Snabba fakta

Namn Peter Zachrisson
Ålder 25
Bor Hemma oss Mamma och Pappa, på Värmlandsnäs utanför Säffle i verkstaden.
Klubb Säffle MC
Kartläsare Jan Svanström
Antal tävlingar 50-tal
Bil Mitsubishi EVO IX ( Grupp-N, Öhlins Fjädring, Brembo Bromsar, Hydraulisk handbroms, EMD motorsystem.
Mekaniker Hannu Nieminen, Jonas Karlsson, Per Zachrisson och Mats Karlsson med flera
Sponsorer Ramirent, Assistanskåren. Berner, V-Näs maskintjänst. VV Parts, Asfalt Remix, UNIC. Thörner Bygg. Phillipson Lack
Hemsida www.peterzachrisson.com

När var det du började du köra rally?
- Det var 2002 med en Volvo Original 240.

Hur gick det i den första tävlingen?
- Det var Finnskogsvalen i norra värmland. Det gick inte så bra, motorn kokade sönder. Men nästa tävling då vann jag.

Varför blev det just rally?
- För jag hade en stollig granne, Daniel Carlsson hette han. Jag var med och skruvade i teamet och det var ju svårt att inte bli sugen att börja köra själv när han drog förbi med rallybilarna hemma.

Vilken rallyförare har du som förebild?
- Marcus Grönholm, han säger vad han tycker.

Vilken är din största framgång i karriären så här långt?
- JSM-guldet 2005 och sex stycken sträcksegrar i JVM-klassen under Swedish Rally 2006. Samt en femte plats i JVM-klassen i det finska VM-rallyt 2005.

Hur kom du in i JVM, när körde du första tävlingen med Suzukin?
- Tack vare att ett Norskt/Svenskt företag som köpte PG Andersson gamla Suzuki. Första tävlingen med den bilen var Svenska Rallyt 2005.

Hur många JVM-tävlingar blev det med Ignisen?
- Det blev fyra stycken. Tre tävlingar under 2005, det var Svenska Rallyt, Acropolis och i Finland. Sen under 2006 var det Svenska Rallyt igen.

Vilken är din största motgång?
- Det var Acropolisrallyt 2005 (JVM). Det började bra med en sträckvinst på första men sen gick allt åt helvete. Rullningar och tekniska problem.

Har du någon favorittävling?
- Det finska VM-rallyt. De fina partierna och är det fränaste det går att köra rally på. Farten är ju det roligaste som finns.

Du har kört en hel del tävlingar i Norge, hur kommer det sig?
- Jag har haft norska sponsorer då blev det naturligt att åka i Norge.

Vad körde du under förra säsongen 2006?
- En Mitsubishi 6,5 i det norska mästerskapet. Ingen höjdare, körde Grupp-A bil och skrotade motorer på rad. Blev fyra i en deltävling som bäst. Det var en bil som krånglade med det mesta. En helt förstörd säsong.

Vad skiljer norska och svenska tävlingar, finns det något bra i Norge som vi i Sverige kan ta efter?
- Mer lättsamt, träning på fredag och tävling på lördag, på så vis billigare. Även startavgifterna är billigare och det är fina vägar.

Bilen för några veckor sen innan alla grejer till den hade kommit.

Vad tror du om startfältet i N4 under SM iår?
- Nu till SSR ser det riktigt bra ut. Annars tidigare under året så har det varit lite sämre. Men ändå klart bättre än tidigare år.

Vilken är den bästa bil du kört och varför?
- Den nya EVO nian som jag har precis testkört för att den är ny och lättkörd.

Peter berättar lite kort om bilarna han ha kör under karriären.

- Voc 240/740. 240:n var fin när det var krokigt, 740 bättre när det gick fort.

- Renault Clio, rolig men lite vek, var inte stryktålig alls.

- Suzuki Ignis, hållbar men inte så kul.

- Mitsubishi EVO 6,5 Grupp A, roligaste man kan göra med kläderna på, när materialet håller!!

- Mitsubishi EVO 9, den klart trevligaste bilen jag kört än, är som en familjebil ... trygg och säker.

Om vi tittar framåt, vilka tävlingar siktar du på att köra 2007?
- Resten av SM-deltävlingarna i Sverige. Plus ett par störrre tävlingar till, dock säger jag inte vilka.

De hemliga stora tävlingarna, är de utländska tävlingar?
- Ja det är det. Säger inget mera.

Tränar du fysiken något mellan tävlingarna?
- Cyklar en hel del.

Vad är dina mål för de närmaste 3-4 åren?
- Köra mycket mer bil ännu jag gjorde de senaste fyra åren. Och ha kul.

På fredag startar South Swedish Rally, hur kommer det att gå?
- Jag ser fram emot mot SSR, men tyvärr är det första tävlingen med den nya bilen och det har varit svårt att inte ha hunnit provkört den i en riktig tävling. Bara ett kortare test.

Hur lång tid tror du att det tar innan du full kapacitet med den nya bilen?
- Tar vi oss i mål SSR så har jag väl lärt mig bilen hoppas jag. Det blir ju rätt många mil.

Motorsport4sale önskar Peter lycka till i SSR och i framtiden.

// Micke Lindh 2007-05-24