... Volvon vill åt ett annat håll. Och...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... där hamnar den högt upp på vallen och behöver assistans tillbaka ner på vägen igen. Tyvärr tvings de bryta efter sträckan med trasig motor.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

David Lindström från Skillingaryds MK har kommit på ett sätt att få ner farten innan hårnålarna.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Men det ser lite riskfyllt ut.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Fast det går vägen den här gången för David och kartläsande Per-Magnus Johansson. Mer bilder på deras Volvo blir det senare i reportaget.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

17 bil i A-2wd blir Jan Johansson från Fryksdalens MK med kartläsaren Leif Tobiasson från Forshaga MC.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Matti Johansson från Vara MK och Joakim Johannesson från Dals MK tar ut svängen ordentligt här i hårnålen. Och det kommer fler bilder på den vassa Saaben.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Per-Anders Högsäter och Per-Magnus Guldbrandsson från SMK Eda på bred sladd här och de kommer liksom Volvon från Skillingaryd med på fler bilder.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Martin Lundquist och Fredrik Segerström från Fagersta MK i nya Clion bryter vid målet på SS3 med tekniskt fel.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Nicklas Karlsson och Anders Guldbransson från MK Team Westom vet hur man kommer med på bild. De blir 20 bil i A-2wd.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Stefan Norberg har med sig Janne Brinkemar som kartis, båda tävlar för Horndals MK och de bilr 32 i A-2wd.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Anders Johnsen från SMK Dala Falun kom inte till start i WRC-Cossien utan tog över körningen i gammel-Escorten.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Så ska en hårnål tas, men på SS3 tappar Anders och kartläsaren Anders Wallbom från SMK Örebro mycket. De får nöja sig med en 35 plats i A-2wd.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Leif Wretman från Haninge MK har bråttom ner mot målet och på nästa sida får ni se varför det attackeras så hårt in i vallarna.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Vi klämmer in med en sladdbild till på Gabriel och Michael Savela från Stockholms BK.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Då hoppar vi in i B-2wd och här hoppar Robert Andersson in i bild.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Ingångsfarten här alldeles för hög och det skär in tidigt på innern och...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... den hårda rullningen är ett faktum.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Det blir många bilder nu på den gula Seaten vars...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... besättning körde om segern i B-2wd.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Det tar inte stopp förrens efter...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... ett och halvt varv.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Och publiken får rycka in.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

I med ettans växel och så vidare ner till...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... nästa sväng. Men nu var ju inte det här Roberts eller kartläsaren Carl-Gustaf 'Kapten' Karlssons rally.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Eskilstuna-Seaten fick hjälp av mer publik och sen efter målet på sträckan så blev det en liten krock med en rally-Volvo i en korsning och sen var det Game Over. Men teamet rev ner rallybilen snabbt och arbetet pågår nog för fullt för comeback till våren. Och det ser vi fram emot.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Ola Parkheden från Mälaröarnas MK och kartläsaren Joel Ardell från Norrköpings MK var ju likt den gula Seaten utmanare om segern i B-2wd. Men den hårda attacken tar slut på SS3 med tekniskt fel på Golfen.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Björn Lindberg och Teuvo Jussi från SMK Gävle på ställ genom hårnålen, tyvärr överskrider de resptiden och blir inte prisbedömda.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Oj oj oj ...
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

... men det går bra, Niklas Karlsson och Patrik Svensson från Asarums MS i Opeln har tappat mycket redan på SS2 och släpper förbi Rimo-Volvon. Tyvärr får Asarums-grabbarna slänga in handduken efter sträckan med tekniskt fel.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

26 bil i B-2wd blir Jonny och Jocke Hederstedt från Gotlands Mf:s BK.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Full attack in i svängen...
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

... och sen full gas hela vägen för Chrille Gustavson från Ludvika MS med kartläsaren Andreas Bäckman från Degerfors RC. Chrilles racerapport löd:

"- Nu var det nästan 3 år sen min rallykariär tog slut med vxl-ras i bärkebacken. Hade inga planer på comeback nu på nåra år men efter att kollat på bilderna på Limas SS så blev det impullsköp av rallybil för att åka bara den tävlingen, förövrigt den tävlingen som vart min dröm att få åka i många år.

Till start kom ja med Andreas Bäckman i kartläsarstolen, förhoppningarna om nå vidare resultat fanns egentligen inte dels pga rattrostighet o del pga att vi åker O-notat pga notallergi.

SS1: Kände lite på bilen första biten, sista milen börja jag känna att ja "kunde" bilen o kunde börja köra som jag vill. Väl på servicen visade sig att tiden räckte till 6:e plats, av 51 startande. vilket kändes helt otroligt då vi mest kännt på bilen, dessutom lossnade en intercommsladd i starten på sträckan så ja hörde inte ett skit av vad Andreas sa.

- SS2: Nu började den där underbara känslan komma att bilen var mina förlängda armar o ben, dvs att ja kunde åka precis som ja ville, gick RIKTIGT brett i många svängar, o baken slog i vallarna massor av gånger, fruktansvärt fränt o perfekt flyt, målkurvan hade vi själva stått o titta i före start så ja tänkte showa lite där, showen blev dock lite fränare av vad ja hade tänkt då min sida fick smaka duktigt med vall. Fruktansvärt nöjda o exalterade när målskylltarna passerats, dock tog gjädjen abrupt slut när ja märkte att jag inte fått igång incarcameran, h-vete för ja kan lova att den incaren hade vart sevärd. tiden då, 6:e tid igen.

Nu låg vi 4a i B-2wd. Nu började tankarna snurra i huvudet att om vi ökar tempot lite till o nån framför oss kanske ramlar av så kanske vi skulle kunna komma runt 3-4:e plats vilket hade vart lite kaxit O-notat ;-)

SS:3 gick inte så brett o brutalt som ss 2 men ordentligt fort kändes det som, men plötsligt hade vi inge växlar kvar o efter en snabb inspektion kunde nåra hål skymtas i diffhuset, så troligtvis så har slutväxeln än en gång förstört min rallykariär.

Summering, roligaste och dyraste dagen i mitt liv. "
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Fler Escorter på bild, Ronny Gräsberg och Göran Larsson från Munkfors MC som tar en 21 plats i B-2wd.
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

Anders Åberg från Hässleholms MK med Christoffer Svensson från Jönköpings MK i högerstolen gasar vidare uppe bland snödrivorna. Snygg kurvtagning här och Anders fylliga racerapport fortsätter:

"- SS2: Spårig och svårkörd men jäkligt rolig, sista biten är hmmmm spännande!

SS3: 4 mil lång (en raka på 600m och någon på 3-400m resten var sväng efter sväng). Nu hade ju säkert närmare 100bilar försvunnit så vägen var betydligt bättre och det gick att åka på lite mer. Efter ca 3 mil började jag vingla och fattade inte noterna, höll på att fastna mitt i skogen någonstans men kom i mål.

SS4: Riktigt bra väg, två svåra "chikaner". Nu var det mörkt och det regnade men laddet var på topp. Hade en riktig "vallkänning".

SS5: Ett motorfäste glappade rejält på SS4 så vi tänkte ta det lugnt och ta oss i mål... ca 500m in började motorn gå på typ 2 cyl och vi fick parkera i ett vägbyte... trodde ju att det var helkört men det visade sig efter 8min famlande i mörkret att det var fördelarlocket som hade gått i bitar. Tejpade ihop locket och kunde fortsätta till mål på 3cyl.

Tiderna på SS3 och 4 var hyffsade, var 15 s efter klassegraren på 4:an och låg då 10:a i klassen. Pga problemen på 5:an rasade vi ju rejält och blev 25:a.
Detta var första riktiga tävlingen någonsin i trimmat FWD, 4:e vintertävlingen i karriären!

Chrille i högerstolen skötte sig enormt bra och var rätt hela tävlingen. Bilen fungerade i stort bra och det ska bli riktigt kul att köra grus i vår!

Vill passa på att ge en eloge till alla er som stod längs vägen med havererade bilar, ALLA skötte sig exemplariskt med trianglar och nedvinkningar. Bättre lycka nästa gång :)

Tack till Lima MS för ett kanon arrangemang! Lite synd att det alltid blir hets på servicen och idiot omkörningar på transporterna... kunde gott lägga in några minuter till. Finns ju inga som gillar att man ska behöva köra som en idiot på transportsträckorna.
Tack till Ola för en strålande serviceinsats! "
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Daniel och Andreas Arwidson från Falköpings MK kämpar hårt i C-förare 4wd mot de två konkurenterna. De ligger...
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

... trea i klassen efter två specialsträckor. Segern i klassen går till...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... Norge och Thomas Johansen från KNA Solør Motorsport med kartläsande Stig Rune Skjærmoen från NMK Elverum som kvitterar ut en 6 minuters seger. Här på SS2 kör de riktigt fort och är 22 bil totalt.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Vinnare i C-2wd blir Johan Carlsson och Johan Lövgren från Degerfors RC som får en 14 sekunders marginal till...
Foto: Martin Holmdahl
[Klicka här för att köpa bilden]

... Stefan Olsson och Johan Ericson från Lima MS som tar den ylande Golfen i mål och får kliva upp på pallen.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Johan Dahlström från Kolsva MS tappar över kvarten på SS3 och han och kartläsaren Andreas Johansson från Eskilstuna MK får nöja sig med en 12 plats i C-2wd.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Då går vi genom de två snabbaste i VOC/GrE ... först vinnare i klassen. Ingemar Thelander och Rikard Berglund från SMK Gävle som blir 29 sekunder före...
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Ingvar Nilsson och Mikael Schuster från Hällefors MK som får nöja sig med silvret.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

*FLOFF* ... kanske försökte Kolsvas Jocke Björnssons ta en genväg ner till målet som är några hundra meter för stupet/slänten bakom snövallen. Men det var nog tur att snövallen höll emot, för Jocke kom loss och med kartisen Mattias Gustafsson från Vetlanda RRC blev det en sjätte plats i den 29 bilar stora klassen.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Åtta i klassen blir Mikael Karlsson och Rolf Hammarström från Teknis MC.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Den här kurvtagningen gillade fotografen Henrik mest ... här ser det ut att gå fullständigt åt skogen men från panik till...
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

... rena rama WRC-stället genom svängen med den gamla Volvon. Snygg räddning som belönades med två bilder i reportaget. Fredrik och Therece Karlander från Kinds MK heter dem i bilen och de blir 22 i klassen.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Två bilder kvar från hårnålen och det blir på två Golfar. Jonas Edwardsson och Kalle Andersson från MK Gutarna tar svängen i fullt ställ med, men det går inte lika fort ut ur svängen med en-hjulsdrift. Men det är tanken som räknas - tumme upp. De blir 15 bil i klassen och om vi räknar rätt också snabbaste GruppE-bil. Grattis till Gotland.
Foto: Henrik Hedström
[Klicka här för att köpa bilden]

Då avslutar vi hårnålen med en bild till på Lennart Ehrencrona och Sven Erik Gustafsson från Årjängs MK som blir 17 bil i klassen och näst bästa GruppE:

"- Sen ökades tempot en aning på de resterande sträckorna och på SS3,4 och 5 flöt både notläsning och körning kanon bra. Men saknades en och annan hästkraft :). Sista sträckan tog vi det lite lugnare, man ville ju komma i mål oxå!

De största orosmomentet va egentligen på sista transporten då vi körde på ångorna i princip. Men fick i lite bensin och kom till målet på exakt tid i sista sekund:) Underbart!

Resultat: 17 plats av 29 startande och 23 bilar i mål. Mycket väl godkänt! "
Foto: Anders Edqvist
[Klicka här för att köpa bilden]