|
Ryktena har gått länge om att BT Motorsport har varit på väg tillbaka i rallyskogen.
Det är nästan ett år sedan som Björn Blackne från BSK Motor sålde den fyrhjulsdrivna Ford Escorten till Gotland och spekulationerna har varit många
och vida, allt från GruppH och Volvo 940 till Renault Clio. Men sen bara några dagar tillbaka stod det klart att det blir 4wd igen.
Motosport4sale har intervjuat Rasbo MKs Andreas Olsson, teamets kartläsare om den nya bilen.
Prodrivebil i Uppland.
När var det Björn tävlade senast och med vilken bil?
- Sista tävlingen som Björn körde var Skutskärsratten som ingick i Upplands-DM
i mars förra året som han vann. (läs reportaget här)
Spekulationerna har efter det varit många, från Grupp-H Volvo 940 till Renault Clio. Men vad blev det nu för bil?
- Ja de är en hel del bilar som körts sedan Forden såldes (till Stefan Pettersson från Gotlands MF) men det är 4WD som gäller för oss just nu. Men det sladdades hårt med diverse olika bilar senast i Sveg (men därifrån blev det brådis för att hinna med planet till Tallinn där denna bil stod till beskådning). Vi hade tittat på en liknande, fast lite enklare bil tidigare, men där blev det ingen affär så när vi fick nys på den här bilen och såg skicket och konstruktionen av den så blev vi extremt positiva.
- Bilen i fråga är en Subaru Impreza WRX STI N10 Grupp-N byggd av Prodrive (Subarus VM stall). Det är en fin bil som körts cirka 70 mil SS och totalt 230 mil. Bilen är helt i GruppN-specifikation med 32 mm restriktor och effekten ligger på cirka 270 hästkrafter och 560Nm i vrid. Drivlinan består av Prodrive Dogbox låda och elektrisk mellandiff. Fjädringen är Öhlins och buren är nog bland det läckraste vi sett.
Björn kollar in inredningen.
Var kommer den ifrån?
- Bilen har kört av en enligt rykten mer än stenrik ryss men vi har haft kontakt genom en
finländare som heter Ari som skött visningar samt kontakt med tidigare ägare. Det ryska språket är inte helt lätt.
Här sitter Björn, Andreas och Ari och diskuterar affären över en utsökt måltid i Tallin.
Vad är det för pappersarbete som krävs innan vi i publiken får se den ute i skogen?
- Bilen är redan Homoligeringbesiktigad och nästa steg är Svensk bilprovning för att sedan
få ut nya registreringsskyltar och en vagnbok.
Glada miner vid färjeterminalen innan hemfärden.
När blir första tävlingen?
- När bilen kommer att premiärköras är så hemligt så att det vet vi inte ens själva.
Vi önskar teamet lycka till, och att hemsidan deras nu uppdateras med senaste nytt om bilen och när det blir premiär.
// Niclas Åkerström 2006-01-24
Vi avslutar intervjun med lite ögongodis för alla rallylovers.
|
