Här ett depåreportage från SMK Hälsinges tävling Gnarpstrofén 2014 den 15 februari med bilder och texter.
78 bilar kom till start i årets upplaga av Gnarpstrofén, 70 av dem nådde målet efter att kört två sträckor två gånger. Inte ens i Gnarp orkade Kung Bore hålla ställningarna och det blev lite moddigt, men arrangören jobbade hårt och det delades ut poäng i Hälsingeserien och Klassiska cupen efteråt.
Totalsegern gick till Niklas Hägg från hemmaklubben som med sin trimmade Celica tog hem segern med 36,5 sekunder före Rasboföraren Jens Brantenström som var snabbast 2wd med sin Opel Corsa B. Corsa också på tredjeplatsen med unge Daniel Röjsel från SMK Dala. Snabbaste ”Appendix-bil” blev Ola Axelsson från Västerås MS med sin Volvo 240.
Resultat hittar du här (RaceConsulting).
Här depåbilder från Andreas Peters och en vinnarbil(d) från Christer Carlsson.
Liiten som föråkare med sin Cosworth-Escort. Rally och ”Fast & Furious” i en och samma look på Forden.
Mats Karlsson och Fritjof Vikström från MK Kopparberg tävlade i Klass 7 G1 G2 66-71 med sin gröna V4 och de blev tvåa i klassen. I bakgrunden Kopparbergskollegan Göte Nygren som med codrivern Mikael Yliluoma från Hällefors MK blev trea i Klass 8 H1 72-75.
Mustangen blev ett av åtta ekipage som hamnade på den brutnas lista den här dagen. Olle Andersson från Mälaröarnas MK och Per Bergström från Skepptuna MK forcerade en snövall på sista sträckan och blev kvar. Trubbel också för Rolf Karlsson från SMK Arboga som med kartläsaren Mats Forsberg från Flen MS inte fick en bra avslutning på SS2, än värre efter målskyltarna då Volvon hamnade i diket.
Alexander Jansson från Rasbo MK körde ”Thorszelius-Volvon”, med sig som codriver hade han Andreas Peters från Kolsva MS. De tappade lite tid i slutet på SS2 då det var lite köbildning, och fick nöja sig med femteplatsen i Klass 9 H2 I 76-81.
Publiken kunde spegla sig i lacken på Leif B Anderssons Ford Cortina GT. Norbergsföraren med klubbkompisen och codrivern Rickard Forsell tog hem Klass 4 F 1300-1600cc 62-65.
Nä, inte en Appendix-Ford, Dan Axelsson och L-G Östlund från Härjedalens AK tävlade i A-2wd med den här läckra Escorten. Det blev en femte plats i klassen.
Men här däremot, en lika läcker Ford men tävlandes i Klass 8 H1 72-75. Det var Jan Adielsson från Göteborgs MF som med hemma-codrivern Hans Lögdahl tog hem klassegern med den här MKII-Escorten.
Då tar vi med segraren i C-förare GrF RWD VOC N1, Henrik Palm och Magnus Olsson från Ilsbo MK. De blev även snabbaste ”GrF RWD VOC N1-bil” den här dagen.
Ungdomsrally hade tre startande ekipage och alla kördes av tjejer, näst snabbast blev Maja och Mats Larsson från Järbo MK i den här fina 850-Volvon.
Inte lika mycket puts och studs kanske, men Gert Ove och Sebastian Lundqvist från SMK Hälsinge blev sexa av tolv startande i C-förare Grupp E med sin BMW 318.
Fiestaduon Martin Lindberg och Dennis Holmgren från Skutskärs MS blev sexa i A-2wd med sin Fiesta medans det blev pallplats för Reine Laestander och Janne Andersson från Rasbo MK som tog tredjeplatsen Clio Ragnotti.
Lite Volvo-godis för Volvo-lovers, här är det Daniel Edmans 240 som blev sexa i B-2wd. Sandvikensföraren hade Jesper Eriksson från Järbo MK som codriver. I bakgrunden skymtar ni en Saab 99 som tillhör Lars-Olov Sundquist och Henrik Hansen från Ljusdals MS, de blev nia i C-förare Grupp E.
Om Loeb skulle gå med i en svensk rallyklubb så skulle han nog trivas i SMK Hälsinge, här är det först Anders Hedströms och Mikael Lindhs Citroën Xsara Coupé som blev nia i B-2wd. Och till höger Stefan Hedström och Jesper Jonsson som blev näst snabbast i A-2wd i deras C2 R2.
Silver i B-2wd till hemmaklubben SMK Hälsinge genom Fredrik Borg och Mats Jönsson.
And the winner was …. Niklas Hägg från SMK Hälsinge som med codrivern Christer Carlsson från Katrineholms MK fick tempoträning inför SM-premiären. Racerapporten från Christer lät:
”- Idag gick det enligt plan. Bilen gick som en klocka och vi vann tävlingen med 36,5 sek. Riktigt kul att få åka i toyotan, går som en kanonkula. Perfekt uppladdning till Östersund , då med Mitsubishin. Tack till Östberg o Nyström för kanonservice o tack till Niklas för en toppendag i bilen. ”
Det var allt för Gnarp. Deltävling fyra i Hälsingeserien körs (kördes om du läser det här senare) redan imorgon söndag i Ljusdal då Föneruschen. Allt om Hälsingeserien hittar du här. De klassiska och historiska rallybilarna tävlar om nya cuppoäng i Bergslagsrallyt lördagen den 1 mars, länk till inbjudan hittar du här.
