Så här ser 2023 års Hyundai i20 N Rally1 Hybrid ut, bilen som ska utmana om segrarna i årets Rally-VM.
Efter en tung start på säsongen 2022 med det nya Hybrid-reglementet fick Hyundai Shell Mobis World Rally Team fart på sin Hyundai i20 N Rally1 Hybrid med en stark höst. Något som lovar gott till 2023 års Rally-VM.
Nu väntar en ny säsong och en till hälften ny topp-duo. Hyundai-veteranen från Belgien, Thierry Neuville återgår till, i alla fall till en början, att vara en solklar nummer ett i teamet.
Men istället för Ott Tänak som skrev på för M-Sport är det nu finske Esapekka Lappi som ska ge Thierry en kamp om teamets nummer ett, men framförallt hålla sig på vägen i ett snabbt tempo som gör att teamet kan utmana om konstruktörstiteln.
Hyundai Motorsport högste chef, Sean Kim, berättar om målsättningen.
– Förra året var ett av de mest utmanande för oss som team, men kanske också ett av de mest givande. Att arbeta med ett nytt tekniskt reglemente och bygga vår första hybridbil någonsin var ingen lätt bedrift. Även om vi hade en svår start på säsongen, reste vi oss, omgrupperade och fortsatte att pressa oss själva; som ett resultat var vi det topp-presterande teamet under det andra halvåret och vi avslutade med en otrolig toppform.
– Nu börjar vi om från början, men vi ser 2023 som en fortsättning på kapitlet vi startade 2022. Vi har en konkurrenskraftig bil i Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, en uppsättning förare och co-drivers som är hungriga på att slåss om titlarna, och ett hårt arbetande team bakom kulisserna redo att ta med farten från förra säsongen till nästa.
Den tredje bilen i teamet kommer att delas mellan Daniel Sordo och Craig Breen. Och till premiären Rallye Monte Carlo kommer Sordo att ratta den koreanska rallyraketen i jakten på mästerskapspoäng för teamet (och honom själv så klart).
