I dag har turen för M4S intervjuer och reportagen kommit till några eldsjälar för motorsport i stort och smått och det är Carleric Johanson Information, mer känd som Volvo Original Cup. Calle som "General" och staben runt i kring med hustrun Monica LÉstrade och sonen Fredrik "Fegge" L´Estrade som tillsammans med Carleric håller många i och utan för landet á jour med som händer inom Volvo Original. I grenar som rally och racing för klassen tävlas det flitigt i dessa discipliner och det finns drygt 700 registrerade Volvo Original medlemmar i norden som tävlar nästan varje helg året om.

Så det finns att göra på kontoret ute i Sikfjärden i Söderhamns skärgård när de är hemma före och efter tävlingar i landet eller norden. Man har massor att göra med tävlingar i Finland, Norge, Tyskland, Holland eller annat land som har bjudit in klassen till tävlingar. Det är med andra ord inget 7-4 jobb som man uträttar för att hålla landets Volvo original bilar rullande.

Volvo Original som har vuxit till nästan en folkrörelse sedan Calle drog upp riktlinjerna för klassen efter att Volvo släppte sin 240 GT i slutet av 70-talet. Då provade Calle bilen och blev lyrisk över förutsättningarna som bilen skulle kunna ge med ett reglemente hårt styrt till original delar för att hålla kostnader nere för de aktiva i rally och racing. Se artikel om Calles provkörning.

När man är hemma på kontoret så blir det inte många lugna stunder för telefonerna går i det närmaste varma hela tiden. De sitter och skriver olika artiklar och pressmedelanden på löpande band, varar på mail och kollar inkommande post eller planerar nästa tävling i kalendern som är igång hela året. Förutom någon vecka på hösten när man kan få en stund att hämta andan när hösten kommer och innan vintersäsongen börjar om året för Calle, Monica och Fredrik. Så det blir inte mycket löst prat när man är på plats förutom när man lugnar ned sig lite över en kopp kaffe på eftermiddagen när jag var där.

Monika som sitter lite som "spindeln" i nätet med det kontors administrativa.
Foto: Osmo Savikko

Monica har också koll på sina grabbar genom att svara på samtalen inledningsvis när hon är på plats och hon hjälper till med korrektur på utgående material till press och media och servar med inkommande post och korrespondens samt har kontrollen på den ekonomiska biten i företaget.

Monika som ofta själv är med när man är ute på tävlingarna och på så sätt väldigt involverad med kunskap om de tävlande i landet och på de utländska förarna för den delen då hon ofta är med när Calle far runt på tävlingarna.

Fredrik har en stor del i racing biten.
Foto: Osmo Savikko

Fredrik som har en stor del i racing biten när det gäller Volvo Original klassen på banorna och de tävlingar som ingår i respektive racingserie. Fegge som han kallas av närmaste familjen började som infödd i firman skulle man kunna säga med det påbrå som finns i denna journalistiskt utbildade familj där även dottern Li L´Estrade som jobbar på Sundsvalls tidning och sportredaktionen där. Fredrik som själv tävlar i just racing på både asfalt och is och då även är där som reporter om han inte intar pressansvaret för tävlingen.

För att nämna något så är han pressansvarig för STCC när de gästar Karlskoga Motorstadion och förkortas oftast som Gelleråsen men han är även involverad i SSK som har just Volvo Original med som klass på sina evenemang runt om i södra delarna av landet.

Så Fredrik hade fullt upp för dagen med planering inför kommande arrangemang och sina pressutskick för publicering. Fredrik säger att nästa gång han är presschef är Kanonloppet på Gelleråsen och då med STCC den 20-21/8 och är i full gång med sitt i planeringen för media som ska ackrediteras och ha info. Fredrik säger att han har mycket att göra förutom detta då han även är sekreterare för Nedre Norra BF och det blir flera möten om året och det ska hinnas med utanför arbetstiden med allt det innebär. Se intervju med Fredrik.

Calle skriver ett utskick inför Pirelli Ralli.
Foto: Osmo Savikko

Så har vi själva Carleric som vid fototillfället satt och skrev ett utskick till årets Volvo Original deltagare i kommande Pirelli Rally i slutet av juli och det kommer att vara med 18 ekipage i årets upplaga säger han mellan tangent nedslagen.

Calle säger att det blir lite annorlunda denna gång och gör inte om förra årets mastodontjobb med flera färjor för överfart dit eller hem. Detta då flera kom på det fina med att ta lite extra semester och samtidigt passade på att bevista det stora rallyt som är veckan efter och då det Finska Neste Rally som ingår i WRC cirkusen. Nu blir det ett gäng som åker färja medan andra norr ifrån hjular ner till Tammerfors i slutet av juli. Till i år så är man tillbaka på det läget som man haft tidigare år och det är att en resa dit på torsdagen och hemresa tidigt på söndag morgon.

De som ville får ordna sina förehavanden med semester och besöka Finska rallyt får sköta sig själva om de väljer att stanna kvar. Calle som även har några andra kunder som han hjälper till med pressmaterial/media men då i mindre utsträckning.

En som Calle är med och gärna hjälper är Gert Blomqvist, Vetlanda RRC som han varit kompis med sedan de träffades i ungdomens dar när bägge jobbade för Volvo och Calle tävlade med en "Rem-Johan" en Daf 66 på 70-talet och nu på senare dagar har samma intresse med tävlandet fast från olika håll så att säga. Calle med och för pressen och Gert i och för rally i skogen.

Just nu är det lite extra spännande när man till i år ska skeppa över en bil till Pirelli Rallyt där det ska vara en finsk besättning i en 740 Voc med lite annorlunda koncept med motor till bilen säger Calle lite finurligt när han tittar upp från datorskärmen på skrivbordet som är välfyllt av massor av olika papper i ett organiserat kaos och som nästan bara Calle själv hittar i. Föraren i Finland är den snabbe Ford Escort föraren Arto Mickelsson som ska få testa sina gränser mot 18 anmälda ekipagen i en bil som Calle lånar ut. Bilen en Volvo 740 har till Finland försetts med en B23 motor och kombinationen sammanfaller med vad Volvo återförsäljarna har sålt i landet och förhoppningen från både Calle och Atro Mickelsson som ser samma problem i sitt land som man såg i Sverige i slutet av 70-talet med en allt mer minskande återväxt i rally skogen.

Arto som är lite av en eldsjäl hoppas med denna provtur blidka det finska intresset och på så sätt bidra med en ny eventuell klass i landet som ska stärka återväxten för framtiden. Calle säger att bilen kommer att skickas över med en "löpare" några dagar innan resterande tävlingstrupp anländer och att Arto ska hinna känna på bilen och få på däcken som behövs på de extra fäljar som skickas med den.

Lite om "profilen" Carleric Johansson

VOC ny klass i Finland?.
Foto: Osmo Savikko

Så med en tillfällig testbil i Finland så kan Volvo Original som ett frö att gro och med lite tur växa till en egen klass även där med hjälp av Arto som ska styra den till hjärtat av finska folket som tidigare har fått se den enorma framfart som bilarna har körts i tidigare.

Calle nämner att det är fler eldsjälar som numer hjälper till i sina respektive länder och all hjälp tas tacksamt emot för att sprida lite bredsladdar till tävlande och publik.

I Norge är det Wenche Nafstad som håller i klassen och de tävlingar som bilarna är med på och från tysk sida får man hjälp av Jochen Walther.

För Hollands del är det en grupp bestående av arrangörer/tävlande och Volvo återförsäljare som ser till att bilar och tävlande kan vara med på olika evenemang med tävlingar vilket Carleric är väldigt glad över denna ovärderliga hjälpen han får i respektive land och belastning minskar avsevärt när alla dessa ordnar med massor av olika saker som det innebär när Cirkus Volvo drar runt på vägarna.

Calle som sedan 2004 sitter med i SBF styrelse och har en hel del extra att jobba med i och med detta ärofyllda uppdrag som det innebär att se till om sportgrenen den vägen har inte många lugna stunder tillsammans med hustrun Monica, med de få som hinner går numer till den nya adepten Lill-Calle som dottern Li och man Fredrik har. Calle har även ett intresse för hästar och när andan faller på åker han ut till sonen Fredrik som har ett par på ägorna och går en sväng och sköter om dessa på ängarna i Närby.

Motorsport4sale tackar för intervjun och önskar lycka till med allt ordnanden för tävlingar och rapporter som ni gör för Volvo Original.

// Osmo Savikko 2005-06-20