|
Namn: Nettan S [epost]
Stad: Uppsalaskogen
Klubb: Almunge MK
Kör: Ryktesspridning
IP-Nummer: 192.44.242.18
Datum: 2008-11-20 16:32:47
Klargörande till falsk ryktesspridning!!!
Det har kommit till min kännedom att någon eller några (vet tyvärr en till namnet)säger att jag sagt att jag ska åka kartläsare åt Rickard Karlsson, SMK Uppsala 2009, en förare jag tidigare lotsat runt. Det är en uppgift varken jag eller Rickard känner till för han vet om mina planer och borde rimligtvis veta vem som ska sitta i hans högerstol 2009.
Detta är aldrig sagt av mig, varken till honom eller någon annan, däremot har jag sagt till Rickard att jag kan ställa upp om hans saknar kartis någon gång, en sak jag sagt även till andra.
Mina planert för 2009 är ska jag lotsa runt Mikael Ring från Nybro i Historiska Cupen om allt går i lås och Rickard ska ha Nisse i högerstolen liksom han haft i år.
Men det är kul att veta att man tydligen är intressant, för annars skulle sånt här snack aldrig uppstå. Sorry ni som spridit runt detta, sanningen kommer alltid fram.
PS. Nu ska vi i första hand ha skitkul på lördag, sen börjar allvaret igen 2009 DS.
Rallyhälsningar från skogen
|
|
|
Namn: Johan berg [epost] [länk]
Stad: Hultsfred
Klubb: Vimmerby MS
Kör:
IP-Nummer: 81.233.104.3
Datum: 2008-11-12 20:11:01
Sista inlägget för iår på johanbergrally.zmn.se
|
|
|
Namn: Mange [epost]
Stad: Broby
Klubb: Hlmk
Kör: Voc
IP-Nummer: 85.30.154.210
Datum: 2008-11-12 17:37:36
Philip//
Nejdå, det är inga extra problem för det. Det ändrar dom snabbt i papperna när dom ändå skriver dispanser mm.. Inga extra avgifter eller något sådant!
|
|
|
Namn: Philip
Stad: nyköping(med omnäjd)
Klubb: Nyköping
Kör: voc
IP-Nummer: 213.64.151.124
Datum: 2008-11-11 16:53:13
Tjena!
Skall bygga ny VOC. har hittat ett bra utgångsobjeckt, fast de är med aut.låda. blir de mer klydd med en sån vid reg besikting eller så?
|
|
|
Namn: joakim [epost]
Stad:
Klubb: tierp
Kör: voc
IP-Nummer: 194.218.97.35
Datum: 2008-11-05 10:55:27
oki hade planer på det det e bara o skruva på
hoppas bli klar med den snart kliar i högerfoten
åkte grupp e 240 förut
|
|
|
Namn: jimmy [epost] [länk]
Stad: övraby
Klubb: Gullabo RC
Kör: Grupp H
IP-Nummer: 62.209.164.138
Datum: 2008-11-04 13:09:32
Joakim// sätt i stag ifrån huvudbågen & ner till hjulhusen och sedan i med ett tvärstag eller ännu bättre ett kryss.
Du kan behålla dom strävorna som följer taket och går ner i hatthyllan.
När du ändå är igång så kolla så att du har rätt förstärkningsplattor emot golvet, många gamla Voc har bara en platta mot golvet utan förstärkningsplåt, kolla i TR 5.8.3.2.6
|
|
|
Namn: Joakim [epost]
Stad:
Klubb: tierp
Kör: kommer att köra voc
IP-Nummer: 194.218.97.35
Datum: 2008-11-04 12:04:50
hej håller på o renovera en 244 voc
med gammla buren som tillåter passagerare i baksätet
så jag måste bygga om den vet nån hur man ska lösa det
enligt sbf så ska en sne sträva gå från övre delen på buren till nedre vilket isåfall blir till hatthyllan på min bil annars går den ju ner till hjulhuset
satsar på att komma ut med den till nästa år
hälsningar jocke
|
|
|
Namn: stefan
Stad:
Klubb:
Kör:
IP-Nummer: 77.53.37.184
Datum: 2008-10-30 18:44:39
Hej!
Nu fungerar VOC:SE igen!!
|
|
|
Namn: Henke Bäck [epost] [länk]
Stad: Karlskrona
Klubb: Karlskrona AK
Kör: I mörker numera, #*%#¤* vintertid.
IP-Nummer: 85.224.255.65
Datum: 2008-10-28 17:53:28
God kväll Volvo-folket,
En tävlingsrapport från Marknadsnatta rörande Rickie Borgström och mig finns nu på bloggen, enjoy...
//Henke Bäck
|
|
|
Namn: Martin Holmdahl [epost] [länk]
Stad: Örebro
Klubb: Hallsbergs MK
Kör: Rally
IP-Nummer: 81.229.102.7
Datum: 2008-10-27 22:33:02
Hallå!
Nu har vi uppdaterat hemsidan med incar filmer från Marknadsnatta, SS4 och SS5 är det som ligger uppe.
På SS 4 så hade snabbaste 2wd 5.03.0 ( Robert Andersson, Seat Ibiza grp A), och vi åkte in på 5.08.10 med våran Voc, inte illa! Men Anders Johansson från Kullings i sin 940 mäktade till med 5.06.6 så visst går de att åka riktigt fort med vocare, fräänt!!!!!
Nog om de, tävlingen flöt på riktigt bra för Niklas och Mig från början till slut, vi vann till slut A voc med lite drygt 4 sekunder, och slutade på en 2:a plats totalt i Sverigeserien, en säsong som vi är väldigt nöjda med!
Så ni som vill se incar från SS 4 och SS 5 med riktigt bra attack, surfa in på hemsidan!
/ Martin
|
|
|
Namn: Micke Sundqvist [epost] [länk]
Stad: Örebro
Klubb: Smk Örebro
Kör: Snart voc igen
IP-Nummer: 194.88.255.225
Datum: 2008-10-24 15:30:55
Lycka till alla vocare i Skänninge. Hade gärna varit med och åkt men tyvärr blev min voc allt annat än snygg på årets Rikspokal.
Om det är någon som har en Vocare till salu för max 30000 kr så får ni gärna skicka ett mail.
|
|
|
Namn: Henke Bäck [epost] [länk]
Stad: Karlskrona
Klubb: Karlskrona AK
Kör:
IP-Nummer: 85.224.216.116
Datum: 2008-10-19 19:25:47
Hallå i oktobermörkret,
Nu är bloggen uppdaterad med en rapport från gårdagens mästarmöte mellan Södra- och Smålands Bilsportförbund.
Har även uppdaterat med lite info om vad som händer nästa helg.
Titta in och se vad Rickie Borgström och jag har för dörren den närmsta tiden.
//Henke Bäck
|
|
|
Namn: Roger Karlsson [länk]
Stad: Skänninge
Klubb: V:a Östergötlands MK
Kör: 940voc(snart till salu)
IP-Nummer: 217.211.41.25
Datum: 2008-10-14 12:09:13
Då har vi varit av vägen ännu en gång.
Kolla hur man inte ska köra Jehandersprinten.
|
|
|
Namn: Jimmy [epost] [länk]
Stad: övraby
Klubb: Gullabo RC
Kör: Whhaaally
IP-Nummer: 81.227.119.237
Datum: 2008-10-11 21:49:24
Fredrik// ifall det sitter katalysator så får du inte åka med B23, du får inte åka med det mekaniska sprutet.
|
|
|
Namn: rallymicke [epost]
Stad: Skultuna
Klubb: västerås ms
Kör: CO-Driver
IP-Nummer: 90.224.118.236
Datum: 2008-10-10 12:40:17
Fredrik// I äldre modeller som 88 å framåt (finns vissa sena 88or som har 230 motorn) får använda den motorn. I en 90ans årsmodell sitter det B230. Som då e samma som 740 och 940.
Eller har jag fel med de? Är inte riktigt hundra men har för mig att det är så :)
/rallymicke
|
|
|
Namn: johan svensson [epost]
Stad: uppsala
Klubb:
Kör: voc
IP-Nummer: 213.65.221.29
Datum: 2008-10-07 11:16:03
hej är de nån som vet hur de gick me Thomas Wallmo rally bil när han åkte av i skepptuna???
hur mycke de blev skader på bilen??
|
|
|
Namn: Magnus Olsson [epost] [länk]
Stad: Järbo
Klubb: Järbo MK
Kör: snart 940 voc
IP-Nummer: 81.234.221.242
Datum: 2008-10-07 01:03:03
Leif// det var menat till dig och nu blev adressen till bloggen rätt också =)
|
|
|
Namn: Magnus [epost] [länk]
Stad: Järbo
Klubb: JMK
Kör: snart 940 voc
IP-Nummer: 81.234.221.242
Datum: 2008-10-07 01:01:21
Jag kör med 43 grader fullt utslaget... typ 4-5000rpm och co ligger typ på 4,5 bilen går bra och är för övrigt till salu... se några bilder på bloggen eller maila om intresse finnes.
|
|
|
Namn: Matte [länk]
Stad:
Klubb: smk hedemora
Kör: rally
IP-Nummer: 79.136.33.84
Datum: 2008-10-06 19:28:14
Fin lösning till presseningar på hemsidan... knalla in å kolla=)
|
|
|
Namn: Amders
Stad:
Klubb: MMS
Kör: GLT
IP-Nummer: 83.252.89.144
Datum: 2008-10-05 22:55:03
Fredrik
Nix
|
|
|
Namn: Fredrik
Stad:
Klubb:
Kör:
IP-Nummer: 148.160.33.168
Datum: 2008-10-05 21:09:29
Tjenare! Jag har en liten undring gällande 240 voc. Är det någon som vet ifall man får använda sig av b23e alltså den äldre motorn. I en nyare kaross exempelvis en 90 års modell som normalt har en b230 motor.?
|
|
|
Namn: Stefan [epost]
Stad: Järfälla
Klubb: mmk
Kör:
IP-Nummer: 90.230.41.203
Datum: 2008-10-03 15:13:34
Är det några reportage på gång från sprintarna i Vallentuna och Almunge?
|
|
|
Namn: Leif [epost]
Stad: byn
Klubb: full gas
Kör: volvo
IP-Nummer: 213.65.206.245
Datum: 2008-10-02 21:29:04
Ho Ho! Jag vill höra om någon vet vad som är bäst och ger mest mos i spisen ang co halt, lina ut motorn eller låta den gå lite fetare? Tändning står nu 10 grader och co låg på 0.3! lite lite kanske,ha det alla vockers,
|
|
|
Namn: Henke Bäck [epost] [länk]
Stad: Karlskrona
Klubb: Karlskrona AK
Kör:
IP-Nummer: 85.224.252.106
Datum: 2008-09-29 23:11:59
Afton,
Nu finns det incar från SS4 i Ekratten upplagd på bloggen. 7:e tid totalt på den sträckan med en 940 VOC säger en del om tempot. Titta gärna in på sidan och åk lite berg och dalbana i Blekingeskogarna.
//Henke Bäck
|
|
|
Namn: Emil [länk]
Stad:
Klubb:
Kör:
IP-Nummer: 83.248.0.245
Datum: 2008-09-29 19:57:41
Imorgon måndag är sista anmälningsdagen till Lausitz rally i Tyskland. Är några svenskar som ska åka ner.
Länk till anm sidan där ni klickar på "entry form". Kan nämnas att det brukar vara bra fest efteråt...
|
|
|
Namn: Roger Karlsson [epost] [länk]
Stad: Skänninge
Klubb: V:a Östergötlands MK
Kör: Voc 940 (snart till salu)
IP-Nummer: 90.235.9.40
Datum: 2008-09-29 18:26:04
Ang. voc.se så ska den hoppa igång i början av den här veckan via företaget melmac. Det är bara hålla koll skrev dom till mig i ett mail.
|
|
|
Namn: Jocke Andersson [epost] [länk]
Stad: Grums
Klubb: Säffle MC
Kör: 242 VOC
IP-Nummer: 195.198.112.174
Datum: 2008-09-29 07:43:15
"JR" // Har mailat dom all fakta.. ;)
Mvh Jocke.
|
|
|
Namn: Ola Leufvenmark [epost]
Stad: Lindholmen
Klubb: Skepptuna MK
Kör: En sprint eller två under 2009
IP-Nummer: 81.231.119.43
Datum: 2008-09-28 23:58:11
Hur är det med overaller i Volvo Original? Tittade genom SBFs regler och hittade texten jag klippt ut nedan. Ska jag tolka det som att Proban som overallmaterial inte är tillåtet eftersom det inte står med?
"Flamsäker overall
Gäller att overallen ska vara homologerad och godkänd av FIA enligt FIA 1986 standard eller Norm 8856-2000 vid alla nationella tävlingar.
Vid internationella tävlingar i Sverige och tävlingar utanför Sverige ska overallen vara godkänd enligt FIA Norm 8856-2000.
FIA-homologerings märkning ska vara broderad på kragens utsida baktill.
För klasserna i Rally: Grupp E/Standrardrallybil, Volvo original samt Klassiska Rallybilar gäller att overallen antingen överensstämmer med kraven enligt ovan eller en flamsäker overall i följande material: NOMEX, FPT, ULL, ULL-GLASFIBER, KYNOL, KEVLAR, CONEX eller ZIRPRO/ULL.
För samtliga overaller gäller att dessa är utformade och uppsydda så att den väl skyddar hela kroppen inkl. nacke, vrister samt handleder. Overallen får inte vara tvådelad."
Jag har själv en FIA-godkänd overall samt två enlagers Nomexoveraller och skulle vilja köpa en till så att mina tvåmeterskompisar kan åka med när jag väl luftar bilen på någon sprint.
|
|
|
Namn: Henke Bäck [epost] [länk]
Stad: Karlskrona
Klubb: Karlskrona AK
Kör:
IP-Nummer: 85.224.253.176
Datum: 2008-09-28 17:30:18
Hej alla VOC-vänner,
detta rör kanske egentligen inte detta forum men jag vill att ni som lärt er åka fort med Volvo Originalare ska veta att ni även kan hävda er riktigt bra i andra klasser - men det visste ni kanske redan?
Nåväl, kika in på bloggen och läs om hur det gick när Rickie Borgström och jag provade att åka Grupp H för första gången.
//Henke Bäck
|
|
|
Namn: Mikael"JR"Sjölin [epost] [länk]
Stad: Forshaga
Klubb:
Kör: 240 voc
IP-Nummer: 85.228.186.236
Datum: 2008-09-28 16:09:17
Roberth// Sidan e stängd p.g.a tidsbrist.
|
|
|
Namn: Anton
Stad:
Klubb:
Kör:
IP-Nummer: 90.229.179.22
Datum: 2008-09-28 12:27:11
Anmäl er till Noratrofén som är lördagen den 4/10. Dvs nu till helgen.
|
|
|
Namn: Peter Dahlsund [epost] [länk]
Stad: Varberg
Klubb: Varbergs MK
Kör: Rally
IP-Nummer: 83.140.220.218
Datum: 2008-09-26 23:12:11
Hej,
Nu har vi uppdaterat vår hemsida med incar filmer från
TV-Svängen. Det blev en 2:a plats i VOC denna gång. En sten på SS2 höll på att sätta stopp för oss men turen var på vår sida denna gång.
Mvh Peter
www.team-egared.se
|
|
|
Namn: roberth lundberg [epost]
Stad: sala
Klubb: smk sala
Kör: rally
IP-Nummer: 81.234.254.145
Datum: 2008-09-26 23:07:40
vad har hänt med voc.se min sida + mail är borta och går inte att nå sedan 3-veckor sedan. tacksam för svar.
Mvh Roberth
|
|
|
Namn: Roger Karlsson [länk]
Stad: Skänninge
Klubb: V:a Östergötlands MK
Kör: Voc 940 (snart till salu)
IP-Nummer: 90.235.42.242
Datum: 2008-09-26 20:09:13
Ha, nu kan man se ännu en gång hur man INTE ska köra voc på youtube. Nu ligger SS4 ute från Rejmeknixen när vi åker av. Kolla länken!
/Roger
|
|
|
Namn: Amders
Stad:
Klubb:
Kör: 244GLT
IP-Nummer: 83.252.89.4
Datum: 2008-09-26 18:43:19
8. Instrumentering
8.1. Reglage/Instrument
Reglage och instrument skall vara standard men behöver ej överensstämma med årsmodell.
Tillbehörsinstrument enligt Volvokatalogen får monteras. Om 240 GT-instrument monteras skall
montering göras i enlighet med bild i Reservdelskatalog.
|
|
|
|
|
|
|
