Intervju med Jari Liiten efter klassegern i Rally Vännäs

Det blev en spännande kamp i SM-premiären för klassen 4wd Övrigt. Jari Liiten och Tommy Andersson gick ut hårt men det blev en strid om sekunderna inför de avslutande sträckorna. Här en intervju med Jari Liiten.

Efter att tidigare ha kört om medaljerna i Otrimmat 2wd i Rally-SM så har Jari Liiten bytit till Mitsubishi och fyrhjulsdrift för att tävla i Klass 4 Trimmat 4wd. Till premiären i Rally Vännäs kom Jari och hans co-driver Tommy Andersson med höga mål. Mål som skulle nås.

Snabba fakta
Namn: Jari Liiten
Ålder: 25 år
Klubb: Sandvikens MK
Bor: Gävle
Meriter: Orädd och blir sällan stressad
Co-driver: Har ingen fast klar. Nu har min nära vän Tommy Andersson läst åt mig. Tävlar för smk sundsvall.

Bil: Mitsubishi Evo 7
Årsmodell: 2003
Klass: 4wd övriga
Motor: 2,0 16v fixad av Motornord
Växellåda: kaps transmission 6 växlad seq låda
Fjädring/stötdämpare: Öhlins TTX och Öhlins TPX

Sponsorer: Yokohama Motorsport, PP såg och borr, Oilquick, Jannes bilservice ab, GA lindberg chemtec, Mobil 1, Sörens el kraft och montage, Östlins bilvård, ddp.nu, SDC,
Kaps transmission, JRM Racing, Råsjö kross, motornord,

Hur hade du förberett dig för SM-premiären?
– Testat mycket och kört en tävling. Skulle blivit fler tävlingar, men då inte vintern är här har det inte blivit så mycket tyvärr.

Berätta lite om bilen.
– Skaffade bilen vintern 2019 har kört ett antal tävlingar i den för att hitta fart. Den har fått en stor genomgång med ny växellåda och fix med fjädring och diffar.

Jari Liiten på rampen i Rally Vännäs

Vad var målsättningen inför rallyt och vad hade ni för förväntningar inför SM-premiären?
– Målet lägger jag alltid högt och man vill vara med i toppen. Trodde inte det skulle gå så här bra som det gjorde. Så farten verkar finnas ändå för att kunna vara med och fightas om segern.

Två raka sträcksegrar på fredagskvällen. Var det attack från första sväng?
– Det var helt klart attack från första kurvan. Men precis innan start, när vi värmde bilen, slutade generatorn att ladda och vi blev tvungna att köra de två första sträckorna med endast dåligt halvljus för att spara ström. Kände att noterna stämde bra, och bilen i övrigt fungerade bra, så jag kunna ge på mycket från början. Var en härlig känsla att se att man hängde med och kunna fajtas om segern.

Vad hade ni för strategi på lördagsmorgonen?
– Vi bestämde oss att starta i mitt tempo och se hur långt det räckte. Och försöka behålla ledningen hela vägen in i mål.

Efter idel sträcksegrar blev det efter lunchuppehållet lite mer kamp med Kristoffer Karlsson. Hur gick tankarna då?
– Faktiskt tyckte jag det var riktigt roligt. Man fick mer puls och fick börja tänka om, och jag fick öka tempot för att försvara segern. Var riktigt häftigt när det vart fight om segern.

Tommy Andersson och Jari Liiten

Klassiska frågan, efter målgången och Power stage. Hur kändes det?
– Det kändes otroligt bra. Skönt kvitto på att vi hade mer att ge, att svara emot och sätta en bättre tid på Powerstage. Känslan var otrolig lättnad.

Full pott i premiären, kommer du att fortsätta köra SM-serien?
– Självklart. Hela SM är bokad att köra. Så hoppas det blir många fajter framöver.

Och vad är nästa tävling för dig?
– Nästa tävling blir SM-sprinten i boden. Sen får det bli lugnt inför sommaren.

Vi tackar Jari för svaren och ser fram emot att följa SM-sprinten som avgörs den 29 mars i Boden.