Anton Brorsson och David Arhusiander vann till sist högsta elitklassen med en enda sekund före den nya konstellationen Pär Nordahl och Patrik Barth. Det var en stenhård fajt in i det sista där det skiljde en ynka tiondel mellan de båda bilarna på tävlingen sista sträcka.
Kil MK körde i år sin tävling Killingen på vägar i trakterna av Grums med bitvis riktigt snabba vägar, som det alltid ser ut då det är sommarrally i Värmland.
– Killingen är en tuff tävling eftersom att det bitvis går väldigt fort. Men, klassens duktiga förare visade att man är redo att ta sig an den utmaningen. Vi hade faktiskt bara en regelrätt avåkning. Det var Victor Karlsson som knäckte styrningen i en hård landning efter ett varnat lyft där han satsade alldeles för optimistiskt och efter det blev passagerare utan möjlighet att reda upp situationen. Trots att de till följd av detta gick en match med ett garage som stod i vägen så gick det bra för både Victor och CoDriver Ida Bood. En Volvo 940 är en väldigt säker bil i synnerhet i utförande med rallysäkerhetsutrustning, berättar en lättad klassansvarig Roger Fransson som här rapporterar från Rally Killingen.
– I samma varnade lyft slog också ledaren i SommarSeriens lägre elitklass Erik Karlström i hårt vid landning. Efter det hårda nedslaget så mådde han och CoDriver Oscar Almqvist lite illa till följd av lättare hjärnskakningar skulle det senare visa sig, och valde klokt nog att ta det säkra före det osäkra och bryta senare på dagen. Måste säga att klassens unga jättetalanger agerar med en klokskap och en självklarhet som många av oss äldre borde ta efter. Eloge till er! I övrigt så var det bara några tekniska problem och totalt sett så var det färre VOC-bilar som bröt än snittet i tävlingen och detta trots att vår klass innehåller en mycket större andel C-förare än andra klasser, alltså förare med mer begränsad rutin. Precis så här brukar det faktiskt alltid se ut trots klassen höga andel rookies och att tempot i klassen är högt.
Kampen i Elit A
I årets upplaga av VOC Mekonomen Rallys SverigeSeriedeltävlingar är det mer eller mindre regel att vi ser en stenhård fajt mellan Anton Brorsson och Pär Nordahl. Regel verkar det också vara att de åker i tempo för sig själva på tävlingarnas sista sträckor och att det bara ska skilja en tiondel mellan ekipagen på det avslutande provet.
– Klassens unga jättetalang Anton Brorsson med codriver David Arhusiander höll team Pär Nordahl med codriver Patrik Barth stången hela vägen in i mål. Med detta tog Brorsson ledningen över Nordahl såväl i SverigeSerien som i SommarSerien, en bedrift i sig. Men en speciell tanke måste den här helgen också gå till tvåan Nordahl. Han kom hem helgen före tävling från utlandsresa med en rejäl salmonella, och var långt ifrån ”problemfri” ens på tävlingsdagen. En minst sagt udda uppladdning och att köra rally i värmländsk tropikvärme utan att vare sig kunna äta eller dricka varken på tävling eller veckan före… vad ska man säga, Pär är en tuff kille, det är den enkla sammanfattningen.
– Anton och Pär jagas av landets snabbaste 240-åkare, Patrik Adolfsson såväl i Kil som i SverigeSerien totalt. Och Anton skuggas av Victor Karlsson och klassens nestor Ingvar Nilsson i SommarSerien, en serie som Pär Nordahl avstår till förmån för en satsning även på Nordic West Euro Cup, en cup som han för övrigt leder komfortabelt. Till helgen har Victor hemmatävling i Vimmerby, och han har hunnit bygga en ny bil! Man kan väl säga att garaget vann kampen med Victors förra räjser. Gissa om Victor är revanschsugen.
Henrik Johannsson i Elit B, lär er det namnet
Förhandssnacket i lägre elitklassen handlade mycket om Karlström, Eckhardt och Jansson.
– Karlström hoppade som sagt bort sig. Men det är frågan om det hade räckt ändå. Henrik Johansson och codriver namne Ulf är nya namn i Sverige- och SommarSerien. Men de presenterade sig med dunder och brak. Vann klassen övertygande och körde tredje snaabbast av alla, A-förarna inräknade! Men, det är inte alls någon överraskning. Bara veckorna före Kil så lyckades Henrik med bedriften att totalvinna hemmarallyt Klappjakten i Ydre, alltså snabbast av alla oavsett bilklass, med en VOC Mekonomen Rallybil. Fantastiskt! En hårdtrimmad GrH bil på andra plats, och en fyrhjulsdriven på tredje, båda med rutinerade och snabba förare. Jag har konsulterat min föregångare och klassen grundare Carleric Johansson, och inte heller han kan påminna sig att detta hänt tidigare med mindre än att tävlingen störts av kraftigt regn eller liknande, dvs att VOC bilarna fått åka fritt medan andra har hindrats. Så ni kalenderbitare där ute, rätta oss gärna på den här punkten om vi har fel. Men kanske gjorde Henrik en helt unik bedrift i Klappjakten. Kanske är han ensam om att ha rattat en VOC-bil till totalseger i ett rally utan ”handikapp” från yttre omständigheter.
Fredrik Jonasson var en liten överraskning på andra plats bakom Henrik Johansson.
– Bakom team Johansson var det tufft. Mellan förhandstippade Fredrik Eckhardt med codriver Charlie Ekström och Fredrik Jonasson med Jimmy Nesterud i högerstolen skiljde det till slut bara 4,4 sekunder, alltså till Jonassons fördel. Fredrik Jonasson har visat sig tidigare i SverigeSerie och SommarSerie tidigare men har aldrig haft den här farten. Välkommen upp i toppen Jonasson. Och grattis Eckhardt till ännu ett toppresultat.
Olika ställning i serierna.
– Eckhardt leder SverigeSerien före Jansson och Andreas Broberg. Karlström leder trots debaclet efter flygturen i Kil SommarSerien före Eckhardt med Tommy Larsson på tredje plats.
Pontus Jardstedt tog årets första seger i Cupklassen
Ledaren i årets SommarSerie i Cupklassen heter Pontus Jardstedt. I Kil toppade han tidigare resultat med årets första seger.
– Cupklassen är ofta lite mer oförutsägbar, det gör den också så oerhört spännande. Förare utvecklas och rör om i grytan hela tiden. Underbart! Precis som det ska vara i förarklassen för våra kommande rallyfantomer i Sveriges största instegsklass i sporten. I Kil var det Pontus Jardstedt med CoDriver Peter Svenssons tur att kliva högst upp på pallen, den första serietävlingssegern för i år. Men att kalla dem ohotade vore ett grovt tjänstefel. Segermarginalen till två nya namn i de här sammanhangen Fredrik Hagelin med CoDriver Pierre Karlsson vara bara 1,4 sekunder, och avgörandet kom på dagens sista sträcka. Raffinerat! Och ytterligare ynka 2,3 sekunder bakom körde ett känt namn, Patrik Westerberg men numera med CoDriver Kent-Ola Björklund in på en tredjeplats.
Omvända totalställningar så här långt i de olika serierna.
– SverigeSerien leder fortfarande Mikael Bodén med rutinerade CoDrivern Peter Johansson. De fick inte till det riktigt på alla sträckor i Kil och slutade på en sjätteplats, ovanligt blygsamt för att vara dem. Tvåa i Sverigeserien är Patrik Westerberg och trea Pontus Jardstedt. I SommarSerien leder istället Pontus före Patrik och med Mikael på tredje plats.
Fantastisk vändning då Mattias Jacobsson vann ungdomsrallyt
I ungdomsrally körs alla bilar av killar och tjejer som ännu inte har körkort, de övningskör! Och som dom kör! Dessutom kör dessa fantastiska ungdomar utan noter vilket är speciellt imponerande på så svåra vägar som i Killingen.
– Fram till serviceuppehållet var det ett duktigt tjejteam Emelie Axelsson med kartläsare Veronica Axelsson som ledde ungdomsklassen. Jättekul, rallysverige behöver fler tjejer bakom ratten. Sebastian Orava med CoDriver Örjan Kjekkqvist skuggade bara en halv sekund bakom. Klassdominanten Mattias Jacobsson med Joakim Johanneson till höger om sig var till en början inte alls med, vid service var paret dryga 16 sekunder bakom ledande Emelie och Veronica. Men, vad Mattias åt i service skulle jag vilja veta för min egen förarkarriärs skull. Plötsligt kom han ut med ett helt annat tempo. Nu var det egentligen bara dagens slutliga trea Rasmus Holm med Per Kvarnström i högerstolen som hängde med. Emelie strulade till det på fjärde sträcken, tekniskt eller lätt avåkning är okänt för mig, oavsett vilket så är det bara att bryta ihop och komma igen Emelie och Veronica. Med detta scenario så var saken klar, Mattias tog ännu en seger före Sebastian och med Rasmus på tredje plats. Vilket drama!
I SverigeSeriens Juniorklass leder Mattias Jacobsson på det ointagliga drömresultatet 120 poäng före Sebastian och Rasmus. Bara att gretulera till segern redan nu.
I SommarSerien är det dock fortsatt kamp, här leder Mattias på 90 poäng föra Sebastian med 57 och Rasmus på 25. En finess är att Mattias kommer att hoppa över tävlingen i Vimmerby kommande helg för att istället köra Västrallyt som går samma dag. Han lämnar då fältet fritt åt Sebastian att gå upp på 87 poäng, nästa samma alltså som Mattias. Anledningen till att Mattias gör denna prioritering är att han också leder en Mega Rallycup som Västrallyt ingår i och han ska försöka sig på en trippel: SverigeSerie, SommarSerie och Mega Rallycup på samma år. Tuffa grabbar, sin ålder till trots! Satsar man inte, så vinner man inte.
