Mänttä 200-ajo den 19 september 2009
Arrangör: ESRC, European Speed and Rally Club
Lördagen den 19 september var det dags för näst sista deltävlingen i Historic Rally Trophy, Rally Trophy och BMW Original.
Med tävlingshögkvarteret förlagt i Mänttä, hade arrangören dragit ihop en bana på 228 kilometer där 56 kilometer utgjorde specialsträckor, fördelat på sex stycken.
Tävlingen som är en gammal klassiker, lockade 245 tävlande att göra upp om pokalerna under denna behagliga höstdag.
Som så ofta bjödes det på utmanande vägar av kanonkvalité, och inte hade det gått åt mycket arbete åt att banda ute i skogen.
Detta till trots var det mycket få som tvingades bryta p.g.a. avåkningar, då endast fjorton ekipage av dem 245 försvann av denna anledning.
Tempot anpassades efter förutsättningarna, trots dem bitvis mycket snabba vägarna.
Totalsegrare i 2009 års Mänttä 200 blev Kari Kytölä, OrSUA och Sami Kurjanen, ESRC i en Mitsubishi Lancer E6.5 med tiden 29.59,4.
Tvåa blev Jyrki Piira, SatUA och Marko Salminen, NoorUA/MK i en Mitsubishi Lancer Evo X, +58,6 sekunder.
Trea och snabbast i Historic Rally Trophy blev Mika Turkki, MhMK och Timo Hantunen, JyvUA i en Opel Ascona med tiden 31.18,2.
Rally Trophy vanns av Antero Saari och Heidi Pirkkalainen från KannMK/UA i en VW Polo 1.4, drygt sexton sekunder före
märkeskollegan Kimmo Järvisalo.
I den intressanta BMW Original-klassen vann Timo Isoviita och Juha Hautala, KankUA i sin 325:a med tiden 32.00,1. Man var nästan tjugo sekunder före tvåan Juha Forsström och Juha Karpiola.
Lite Kadettladd i form av Juha Selänne och Mika Hietanen, UAU som med sin Opel Kadett 1000 blir femma i klass H1.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Satt och sov vid ratten gjorde nog LemUA's Jyrki Rantanen med co-driver Arto Ranta.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Bara att nyttja vägens fulla bredd och gasa mot mål och en nionde plats med sin lilla Fiat 850 Coupe.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Bättre gick det för Kimmo Taskinen och Mika Ranta, NuUA/HCTPF i sin Wartburg 353. Man slutar fyra i klassen, dryga en och en halv minut bakom segrande Tero Grönfors i en Austin Mini Cooper.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Vinnaren av klass H4 har vi här. Antero Sakselin och Raimo Salminen, SaloUA/AL-Myrskylä är nästan halvminuten snabbare än tvåan Pentti Kauppinen i en Porsche 911.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
Jukka Koskinen, KangUA och Sami Seppälä, OrSUA kör så det ryker med sin Toyota Celica 1600 och vinner klass H5 med 48 sekunder till godo på Juha Näykki i en Sunbeam Avenger.
Foto: Thorleif Olsson [Klicka här för att köpa bilden]
