Redan när bilen anlände så gick det väldigt fort och Olle som var med vid inrullandet var borta en stund och när han kom tillbaka var dörrar och inredning på väg ut ur Volvo 944 som är projekt bilen för detta år.

Olle han dock dokumentera med lite bilder och vi får återkomma till dessa när vi får en CD med lite bilder på första veckorna av projektet och lite uppföljningar på sådant jag kan missa då det är tänkt med besök med några veckors intervall.

Eleverna som är tio till antalet som valt denna gren på sitt tredje år är glada och väldigt intresserade. Eleverna tycker att det är kul och roligt att man får på detta vis vara med hela vägen och se slutresultatet fram på vårkanten innan man slutar skolan.

Tanken är att elever eventuellt ska följa med några lokala team som gästmekaniker och eventuellt en studie resa på något större motorevenemang som sker under läsåret, men det hänger på vad skolledning och kursplanen tillåter inflikar Olle Jonsson som själv är ny i skolvärlden, och inte kan lova för mycket innan det får klartecken från just skolans ledning.

Mycket beroende på att tävlingar till största delen går på helger och det kan bli lite längre resor med övernattning i så fall.

Ryggtavlan på elevernas skyddskläder när man är på verkstadsgolvet.

Läraren Olle Jonsson delar ut pärmar med olika uppgifter till eleverna beroende på var man är i flödesschemat som finns för projektet. Projektet är uppdelat i fler stora områden som kaross, drivlina, bromsar, styrning, motor mm. som eleverna självständigt i små grupper gemensamt fördelar mellan sig.

Här är man på väg att ta bort rattstång och styrning för genomgång och man för noggrant protokoll på allt man gör genom dokumentation. Där antecknar man skicket och om det behövs beställas nya delar.

Noggrant och metodiskt plockas bilen ned helt i stort sätt. Varje del kollas och man slår i verkstadshandboken för reservdelsnummer som antecknas.

Här krånglade ett av bultförbanden till styrväxeln och genast samlades man gemensamt för att hjälpa till. Patrik Olsson till höger och Mathias Olsson under samt Jimmie Eriksson framtill kämpar tappert med den trilskande bulten som sitter fastrostad och besvärligt till.

Man försöker med smörja (rostlösning) och värme och en hel del olika verktyg, men bulten sitter kvar fortfarande när jag ger mig i väg hemåt.

De som jobbat med gamla bilar (den här var från början av -90 tal) vet att saker kan ställa till det ganska mycket. Men som Olle sa tidigare om dessa "ivriga termiter" så är den säkert borta till nästa gång M4S gör ett nytt nedslag i den modernt utrustade verkstaden eleverna har till förfogande.

En avskedsbild från själva karossen för denna gång är på el härvan som ligger som ett trassligt garn nystan på golvet.

Passade på att besöka grabbarna Niklas Rosen och Fredrik Sjöberg som var i färd med demontering av motorn och man hade lite besvär med bröstkåpan som inte ville släppa sitt grepp.

Olle är fram och kommer med goda råd till Nicklas och Fredrik som lyssnar noggrant på vad som sägs och kåpan kommer snabbt loss efter lite råd och en koll i verkstadshandboken. Delarna som inte var i bra skick antecknades och man skrev in reservdels nummer i beställningslistan. Motorn kommer att plockas ned i molekyler för att sedan eventuellt fraktas till en motorrenoverings verkstad som ska borra och plana block och topplock om det behövs innan man startar monteringen igen. Nu var inte alla eleverna på plats men vi hoppas att vi stöter på alla under byggets gång.

//Osmo Savikko 2005-09-07