttar Patrik sedan tidigare. Bland annat i ett samarbete i form av att man har arbetes- och erfarenhetsutbyte- mellan varandra i utvecklings- och utbildningssyfte och stöd.

Satsningen på Patrik har även ett stort stöd från Svenska Bilsportförbundet där bland annat Annemo Friberg är en av många lovordar honom. Även förbundskaptenen Anders Davidsson har ögonen på denna naturbegåvning.

Tekniker Åke Jönsson, SMK Hälsinge tillsammans med Patrik synar under huven på Mitsubishin under A-besiktning i Bollnäs.

Enligt Patrik kommer man under 2005 som ett steg i utvecklingen att satsa på att köra en VM-deltävling, Swedish Uddeholm Rally (Svenska Rallyt) den 11-13 februari, samt även att köra hela SM-säsongen. Första stortävlingen blir Sandviken och SM-tävlingen den 22 januari, där det kommer att bli spännande med tanke på det motstånd som kommer att bjudas på från svenska eliten.

Allt är dock inte klart för hela SM-serien som det innebär, men Patrik tror och hoppas att allt ska lösa sig positivt för hans del redan nu till våren när det är allt flera som har uppmärksammat hans framfart.

Patrik tycker själv att det är en "himla tur" med all den uppbackning han hittills fått och att han kommit så här pass långt på en så kort tid. - Utan allt stöd skulle det inte gå eller ens försöka tänka på den egna satsningen och som det flyter på med framtidsplaner och annat, säger en väldigt glad Patrik.

Patriks framfart i Bollnäs med en då krånglande differential som inte ser ut att störa allt för mycket när han tar en fin andra plats i tävlingspremiären med den nya bilen.

Med det stora stöd Patrik har siktar han på en framtid som går mot EM och en vidare fortsättning från det till VM. Det gäller att samla mer erfarenhet samt rutin inför framtiden. Och med satsning just på tävlingar ute i Europa och eventuellt i EM med den lilla GruppN-Polon som Eljas stöttade med säsongen 2004 tycker Patrik att det ser väldigt spännande ut.

Eriksnäsbosprinten i Bollnäs som var tävlingspremiär med bilen blev lyckad trots att en av differentialerna inte ville fungera riktigt och därmed ge Patrik en 100 % bil för dagen. Teamet hade dagarna före varit hos Depå Grande i Rissna för att känna på bilen samt testat och ställt in bilen en hel del. På plats hade man uppmärksammat problemet och försökt att justera den krånglande differentialen. De tyckte att de fått till den men när man kom hem fortsatte problemet när man lastade av bilen från släpet.

Nu blev dock en lyckad premiärtävling när man kom på en fin andra plats efter Magnus Mellquist, Söderhamn som tävlade med en likadan bil och som fungerade utan problem. Tidsskillnaden till Magnus blev endast 2 sekunder och 31 hundradelar när premiärdagen var över.

Närmast tiden ska Patrik och teamet kolla över och försöka lösa problemet med differentialerna på bilen och sedan bär det i väg för mer träning och tester innan SM-premiären i Sandviken den 22 januari.

Vi tackar Patrik och önskar lycka till med tävlandet för denna duktige juniortalang som säkert kommer att sätta fler spår i rallyvärlden framöver.

En satsning som man inte kan ta fel på. Här pressar Patrik sig själv och bilen till det yttersta.

Det går snålt in och han var och kände lite i snövallen.

Lite snö kvar i fronten som de "stora" grabbarna i VM brukar ha när man ser bilder från dessa tävlingar.

Blicken långt fram och full fart in i nästa kurva.

Läs om Patrik i Falukuriren.

Läs också mer om Patrik i Hudiksvalls Tidning

Snabba fakta om Patrik:
Namn: Patrik Flodin
Ålder: 20
Klubb: Ilsbo MK
Rallydebut: 2001
Hemsida: www.patrikflodin.se

Text och foto: Osmo Savikko 2005-01-10