Viktor Karlsson, Erik Karlström och Patrik Westerberg var namnen som lyste allra klarast när VOC Mekonomen Rallys SommarSerie körde årets andra deltävling i Laxå. Men trion var ordentligt utmanade och speciellt i Elit B och Cupklassen där det utkämpades strider om enstaka sekunder och tiondelar.
Laxårallyt är med sina härliga och utmanande vägar och en rutinerad organisation ett rally som med glans klarar VOC Mekonomen Rallys högt ställda krav på klassens serietävlingar. I år skapade vädret och yttre omständigheter dessutom extra utmaningar. Ett långt stopp på dagens första sträcka efter en olycka samtidigt som det regnande ordentligt hann göra den redan svåra och långa SS2 till en riktig nöt att knäcka.
Viktor Karlsson tog segern i Elit A
I Elit A var det egentligen aldrig något större snack. Jättesnabba Viktor Karlsson hade läget under kontroll redan från första stund. Viktor, som jagades närmast av en av klassens Old Boys – Lars Ohlsson, vann till sist med knappt fem sekunder.
– Men jag har känslan att Viktor hade kunnat öka tempot om det hade behövts, berättar klassansvarig Roger Fransson.
Bakom Viktor och Lars ångade en av klassens verkliga profiler fram.
– Klassens verkliga nestor, Ingvar Nilsson från Hällefors körde stabilt och bärgade helt ohotad en tredjeplats. Ingvar är mannen som kört i klassen alla år som VOC funnits, dvs ända sedan 1989! Även om vi ska lyfta på hatten för en riktigt fin prestation med pallplatsen så måste vi lyfta den ändå högre och buga inför prestationen att utan avbrott ha kört 25 år i klassen – ett kvarts sekel, det är värt respekt!
I tabellen för SommarSerien efter tävlingar i Götene och Laxå leder Viktor Karlsson på 55 poäng före nämnde Ingvar Nilsson på 42 och Jan Lingheimer på 36.
Erik Karlström imponerade återigen i Elit B
Om det var ganska klart i Elit A så var det tuffare i Elit B.
– Erik Karlström har inlett sommarsäsongen 2014 på ett imponerande sätt, seger i Götene och seger nu igen i Laxå, och det i en mycket tuff konkurrens. Vad månde bliva? Är detta ytterligare en supertalang i vardande som vi ser gå samma väg som nästan alla andra svenska rallystjärnor de senaste årtiondena, dvs att inleda sina karriärer i VOC, kommenterar Roger Fransson.
Inte heller Erik saknade utmanare. Laxå var det egentligen bara Rickard Gustafsson som kunde utmana på riktigt, han gick till slut i mål 2 sekunder bakom Erik. Det var också en otrolig fajt om sista pallplatsen.
– Till tredjeplacerade Kent-Ola Björklunds och fyran Emil Kåbergs försvar ska sägas att de båda blev stående efter olyckan på SS1 och fick köra dagens långsträcka på riktigt vått underlag, medan Erik och Rickard fick köra den relativt torr. Annars tror jag att både Kent-Ola och Emil skulle ha velat ha ett ord med i slutstriden. Vi måste också notera att mellan Kent-Ola och Emil skiljde det bara ynka 0,3 sekunder. Det är uppenbart att det inte bara är ishockey, där Kåberg nu lagt skridskorna på hyllan efter en otrolig karriär med bland annat tre SM-guld med Färjestad, som Emil är kungligt bra på. Seger i Karlstad härom veckan och ytterst nära en pallplats i Laxå, välkommen in i klassens riktiga hetluft, Emil.
Olycka på dagens första sträcka.
– Vi kan inte lämna Elit B utan att beröra olyckan som hände i målet på dagens första sträcka, fortsätter Roger Fransson.
– Rasmus Lund med CoDriver Sebastian Holmgren körde av i mycket hög fart och slog i tre träd. Skönt att konstatera är att all säkerhetsutrustning fungerat perfekt. Bilens sidodeformationszon som på en VOC är oförädrad från Volvos genomtänkta standardbil tog upp den huvudsakliga energin. KBT´s certifierade burbåge bestod återigen testet. Stolar och bälten likaså. Dessutom är alla glada för att varken Rasmus och Sebbe använts sig av den möjlighet förbundet efter påtryckningskampanjen förra våren numera ger att låta bli att använda sig av HANS nackskydd. Båda använde alltså HANS, och det var nog tur. Inget brutet. Inga nackskador. Inga inre skador. Bara två ömma killar som är helt inställda på att komma tillbaka så snart det bara är möjligt. Härlig inställning, och välkomna tillbaka så snart ni känner er redo.
SommarSerietabellen i Elit B toppas av Erik Karlström på maximala 60 poäng, före Fredrik Eckhardt på 44 och Rickard Gustafsson på 41.
Tät strid när Patrik Westerberg vann Cupklassen
VOC Mekonomen Rallys cupklass är i år osannolikt jämn. I årets första tävling i Götene avgjordes allt på sista sträckan. I Laxå var det precis likadant. I Götene tappade Patrik Westerberg segern på en felkörning på väg till sista sträckan. I Laxå körd både han och huvudkonkurrenterna rätt men istället var det en fantomkörning som avgjorde handlingen. Patrik som låg rejält efter då dagens första långa sträcka var avslutad lyckades hämta igen en del på andrastäckan för att sedan sätta in den riktiga stöten på dagens tredje och sista sträcka. Segern blev till sist 2,7 sekunder.
Bakom Patrik var det tiondelar som avgjorde. Per Ström som presenterade sig på riktigt i klassen med en seger i Götene ledde inför dagens sista sträcka efter en otrolig tid på den inledande sträckan. Men likaledes otrolig körning av både Patrik Westerberg och Sebastian Johansson förvandlade Pers ledning inför sista sträckan till en tredjeplats, till slut bara 0,2 sekunder efter Sebastian. Vilken härlig fajt! Vilka jätteduktiga unga rallytalanger vi har i klassen – i år igen!
Den raffinerade tabellen toppar Per Ström på 55 poäng före Patrik Westerberg på 53, bara två ynka poäng skiljer dem alltså åt! Pontus Jardstedt skuggar på 46 poäng.
Tack för i år Laxå, vi ses snart igen hälsar VOC Mekonomen Rally.
