|
Martin Holmdahl var på garagebesök i väntan på vintersäsongen.
I garaget mekade Katrineholms Niklas Solenö med sin orange Golf inför den kommande säsongen
och Martin passade på att göra en intervju.
Namn Niklas Solenö
Ålder 19 (fyller 20 i april)
Bor Hemma oss Mamma och Pappa, i samhället Bie utan för Katrineholm
Klubb Katrineholms MK
Antal tävlingar Kört 33 och åkt 15 som kartläsare med olika förare
Bil VW Golf GT
Årsmodell 1996-motor, Förgasare optimerad efter Gr E reglementet, 90 hk
Däck Silverstone, nästan bara åkt Silverstone trivs med dem
Huvudsponsorer Oden, Däckia Katrineholm, Bil o Fritid Katrineholm och inte minst Mamma och Pappa
När var det du började köra rally?
- Åkte första gången som kartläsare 2000 med Håkan Samuelsson från, Katrineholms MK och det gav mersmak, det blev klasseger med 38 sekunder. Tävlingen var Torsdagsrallyt i Eskilstuna.
- Under 2001-2002 började Pappa och jag bygget av GruppE-golfen.
År 2003, tre år efter premiären i högerstolen, gjordes premiär bakom ratten i vår nybyggda Golf.
Extra kul var att det blev i Torsdagsrallyt som numera också är min favorittävling.

Niklas i sitt rätta element, hållandes i den "lilla" blocknyckeln.
Varför blev det rally?
- Pappa Sven-Olov har skruvat rallybil så länge jag kan minnas, cirka 15 år på SM-nivå och på 12 Svenska Rallyn,
jag har alltid varit med vid sidan, kolla och frågat.
Så rally kändes självklart. Andra idrotter som jag provat har inte på långa vägar vart lika kul som rally

Golfen pustar ut efter 2006 års friska satsning.
Hur har säsongen 2006 gått?
- Jag är nöjd med säsongen vi har haft superskoj. Körde 13 tävlingar, bröt en tävling och det var på grund av en huvudbromscylinder gick sönder.
Men skrotningen 2005 i Hallsberg då vi gjorde 3 varv på vägen efter ett fälgbrott satt kvar i huvudet i år.
Det gjorde att jag kände mig osäker, farten jag ville ha fanns inte. Uppnådde därmed inte mitt mål att bli B-förare.
Vilken var årets bästa tävling?
- EMK-Kannan, där vi körde in på en andra plats i klassen, tack Christer Carlsson för notläsningen
Vad var det som gjorde EMK-Kannan till årets höjdpunkt?
- Körningen stämde, jag var på hugget hela tiden. Chrille och jag hade roligt i bilen.

Kupén i golfen. Notera kolfiber detaljerna.
Vilka tävlingar siktar du på att köra 2007?
- Några serier kanske. Har tänkt köra BDS cupen och så mycket notat som möjligt för att få mer rutin
Vilka mål för den kommande säsongen?
- Att klassa upp mig till B-förare och ha lika skoj som jag hade under förra året. Det ska ordnas genom att gasa mer och köra fortare.
Har du några förare/kompisar som du gärna mäter dig emot lite extra i skogen?
- Nu under 2007 får de bli Philip Ahlstrand från Vara MK som kommer från Utbildningsrally där han har åkt riktigt fort.
En kompis och konkurrent som nu blir B-förare är Robert Larsson från SMK Vingåker, honom åkte jag mycket emot under 2006.

Det finns inte en buckla på denna fina bil.
Har du kört olika bilar?
- Nej men drömmar har funnits och finns.
Vilken rallyförare har du som förebild?
- Juha Kankkunen, rallyvärldsmästare 1993.

Motorutrymmet, rent och städat. Så som det ska vara.
Har du några tips till arrangörer på saker som du saknar kring tävlingar?
- Trevliga start- och målplatser, gör det enkelt för fler att kunna se vår fina sport. Besiktning och start/ mål ska inte vara på bakgårdar.
Kör du rallyspel på datorn eller tv-spel, har du något favoritspel?
- Nej de är väldigt länge sen jag spelade, de är nog en bra träning för att hålla uppe skärpan och notlyssnadet.

Bilen uppställd på dessa smarta pallbockar, ala WRC.
Hur är det med träningsmöjligheter med rallybilen?
- Dåliga träningsmöjligheter, hade önskat att mamma och pappa ägt en stor gård med privata småvägar.
Genom motorklubben har vi möjlighet att träna på rallycrossbanan i Vingåker.
Tränar du vid sidan av för att hålla uppe konditionen?
- Fysträning och är mycket ute och promenerar.

Här sitter man säkert bland alla rör. Vältilltagen bur, mycket fina svetsningar.
Hur förbereder du dig inför en tävling?
- Rallybilen försöker jag ha klar några dygn innan tävlingen, så jag kan ägna energi bara till mig själv.
Som exempel under sommartid att jag har vätskebalansen i trim börjar dricka vatten några dygn innan tävlingen. När
det är notat tränar vi noter med privatbil, i veckan innan tävlingen.
Vilken är den största utgiften i ditt tävlande som du tror skulle kunna minska?
- Jag har valt Gr E klassen, för att mina utgifter ska vara så små som möjligt, där med kan åka för pengarna och få mer rutin.

Kofferten, notera kolfibret bakom reservhjulet..
Vad har du för tips till ungdomar som vill börja köra rally, till exempel Utbildningsrally?
- Gör det inte svårare än vad det är, kör bara bil och låt farten komma med tiden. Lyssna på tips och råd som ni får. Åk både onotat och notat för bästa möjliga träning. Sen tycker jag även att man ska meka i förebyggande syfte, inte kul att behöva bryta en tävling på grund av en bagatell.
Meka i förebyggande syfte, utveckla mera. Plockar du ner bilen i molekyler inför varje tävling?
- Det jag menar är att man ska veta att skruvar sitter fast och att alla fyra hjulen sitter där de ska och att hjulvinklarna är de rätta. Man ska också veta att bromsarna är ok.
Vi tackar Niklas Solenö för besöket och önskar honom lycka till.
// Martin Holmdahl 2007-01-05
|