Mikko Hirvonen säger att hans seger i helgens VM-rally i Grekland pånyttfödde hans chanser att vinna VM titeln 2009, Hirvonens seger var Fords 70 seger i WRC-sammanhang och tog honom upp i tabellen med nu bara sju poäng efter Loeb i sammandraget.
- Vi är tillbaka i mästerskapsfighten och de sista fem tävlingarna i år kommer att bli spännande, säger Hirvonen.
De två nästa tävlingarna är två snabba grusrallyn, Finland och Polen, vilket borde passa mig.
- Det är bra att ha bara vara sju poäng efter , resten av säsongen kommer att bli spännande och vi
ska se till att sätta så mycket press som möjligt på Loeb.
Helgens resultat var även mycket bra för Ford i konstruktörs-VM, då det var den andra raka segern efter Latavalas triumf i Italien förra månaden och nu är Ford endast femton poäng bakom Citroen i totalställningen.
- Detta var ett strålande resultat för oss, sa Ford teamets chef Malcom Wilson.
Det var en mästerlig körning av Mikko.
Vi var lite oroliga att hans startposition skulle hejda honom eftersom han ledde efter första dagen men
han visste precis vad han skulle göra och han gjorde det till perfektion.
- Jari Matti gjorde ett bra jobb efter sitt misstag och jobbade sig upp i listan,
vårt mästerskap var avskrivet före Sardinien, men vi gav inte upp och nu är vi tillbaka på allvar,
strålade en nöjd Malcom Wilson efter målgång.
Sordos poäng klen tröst för Citroen
Efter att ha startat om rallyt under regeln för super-rally på den sista dagen av Acropolisrallyt lyckades Dani Sordo samla i hop fyra poäng till Citroenteamet efter att ha kraschat ut från sin andra placering under dagen två var det ändå en klen tröst.
- Jag skrapade i hop några poäng till konstruktörsmästerskapet, men när jag körde av på lördagen förstörde jag mina chanser att ta min första VM-seger,
men det är väl sånt som är rally antar jag, suckade Sordo efter målgången på söndagen.
Sordos teamkamrat Sebastien Loeb gjorde något som så ovanligt för honom som att köra av vägen och det ordentlig.
- Det var mitt fel, det hände efter att jag kom runt en snabb höger och jag var lite för mycket på sladd när vi träffade en stor sten och bilen blev luftburen,
vi rullade kanske fem eller sex varv sa en mycket besviken Loeb på serviceplatsen efter rallyt. (Se Loebs rullning här - Youtube)
Efter två ovanligt dåliga resultat är Loeb nu mer än laddad inför nästa tävling.
- Vi har haft några dåliga resultat nu de sista tävlingarna, både jag och teamet, men vi har fortfarande övertaget i mästerskapet och vi kommer att leverera bättre nästa gång, sa Loeb.
Norsk mardrömstävling
Tävlingen i Grekland utvecklades inte till det bättre för den trio norska förare som gjort resan ner till värmen.
Subaruföraren Mads Østberg var den första att stöta på problem, han fick bryta för dagen under andra dagen efter att hans vänstra bakre stötdämpare gått sönder på SS10, men Mads startade om på söndagen och lyckades bärga en sjunde plats.
Petter Solbergs problem kom strax efter, ungefär tjugo kilometer in på SS11 slog hans vänstra främre stötdämpare igenom motorhuven och helgen var över, trots att Petter försökte provisoriskt fixa problemet med ett spännband.
Storebror Henning Solbergs helg tog slut redan på SS9 när han körde på samma sten som tidigare stoppade Citroen Dani Sordo och förstörde hela framvagnen på sin Ford.
I Production World Rally Championship rök Sandells guldchans.
Patrik Sandell och Emil Axelsson åkte till Grekland för att återta ledningen i mästerskapet fick åka hem tomhänta trots topptider hela helgen.
Segern gick till hemmaföraren Athanassoulas, och med huvudkonkurrentera Al-Attiyah och Araujo på andra och tredjeplats är chansen till VM-guldet nu borta.
Det var på transporten till första sträckan på lördagen som mästerskapet oväntat rann dem ur händerna.
En tändspole smälte sönder och tvingade dem att köra hela förmiddagen på bara tre cylindrar. Det kostade dem sammanlagt över en halvtimme, och petade ner dem från en andra till en fjortondeplats.
- Fredagen var kanon. Lördagen var skit. Söndagen var kanon.
Sammanfattningsvis var det skit, för nu är våra chanser att vinna mästerskapet borta,
säger en besviken Patrik Sandell efter målgången.
- Det känns tungt just nu men vi har i alla fall gjort vad vi har kunnat,
och det finns ingen att skylla på. Jag och Emil har gjort exakt vad vi kunde och teamet har gjort ett grymt jobb hela helgen.
För rallyts andra svensk-ekipage gick det lika tungt,
Patrik Flodin summerar rallyt på sin hemsida så här.
- Det har varit ett katastrofrally från första till sista sträckan.
Ingenting har fungerat som det ska på bilen, helt enkelt.
Det största problemet under det här rallyt har varit stötdämparna som inte alls fungerat på det här underlaget.
Topp-8 i PWRC
1) Lambros Athanassoulas 4:22:52.4
2) Nasser Al-Attiyah +22,3
3) Armindo Araujo +2:16.9
4) Toshi Ara +3:14.9
5) Martin Pokop +5:28.8
6) Andis Neikans +9:32.5
7) Bernardo Sousa +9:19.5
8) Patrik Flodin +14:58.7
12) Patrik Sandell +32:38.1
