Namn: Pierre Skytt Ålder: 23 Bor: Eskilstuna Klubb: Eskilstuna MK Kartläsare: Patrick Larsson (kusin) samt serviceteam bestående av familjen Skytt. Sponsorer: VALTRA, SKYTT´s Bostäder, Sörmlands Energi AB, Agneta Konsult, Tapet Shop AB, Östra Brädgården och Sellholm Tuning. Tävlat sedan: 2002 Antal tävlingar: 40 tävlingar har det blivit. Favorittävlingar i Sverige: På vintern är Lima en av favoriterna. På sommaren Askersund för dom fina vägarna. Noter: Beskrivande noter har jag lärt mig, och det håller jag fast vid. Kört vilka bilar: Suzuki Swift Kör nu: Samma Suzuki Swift Gti som har 18 år på nacken. Standard motor 1298 cc, 105 pigga hästar. Original växellåda utrustad med Sellholmdiff. Främsta meriter: Segrarna i Suzuki Cup deltävlingarna 2004 i Lima och Skänninge som resulterade i en andra plats totalt. Vi vann Södermanlands rallycup klass 1 för C-förare 2003. Klasseger i Kolsvarundan 2003. Hemsida: Är snart verklighet.

Eskilstunas Pierre Skytt och Patrick Larsson ger tummen upp inför starten till Rikspokalen 2004.

Hur många år har du kört i Suzukicupen?
- 2002 året åkte vi endast tre deltävlingar.
2003 året blev det nästan alla deltävlingar, men då åkte vi också SÖ/VÄ:s sprintcup där vi vann klass 1 för C-förare.
2004 åkte vi alla deltävlingar och plockade poäng i alla deltävlingar, vilket gav resultat till slut. (en total andraplats i cupen - red anm)
Årets säsong har sett likadan ut som 2004 med en bra början och en sämre mellansäsong med förhoppningsvis ett bra avslut på 2005.

Vilket år har varit det bästa?
- Fjolåret så här långt, vi får se efter finalen.

Hur har årets säsong gått?
- Totalt sett har det gått bra. Bortsett från mycket snöskottande i Lima och en bruten hemmatävling.

Mattias Kågström är klar mästare i Suzukicupen 2005, men du och Robban Andersson fightas om silvret - vad är det som gäller inför finaltävlingen i Marknadsnatta?
- Det gäller att ha samma flyt som förra året, maximum attack och lite tur. Seger är självklart målet, och att upprepa fjolårets körning.

Är du och Robban helt lika i poängmässigt inför Skänninge?
- Han drog ifrån mig med 2 poäng, han har 116 jag har 114 poäng. Allt eller inget.

Allt eller inget, säger Pierre. Så här ser det ut.

Vilken är den bästa förare som kört i cupen under dina år?
- Jag måste nog säga Andreas Abrahamsson från Katrineholm MK som är en mycket stabil förare.

Vad tror du om cupens framtid och vad skulle du vilja se?
- Cupen lever flera år till med de gamla bilarna. Men för att cupen skall leva vidare längre än några år tror jag att en föryngring av materialet skulle sitta fint. Nya Swiftar med support av Suzuki Sverige eller annan partner.

Hur är det att köra med diffen, vad finns det för och nackdelar med att köra diffat kontra odiffat?
- Att köra med diff har jag bara upplevt som positivt. Bilen drar hela tiden genom långa böjar och man tjänar nog en del i starter och vägbyten. Den enda nackdelen är att bilen orkar lite sämre. (som om det inte vore nog så trögt)

Diff eller inte, det är frågan. Pierre väljer diff i alla fall.

Det har väl ryktats i många år om att det ska komma en ny Suzuki-modell i rallyskogen, har du hört något mer om det?
- Blir det något nytt verkar det i alla fall dra ut på tiden.

Vad tror du om Rally-SM 2006, är det något för Suzukiåkare?
- Det vore kul. Reglementet säger att bilarna fortfarande platsar in och i klassen 0-1600 cc är bilarna fortfarande konkurrenskraftiga.

Hur länge tror du annars att de små Suzukibilarna håller, kommer de att ingå i Nya veteran innan de tar slut?
- Dom kommer nog att ingå i Klassiska rallycupen till slut. Dom håller alldeles fantastiskt bra. Man trodde ju att man var tvungen att byta motor eller låda, men det är bara att köra och hålla tummarna. Tre år med samma grejor!

Seger i Suzuki-klassen i Lima 2004, Pierre Skytt och Patrick Larsson från Eskilstuna MK.

Din egen karriär, finns det planer på bilbyte i framtiden?
- Planer finns på ett bilbyte men det är dom där pengarna som skall finnas för att det ska bli verklighet. Det finns ett antal bilmärken som är högintressanta redan till nästkommande säsong. Om sponsorerna är med mig.

Har du provkört några andra bilmodeller än Suzukin?
- Nya Ford Fiesta ST Gr.N

Bröderna Skytt har träffat en duktig rallychaufför under Neste Rally 2005.

Vilka utländska motorevenemang har du varit på?
- Rally VM i Finland har blivit tradition. Gran Canaria Rallye De Mas Palomas tre år i rad. Formula 1 i Belgien på SPA Francochamps 2004 och F1 på Nazionale Autodromo di Monza i Italien (Milano) 2005.

Nu i november är det dags för rally på Kanarieöarna igen (32 Rallye Internacional de Maspalomas, Gran Canaria) du har varit på plats flera gånger och förra året var du även med och gjorde ett fint reportage från tävlingen. Ska du ner i år igen?
- Planerna finns på att åka ner igen. Mitt i det gråa och mörka åker vi till 25 gradig värme och kombinerar rally med semester.

Rally på Gran Canaria är inte fel - kanske med svenskt deltagande?

Du har även fått möjlighet att vara med och tävla själv i tävlingen. Men vad är det som krävs för att du ska kunna ställa upp och hur är upplägget?
- Vissa kontakter har knutits på ön, bil och service finns att tillgå. Möjligheterna finns där men återigen är det pengarna som styr. Annars är det endast en internationell licens som krävs. Hela arrangemanget är SÅ välplanerat och välsmort och påkostat. Det skulle vara en upplevelse att få åka det här rallyt en gång, på slingrande asfaltvägar i bergen.

Här kommer lite länktips:
- SuzukiCupen
- Reportage från Neste Rally den 5-7 augusti
- Reportage från Italienska GP på Monza den 4 september
- Reportage från 31 Rallye Internacional de Maspalomas, Gran Canaria

Motorsport4sale tackar för intervjun och vi önskar Pierre Skytt lycka till i Marknadsnatta. Må bäste Suzuki vinna.

//Niclas Åkerström 2005-10-13