Nu funkar Saaben igen vilket gör att Gunnar och Viktor Fredriksson från Katrineholms MK sätter kanontider igen.
3-2-1-2 var deras totalplaceringar på de sista sträckorna. Men tidstappet i början gjorde att de fick nöja sig med att bli 14 bil i klassen.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
Bert Björlin från MK Ratten med kartläsaren Tommy Oskarsson från Storfors MK låg tvåa i rallyt inför sista sträckan.
Marginalen upp till "Roten" var 12,5 sekunder. Satsningen här visar att de ville att marginalen skulle bli till deras fördel.
Men något händer här på Kristinelund, de tappar nästan en minut och faller ner på en femte plats i Klass 7.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
Vinnare av Mälarrallyt 2008 blir då Tony Jansson från Almunge MK med Sussi Andersson från Rasbo MK i deras Ford Escort RS 2000.
Segermarginalen skrivs till 38,2 sekunder.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
På en tredje plats i Klass 8 H2 I 76-81 hittar vi Sakarias Mårdh från Norrköpings MK med kartläsaren Lars Jansson från Åtvidabergs MK.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
Trea totalt i rallyt, vinnare av Klass 8 H2 I 76-81 samt med 38,5 sekunders marginal upp till "Roten", här har vi Björn Bäckström och Tommy Sildh från Botkyrka MK.
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
Åtta totalt och vinnare av Grupp H 66-74, Ove Lundström och Jacob Skoglund från MK Kopparberg som kör sin Ascona längs dikeskanten.
Det är två av fyra bilar i mål i den här klassen och...
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
... tvåa blir Mikael Jansson och Fredrik Jarefalk från Taxinge MK. Ja det var sista bilden från Mälarrallyt, det blir...
Foto: Christer Moreau [Klicka här för att köpa bilden]
... en rallybild till, men vi avslutar som vi börjar med Tunga Rallyt Åkarsvängen.
För den 17 gången kördes det med Motorhistoriska Sällskapet MHS i samarbete med Scania Sverige som arrangör.
Ett drygt hundratal kommersiella fordon, alla minst trettio år gamla söderut på gamla Riksettan och
utmed en ny rallyslinga via bland annat Pershagen, Vagnhärad, Gnesta, Björnlunda och Järna för att nå målet vid Scanias huvudkontor i Södertälje under eftermiddagen.
Där ställs ekipagen upp inför stundande rallymiddag och prisutdelning innan hemfärd.
Vilken plats den här Scanian från 1969 kom på vet vi inte dock.
Men stort tack till arrangör och alla runt om kring för Mälarrallyt och vi hoppas att det blir en 51 första upplaga i framtiden.
Foto: Niclas Åkerström [Klicka här för att köpa bilden]
|
