|
Namn: Jimmy [epost]
Stad:
Klubb:
Bil: rally
IP-Nummer: 81.231.188.150
Datum: 2010-09-01 22:41:37
hej någon som vet någonstans i östergötland där man kan optimera en grupp e motor till en golf?samt vad det skulle kosta ca?
|
|
|
Namn: fredrik byrevik [epost]
Stad: österbybruk
Klubb: filmsmk
Bil:
IP-Nummer: 81.170.216.105
Datum: 2010-08-30 18:56:20
söker gruppe rallybil el ev swift grp n
ring el maila förslag helst fwd
sålde bilen för att sluta åka men suget är förstort för att låta bli så hoppas någon har nån bil ståendes till salu
fredrik 0703613511
|
|
|
Namn: Kjell Larsson [epost]
Stad: Brösarp
Klubb: Vara MK
Bil:
IP-Nummer: 83.185.38.239
Datum: 2010-08-29 22:46:56
Tyvärr verkade det knapert med tid för V4-an till Västrallyt så jag köpte en VW Jetta i fredags för att kunna starta. Vill ju inte missa den tävling där flera nya sträckor finns och gamla återkommer efter många år. Lite förvånad att inte fler tar chansen att åka vid sidan om SM:et eftersom dessa sträckorna kanske inte återkommer, det är bl a allmänna vägar. Enda nackdelen att vi som inte åker SM blir utan Kabelvägen.
Naturligtvis skall jag göra färdigt V4-an och det andra får bli en parantes. Nöjet att köra en V4 är för stort för att låta bli.
Helgen efter är det meningen att jag skall åka TV-svängen i Skåne eftersom jag flyttat dit ner. Tyvärr saknar jag kartläsare och undrar om någon har lust att ställa upp. Det är grupp E utan noter så det blir någorlunda stillsamt. Enda problemet är att TV-svängen kräver licens.
|
|
|
Namn: Erik Bergman [epost] [länk]
Stad: Vaggeryd
Klubb: Skillingaryds MK
Bil: VW
IP-Nummer: 217.72.16.101
Datum: 2010-08-29 21:28:31
God kväll!
Är ni lite sugna på att se gr. E-incar så finns det några från Emiltrofén samt helgens Skilling 50 på hemsidan under "Media".
|
|
|
Namn: Carl Örberg [epost]
Stad: Trollhättan
Klubb: SMK Trollhättan
Bil:
IP-Nummer: 81.235.180.104
Datum: 2010-08-26 23:09:25
V4 är nog det optimalaste man kan åka! Finns inget fränare att sladda runt med i skogen. Får nog passa sig i vägbyten, om vägen är dålig lär välta väldigt enkelt...
Var ute å testa farsans nyinköpta renoverings objekt igår en Saab 95, aldrig kört med rattväxel och frihjul men tyckte den gick bra för att vara 68hk.
Hoppas du får i ordning på bilen Kjell så du kan åka Västrallyt, kul med lite udda bilar i grupp e
//Örberg
|
|
|
Namn: Kjell Larsson [epost]
Stad: Brösarp
Klubb: Vara MK
Bil:
IP-Nummer: 83.185.40.124
Datum: 2010-08-25 20:15:02
Jag körde grupp E med en V4 1999-2004. Sedan har det varit uppehåll av olika orsaker men nu börjar en annan V4 bli klar. Meningen är att åka den vanliga tävlingen vid Västrallyt 4 sept. Om det blir så är lite osäkert eftersom viss puts kvarstår och vi får se hur det går när jag skall typbesktiga den 1 sept.
En V4 har ingen chans i grupp E men det är så trevligt att åka V4. Största nackdelen är nog standardlådan, 2:an är för låg och 4:an är lite för hög.
|
|
|
Namn: Jimmy Alfredsson [epost] [länk]
Stad: Örebro
Klubb: SMK Örebro
Bil: Saab 99 / Volvo 740
IP-Nummer: 213.65.86.24
Datum: 2010-08-25 18:55:52
Kjell/ Kolla länken, köpte sånna till min volvo dom fungerar jättebra! Fränt med V4 :) När blir den klar?
|
|
|
Namn: Pelle [epost]
Stad:
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.233.144.206
Datum: 2010-08-25 10:43:47
Kjell, det funkar bra med tex klippa till en bit av ett stänkskydd och fästa över batteripolen med buntband.
|
|
|
Namn: Martin
Stad: Vårgårda
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.229.90.108
Datum: 2010-08-24 22:25:05
Ok, tack för svaret Philip!
//Martin
|
|
|
Namn: Kjell Larsson [epost]
Stad: Brösarp
Klubb: Vara MK
Bil:
IP-Nummer: 83.185.26.146
Datum: 2010-08-24 20:22:05
Enligt tekniska reglerna för grupp E skall batteriet täckas med "polskydd av icke strömförande material". Jag undrar var köper jag ett sådant polskydd?
Meconomen, Biltema?
|
|
|
Namn: Per [epost]
Stad:
Klubb: MK Kopparberg
Bil: vw
IP-Nummer: 90.227.37.7
Datum: 2010-08-24 20:21:12
Hej är det någon som vet om det finns olika längd på drivaxlar till golf mk1
|
|
|
Namn: Philip Haag [länk]
Stad: Vara
Klubb: Kullings MS
Bil: Volvo 940
IP-Nummer: 90.227.24.178
Datum: 2010-08-23 18:32:31
Hej Martin!
Det är bara ett exempel på bilar som kan vara lämpliga att bygga på Martin. Ta 1360 kg och dela det med din bils kilowatt, står i regbeviset, och då får du fram följande.
Antagligen har din bil 85,294 kw = 116hk.
1360kg/85,294kw = 15,944
Alltså din bil är över 15kg/kw, så du kan bygga på den bilen du har hemma.
|
|
|
Namn: Martin [epost]
Stad: Vårgårda
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.229.90.108
Datum: 2010-08-23 18:24:22
Angående bilar i grupp E, jag har en 740 hemma som jag funderar på att bygga om till grupp E bil.
Hur vet man om man får köra med den i grupp E för jag läste på SBF´s "Bilar grupp E" lista och där står det att Volvo 740 GL-87 ska ha en tjänstevikt på 1350kg men min har 1360kg.
Betyder detta att jag inte får tävla med denna bilen i grupp E
|
|
|
Namn: Peter [epost]
Stad: Skånela
Klubb: skepptuna Mk
Bil:
IP-Nummer: 81.227.191.127
Datum: 2010-08-21 19:13:31
Thobbe//Dår ser man,häftigt! Tror inte många visste det men då kan man ju kolla upp lite fräna bilar..kanske inte för att vinna men ändå.
|
|
|
Namn: Pära [epost] [länk]
Stad: Katrineholm
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 85.226.68.201
Datum: 2010-08-21 13:50:44
Golf 2 grp E Homoglerad rallybil , nybyggd motor -10 gått 5 Rs tävlingar borrad 81.5mm viktjusterade stakar o balanserad vev , racekat Ferrita 100 cellers.
Sellholm fjäderben fram med Lesjöfors fjädrar + Sellholm stötdämpare bak. Skyddsplast under hela bilen .
Alu fälgar o däck medföljer + lite reservdelar..
bilder finns på hemsidan.
Mycket lättkörd bil helt tävlingsklar
Maila vid intresse
|
|
|
Namn: Thobbe [epost] [länk]
Stad: Linderöd
Klubb: SMK Hörby
Bil: Rally
IP-Nummer: 90.142.140.115
Datum: 2010-08-21 10:08:11
Peter/
Du får köra med vilken bil du vill om den klarar 15kg/kW utan överladdning och 4wd. Det är bara skicka in en "Anmälan till nationell grupp E klassning". (länk) Kostar 1000:- kr
Engwalls Audi A3 är ju en sådan (tror jag).
/Thobbe
|
|
|
Namn: Peter [epost]
Stad: Skånela
Klubb: skepptuna Mk
Bil:
IP-Nummer: 81.227.191.127
Datum: 2010-08-21 01:14:39
Peter Ljung med många fler//
Finns det någon anledning till att det inte finns fler "bilar" i klassningen? Kan man klassa vilken bil man själv vill eller är det genom SBF eller t.o.m FIA (vilket jag finner är otroligt då klassen är nationell) för att få in en speciell bil i reglementet.
Tänk er ett fritt Grupp E... Du får åka med vad som helst bara det gäller under vikt/effekt förhållandena!
Skulle öppna för än en mer bredd bland grupp E åkarna tror jag..fler som slänger en båge i "morsans" bil och åker rally!
|
|
|
Namn: rapphitty [epost] [länk]
Stad: rapphitty
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 60.173.11.35
Datum: 2010-08-18 16:16:56
Hello everybody, I saw this forum recently and I think it is time for me to join. I'm attracted to your topics here. I hope I can find trustable people here. C ya around
|
|
|
Namn: Kjell Larsson [epost]
Stad: Brösarp
Klubb: Vara MK
Bil: SAAB V4
IP-Nummer: 83.185.31.224
Datum: 2010-08-17 10:52:06
Med hjälp har jag hittat regler om hjälm och overall.
På www.sbf.se går man i under:
Rally, Regler, TR1 Tekniska regler RA,RC och RY,
under TR6 på sidan 34.
|
|
|
Namn: Philip Haag [länk]
Stad: Vara
Klubb: Kullings MS
Bil: Volvo 940
IP-Nummer: 81.236.212.72
Datum: 2010-08-16 23:56:26
En "ett lagers overall" har jag för mig du kan ha i Grupp E och i Voc. Typ en folkrace overall, Inte lika noga som i Grupp H Grupp N med overallen där du behöver ha en 3 lagers.
Sen så behöver du inte ha en vit peltor hjälm heller, utan kan använda en folkrace hjälm, svart har jag för mig att de är. Lite billigare än de vita hjälmarna ifrån peltor och de silvriga ifrån Stilo.
Rätta mig någon om jag har fel.
|
|
|
Namn: Kjell Larsson [epost]
Stad: Brösarp
Klubb: Vara MK
Bil: SAAB V4
IP-Nummer: 83.185.20.125
Datum: 2010-08-16 23:08:03
Vad gäller om hjälm och overall i grupp E?
Jag har letat på SBF:s regelsidor men ej hittat något.
|
|
|
Namn: Thobbe Svensson [epost]
Stad: Linderöd
Klubb: SMK Hörby
Bil:
IP-Nummer: 90.142.140.115
Datum: 2010-08-16 23:03:48
Martin/
Nu får du hålla isär Gr E och Klass Ekonomi. Tanken är samma men vissa distrikt i "norrland" (jag vet inte vilka distrikt)kör i en klass som heter "Klass Ekonomi" medans övriga distrikt kör efter SBF's Grupp E.
"Klass Ekonomi" har ett annat regelmente än Gr E och ska således inte förväxlas eller ses som samma klass.
För senaste reglemente för Gr E, gå in på SBF's hemsida, välj rally, och sen regler.
Mvh
Thobbe
|
|
|
Namn: Martin
Stad:
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.229.90.108
Datum: 2010-08-16 20:08:57
Hej Thobbe
Jag upptäckte nu att det var en länk jag hittade på nätet men när jag läste mer noggrant så var det grupp e reglementet för 2000-2002 så det gäller kanske inte längre.
Sen läste jag även detta med att "rör under instrumentbrädan är ej tillåtet" på www.onfb.se men det reglementet kanske inte gäller här nere?
|
|
|
Namn: Peter [epost]
Stad: Ljung
Klubb: Kullings MS
Bil: Opel Manta 2,4 Grp H
IP-Nummer: 109.58.39.240
Datum: 2010-08-16 13:57:28
"Intressant": Ja, det skall bli kul att se hur BMW´n funkar ute i skogen... Kul med lite uddabilar i skogen... Funderat på det tidigare och ser inget hinder till tex: Ford Mondeo (funka ju i BTCC och i RC), Volvo´s FWD bilar, Nissan Primera, MB 190 etc etc.. Borde ju finnas en del bilar som funkar... Tråkigt med alla jävla golfar som åker GRP E, och 240 verkar ju inte riktigt vara en konkurenskraftig bil.. Gött med lite 740/940 istället då...:P
"Martin": Gör det lätt för dig, utgå från en folkracebåge.. Sne mitt tips till dig är att SKIPPA "benknäckarn" som går under intsrumentpanelen...
|
|
|
Namn: Thobbe Svensson [epost]
Stad: Linderöd
Klubb: SMK Hörby
Bil: Rally
IP-Nummer: 90.142.140.115
Datum: 2010-08-16 00:50:10
Hej
Martin: Du säger att du läser "tips och råd grupp E." Det är inte Relementen. De sidorna är inte juridisk gällande utan de skiver att referensen är "Referens: Se Regelboken RY-T 9." Detta betyder att det som står i RY-T 9 gäller. Det är oturligt att de skiver som de gör men faktum kvarstår. Läs generella (TR 5.8 Skyddsbur)sen begränsningarna under RY-T 9.
Du skiver även att "Det står även på en annan sida att: "Tvärgående rör under instrumentbräda är EJ tillåtet""
Var står detta? Jag hittar inte det nu när jag skummande igenom. Står det under något av reglements punkterna är det en begränsning och då gäller även detta.
Mvh
Thobbe
|
|
|
Namn: Intressant
Stad: Trollhättan
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 78.70.123.53
Datum: 2010-08-15 21:22:04
Såg en intressant bil anmäld till Trollhättan... En BMW 318.. Kan bli spännande att se vad det är för något!
|
|
|
Namn: Peter [epost]
Stad: Ljung
Klubb: Kullings MS
Bil: Opel Manta 2,4 Grp H
IP-Nummer: 95.209.76.90
Datum: 2010-08-14 18:14:40
Martin: Änklast är nog om du tar kontakt med din motorklubb (är du ej medlem i någon, så gå in på www.kullingsms.se så tar du kontakt där)... Den härstammar från Herrljunga, vilket blir den närmaste klubben MED rallyintresse... Där tar du kontakt med någon av dom som brukar vara tekniker på de rallytävlingar vi har i klubben, alt. att du ringer till förbundsteknikern Kenneth Ingemarsson (el ingvarsson el ngt dyl)...
Använd dig av länken till min mail så kan jag skicka dig användbara telefon-nummer...
MVH Peter
|
|
|
Namn: Martin [epost]
Stad: Vårgårda
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.229.90.108
Datum: 2010-08-14 17:21:58
Men det står en annan sak om man läser tips och råd grupp E. Där står det: "Alla rör är tillåtna utom skiss No.253-11 (rör fram till fjäderbenstornen)"
Men läser man "RY-T 9.15.2" så står det: "Utförande fritt enligt TR 5.8 med undantag för förstärkning fram till fjäderbenstorn skiss 253-25."
Det står även på en annan sida att: "Tvärgående rör under instrumentbräda är EJ tillåtet"
Så jag förstår inte riktigt vilka skisser som INTE är tillåtna eftersom det står olika på olika sidor.
Martin
|
|
|
Namn: Thobbe [epost]
Stad: Linderöd
Klubb: SMK HÖRBY
Bil:
IP-Nummer: 90.142.140.115
Datum: 2010-08-13 23:13:58
Martin/ börja med att läsa det generella reglerna "TR". Det är Grunden. ÄR det någon Begegränsning står det under respektive klass.
Gällande buren. Börja läsa TR "5.8.1 Allmänt" här står allt om hur man får bygga OM INGA Begänsningar gäller. Sen får man läsa "RY-T 9.15.2" (Bur begänsningar i Gr E)
Enkelt förklarat: Buren får byggas som en Grupp H bur MEN FÅR INTE ha förstärkning fram till fjäderbenstornen. (skiss 253-25.) och "Minimum på skyddsbur enligt grundutförande skiss 253-1 med tillägg för dörrsträvor skiss 253-8."
Thobias
|
|
|
Namn: Martin
Stad:
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.229.90.108
Datum: 2010-08-13 14:14:24
Vad säger reglerna om vilken båge man får ha i Grupp E
Jag har kollat reglerna på SBF men tycker det är väldigt krångligt förklarat
Tacksam för svar!
|
|
|
Namn: Peter [epost]
Stad: Ljung
Klubb: Kullings MS
Bil: Opel Manta 2,4 Grp H
IP-Nummer: 95.209.19.212
Datum: 2010-08-10 14:00:06
Addde: Jag tror klubbkompisarna lyckades bygga bil (EJ homologerad) för runt 10000:-, om det nu är inkl el exkl inköp av 740 vet jag inte, men säga att du kanske landar på 15000:- tot om bil nu INTE ingick...
|
|
|
Namn: Peter [epost]
Stad: Ljung
Klubb: Kullings MS
Bil: Opel Manta 2,4 Grp H
IP-Nummer: 95.209.19.212
Datum: 2010-08-10 13:56:37
Peter Skånela/Stefan Järfälla: Visst har det varit tal om att släppa in FWD Volvo i VOC även i skogen... Varför det inte blivit av vet jag inte, men jag VET att det ahr varit tal om det... Sen vet jag också att gamla S40 har haft problem med hållbarheten på bana, främst då i det som hette S40-challange (el hur fan det nu stavas)... Vet inte om det kan haft något med att det var en ungdomsklass el dyl... Då var det växellådorna som var problem... Vad gäller GRP E så finns det väl inga hinder att köra vare sig Volvo 440/460/480, 850/855 el S/V40... Hittar du bara rätt motor/utrustning så att du rent teoretiskt får in dom med 15kg/kw el hur det nu räknas så... S/V 40 fanns ju med 1,6-liters maskin, och den borde ju definitivt gå att få in som GRP E-bil...
Visst kan jag hålla med Skånela-Peter att det är kul med lite nya/udda bilar i grp E där det är hyfsat fritt... Varför har golfen blivit så populär, men inte Sciroccon tex...??? Samma bli, fast med coupé-kaross... Någon form av celica borde ju gå in...
Nej, länge leve mångfalden i rallyskogen... (är väl därför man åker/bygger Manta...:P)
|
|
|
Namn: addde
Stad:
Klubb:
Bil:
IP-Nummer: 81.231.169.153
Datum: 2010-08-09 23:52:06
tjenna vad kostar det o bygga en grE volvo 740? helst Homologerad
tacksam för svar
|
|
|
Namn: Peter
Stad: Ljung
Klubb: Kullings MS
Bil: Opel Manta 2,4 Grp H
IP-Nummer: 94.191.165.106
Datum: 2010-08-08 15:56:41
Manne: Vet att det finns en i Kinds MK som åker en golf III:a som bara använder den någon gång per år... Kolla om du hittar någon resultatlista från "Backasprinten" 2010 som gick i Skene förra helgen... Där åkte han, sen vet i fan, men då får försöka luska ut tele-nr etc till honom på ngt sätt...
Anders Magnusson: Jag undrar om inte Carl-magnus Ivarsson (Vara MK) åker med en Saab 9000 CSE... Men alldra lättast är ju att räkna på det som Philip säger...
MVH Peter
|
|
|
Namn: Manne [epost]
Stad: Sollentuna
Klubb: Almunge MK
Bil: billös för tillfället
IP-Nummer: 83.181.3.89
Datum: 2010-08-05 23:39:01
Hej!
Jag är ute efter en klar Golf III Gr E.
Är det nån som vet nån som står och kan vara till salu?
Ha det
Mvh
Manne
|
|
|
|
|
|
|
