Två stolta killar, PG och Jonas som fortästter i Suzuki.

Tillsammans med den finske rallystjärnan Toni Gardemeister och kartläsaren Tomi Tuominen kommer PG och Jonas att debutera med den japanska teamet som så framgångsrikt tävlat i JVM under 2000-talet.

Men nu är det 4wd och WRC som gäller och Micke Lindh har i helgen fått en pratstund med Jonas och tagit pulsen så här dagarna innan allvaret börjar.

När började ni förstå att det här kan gå vägen?
- PG fick ett samtal förra fredagen när vi var Monaco på prisutdelningen om att det fanns en möjlighet att få köra.

Berätta om kontraktet - vad är det som gäller med nu med tävlingar och framtiden?
- Än så länge gäller det Monte Carlo den 24 januari och sen Svenska rallyt. Men vi har våra förhoppningar att det skall bli hela året

Vart är teamet baserat?
- Frankrike som det ser ut nu

Har ni hunnit provköra nya WRC-Suzukin?
- Inget alls än, Pg ska testa den nu denna veckan. Så det är svårt att säga något om den ännu.

Nya bilen.

Vad händer nu närmast för er?
- Denna vecka blir det test i Frankrike i närheten av Lyon på tisdag och onsdag inför Monte Carlo.

Blir det start i Svenska Rallyt?
- Japp, det blir det. Det kommer nog att bli ett test i mitten av januari inför Svenska Rallyt.

Hur känns det att åka Svenska i en "värstingbil"?
- Fränt och kul, ingen tvekan om det. Hoppas Patrik Flodin eller Daniel Carlsson får ihop till att köra WRC också, så det kan bli en svensk kamp.

Vad är era förhoppningar om den kommande säsongen?
- Att få erfarenhet. Det är en ny outvecklad bil och varken jag eller PG har ju ingen erfarenhet av WRC heller så det gäller att ta sig runt och samla erfarenhet.

Men lite erfarenhet har ni från VM-deltävlingarna världen över.
- Ja, vi har åkt alla tävlingar utom Jordanien som är nya för alla.

SNABBA FAKTA Namn Per-Gunnar "P-G" Andersson Född 1980 Bor Årjäng Familj Mamma, pappa och en syster Intressen Motorsport, vattenskidåkning

SNABBA FAKTA Namn Jonas Andersson Född 1977 Bor Gunnarskog, utanför Arvika Familj Flickvän Maria och två söner Intressen Motorsport och fotboll

Motorsport4sale önskar Jonas och PG lycka till nu och vi kommer så klart att följa deras debut med spänning. Läs mer om PG och Jonas på deras hemsida www.pgandersson.se.

Suzuki SX4 Specifikation



Motor
Turboladdad, vattenkyld, utvecklad med J20 motorn som grund, rak 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler
Cylindervolym
1997 cc
Max effekt
35 kW (320 hk)/4.000-4.500 rpm
Max vridmoment
590 Nm (60 kg-m)/3.500 rpm
Bränslesystem
ECU (32bit CPU)
Längd
4.135 mm. Bredd: 1.770 mm. Höjd: 1.450 mm. Hjulbas: 2.500 mm
Vikt
1.230 kg (minimum)
Drivlina
Fyrhjulsdrift, 5-växlad sekventiell växellåda med "rattpaddlar".
Treskivig kolfiberkoppling.
Mittdiff
Elektroniskt styrd
Fram- och bakdiff
Mekaniska
Bromsar fram
370 mm ventilerade skivor (asfalt), 8-kolvs bromsok
300 mm ventilerade skivor (grus), 4-kolvs bromsok
Bromsar bak
355 mm ventilerade skivor (asfalt), 8-kolvs bromsok
300 mm ventilerade skivor (grus), 4-kolvs bromsok Hydraulisk handbroms
Hjulupphängning fram och bak
MacPherson fjäderben, Reiger stötdämpare
Fälgar
8 x 18 tum (asfalt)
7 x 15 tum (grus)
Däck
20/65-18 (asfalt)
17/65-15 (grus)

Läs mer om bilen på teamets hemsida www.suzuki-wrc.com

// Micke Lindh 071217