Midnattsolssrallyt Regularity, den 27-29 juni 2008
Arrangör: KAK
En av sommarens absoluta höjdpunkter för rally- och bilfantaster är Midnattsolsrallyt som återuppstått under 2000-talet.
Rallyt kördes första gången 1950 och fortsatte som sommartävling till och med 1964 och sedan sommaren 2006 far rallykaravanen återigen fram genom Sveriges grusvägar.
2008 års upplaga startade i Kristianstad på fredagsmorgonen och via Jönköping och Motala gick bilarna i mål i Karlstad på söndagseftermiddagen efter 18 specialsträckor som tilsammans mätte 14,8 mil.
Regularity innebär att de tävlande har en i förväg bestämd snittfart, 50 km/tim, att hålla sig till på varje sträcka.
Kommer man för tidigt till mål blir man bestraffad på samma sätt som om man kommer för sent.
En tiondels sekund för tidigt i mål ger en prick, och detsamma om man kommer en tiondel för sent.
Utefter banan är ett antal hemliga passerkontroller placerade, så det gäller att hålla rätt tempo hela sträckan.
Det är två klasser man tävlar i, bilar tillverkade före 1975 med tripp eller utan tripp.
I klassen utan tripp var det 20 bilar på startlinjen och Douglas Kennborn från Göteborgs Sportvagnsklubb kom runt med 678 prickar vilket gav honom segern före Lars Håkansson från MK Gutarna som drog på sig 1033 prickar.
Trea blev Bertil Trued från SMK Trollhättan med 1077 prickar.
I klassen med tripp hade 23 stycken ekipage chansen att pricka idealtiden än bättre, och i år blev det norskt i topp genom Kjell Gudim från KNA med 298 prickar.
Walter Olofsson från Skepptuna MK fick 343 medans trean Åsmund Kleve från NAF inte var långt efter med 369 prickar.
Bland de första ekipagen i besiktningskön på torsdag morgonen hittar vi Lars Håkansson och Per-Jan Carlsson från MK Gutarna som skulle ha en framgångsrik helg
i sin Porsche 911 från 1965. I mål blir de tvåa med 1033 prickar.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Eva Röse var morgonpigg och i full färd med förberedelserna tillsammans med besiktningspersonal. Till god hjälp hade hon rutinerade Maria Andersson vid sin sida.
De kommer i mål som 13 bil i klassen med 4055 prickar där hälften plockades på SS2.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Denna Jaguar XK 120 OTS skulle Owe Ståhle och Anna Sörensson från Vetlanda RRC ha den höga äran att starta först med.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Mer "oddballs" i form av denna Morgan Plus 8 som Nicke Eriksson och Johan Ottosson, MOG Sweden skulle deltaga med.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Fjolårets vinnare i regularity klassen med trip, Walter Olofsson och Hans Sylvan från Skepptuna MK skulle få känna på lite lösgrus i årets tävling.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Manlig besiktningshjälp här, Amazonen som deltog i den riktiga tävlingsklassen ifjol skulle nu gå i regularity med Filippa von Mecklenburg och Eva Mörner, KAK.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Det belgiska ekipaget med Jean Paul Vantorre och Carl Vandoorne skulle tyvärr inte fullfölja tävlingen i sin Renault Alpine A110.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Så skulle det snart äntligen dra igång. En tävling som det snackats om redan innan fjolårets tävling hann avslutas.
Försäljningen var i full gång redan under inledande förmiddagen.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Stora Torg i Kristianstad fylldes snabbt upp med fina bilar och nyfikna entusiaster i det ljumma sommarvädret.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
