
I slutet av startfältet dök det upp lite historiska rallybilar och snabbast bland dem blev Arto Rekola och Henri Lindroos i deras vrålande Ford Escort RS.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

12,1 sekunder efter kom Markku Markkanen och Kari Korpelainen vars Volvo 242 såg ut att vara en blandning av grupp-E och VOC.
Men det var en äkta sleeper med bra tryck och hårt ljud i motorn.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Klass 15 hade två bilar och en i mål. Det var Jyrki Sulka och Jyrki Pitko i deras Ford Sierra RS Cosworth med det rätta soundet och eldslågor ur skorstenen.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Tomi Tikanmäki och Antti Mäkeläinen tar tredjeplatsen i Historic-klassen med sin klassisk lackade Saab V4.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Fyra av fem kom i mål i lilla 1400cc/V1600-klassen och näst bäst där blev Risto Laine och Jan-Erik Lillqvist i deras GTI-Polo.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Fjärdeplatsen i klassen togs av Jaakko Tapper och Juha Karjalainen. Som ni märker så är fotografen på språng för att ta sig till bilen och vidare färd mot Ek7.
Men vi hinner med några bilar till.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Pekka Mustanoja och Esko Malmiala som kör i Klass 16 med sin Kadett bryter senare i rallyt efter att hamnat i diket.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Klass 18 var sista klassen ut och här ser ni Matias och Lari Weck med sin Sunbeam Avenger 1600 GT som tar en sjunde plats.
De är över två minuter efter ...
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

... Mika Salomaa och Ari Latvasalo som tar placeringen ovanför.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]

Sista bilden från Ek2 blir på Teppo och Tero Keskitalo som med startnummer 170 underhöll publiken som stod kvar.
Tyvärr fick de inte utdelning på attacken då de bröt på grund av Perärikko.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
|