Det tuffar till sig rejält i den stora klassen i Rally-SM. Här en intervju med Jonas Kruse som är klar för GK Door Sweden Teams stora satsning.
Namn efter namn, och R5:or efter R5:or, är klara för stora klassen i Rally-SM under 2023. Där bland Jonas Kruse som efter en framgångsrik rallykarriär i ”unga år” kanske mest gjort sig känd de senaste åren som expertkommentator på SVT:s WRC- och motorsportsändningar.
Men de senast säsongerna har han rattat rallybilar igen och nu till 2023 blir det en fullödig comeback med full satsning på den stora klassen i Rally-SM med det nya och hårdsatsande GK Door Sweden Team.
– Jag är snart fit for fight både fysiskt och psykiskt, dessutom är jag åksugen, riktigt motiverad med det nya teamet och upplägget i en konkurrenskraftig bil, förklarar den 56-årige värmlänningen som tog sin senaste mästerskapstriumf 2002 när han körde hem det norska mästerskapet i stora grupp-N. Senaste säsongen som han officiellt tävlade på elitnivå.
Motorsport4sale fick chansen att ställa några frågor till Jonas strax efter det var klart med hans och Nellie Karlssons deltagande i det nya teamet, och starten i Rally-SM.
Vad fick dig att tacka ja till den här möjligheten?
– Fantastiska människor som utgör grunden i teamet, Chribbe och Micael Jakobsson är ärliga, trevliga och framgångsrika företagare som jobbar hårt och ger en stabil grund till teamet.
– Även att jag fått möjlighet att hjälpa till att forma teamet, upplägg och så vidare utefter min erfarenhet. Vi gör verkligen detta tillsammans och en stark teamkänsla finns redan där mellan alla inblandade i teamet.
– En annan viktig pusselbit var satsningen på Patrik Hallberg som bara är 18 år. Känns bra att vi alla kan försöka guida honom vidare i sin rallykarriär och dessutom göra det i samarbete med SBFs satsning på juniorlandslaget.
Vilka styrkor ser du främst i GK Door Team Sweden?
– Att vi alla har olika erfarenhet från rally, affärer, marknadsföring, tekniskt kunnande och vi har ett mycket stort kontaktnät inom allt detta. Vi har redan en bra struktur och ansvarsområden i teamet.
Vad har du själv för målsättning i årets SM?
– Klassiskt, men jag ska verkligen försöka ha kul och fortsätta utveckling tillsammans med min grymma kartläserska Nellie ”Nelson” Karlsson. Vi siktar på att närma oss toppen och slåss om placeringarna efter de snabbaste där framme.
– Men Rally-SM är nog det bästa på många år. Speciellt om de sista kanonerna faller på plats som till exempel Tidemand. Har det varit bättre sen Jonsson, Gullabo, Blomqvist, Svan med flera körde 4wd?
Hur bra koll har du på årets SM-deltävlingar?
– Hyfsat tycker jag. Lima har jag inte kört på länge, liiiiite för snabbt för mig nu på gamla dar…
– SSR och Hässleholm är ju grymma tävlingar med varierande och utmanande karaktär på vägarna.
– Skilling 500, “Nelsons” hemmaplan. Där körde jag med Corollan och då gick det riktigt bra, så då bestämmer att det gör det igen (smiley) Men lätt att göra misstag på snabba vägar med med många luriga svängar.
– Arvika är ju hemma för mig och alltid speciellt förstås. Aningen snabbt för gubben…
Vet du redan nu vilken av Polo-bilarna i teamet du kommer att köra? Och i så fall, har den någon historia av tidigare ägare?
– Bilen är i stort sett helt ny och uppbyggd på nästan bara nya delar efter en större krasch.
VW Polo R5, vad skiljer den mot Skodan du körde under 2022?
– Jag har inte kört Polon än. Chribbe säger att väghållningen och känsla i Polon är bättre. Den styr i alla lägen och är lättkörd. Motorn är har nog också ett bättre vridmoment.
Utöver den egna rallykarriären, hur är planeringen för SVT och ditt uppdrag som expertkommentator?
– SVT har tappat rättigheten på WRC. Men jag hoppas givetvis att vi kan sända rally i någon form även 2023.
Det hoppas vi med, och där mellan får vi rallylovers nöja oss med att se Jonas och Nellie fara fram i rallyskogen på jakt efter SM-poäng under hela 2023.
/Niclas Åkerström & Mikael Aho
