Fredrik Åhlin summerar och blickar framåt

Annons

Fredrik Åhlin hade siktet inställt på silvret när finalen i det Brittiska Rally Mästerskapet, BRC skulle avgöras på Isle of Man. Efter en stark inledning på rallyt var podiet nära när man drabbades av tekniska problem som tyvärr slutade med att teamet tvingades bryta rallyt.
Värmlänningen slutade på en fjärde plats i sammandraget.

Eftersom mästartiteln redan var utom räckhåll så blev den logiska målsättningen jakten på den ädla silvermedaljen inför finalen:

– Jag hoppades på att vi har förbrukat vår otur för denna säsong. Senast på Ulster Rally visade vi med sträcksegrar under båda dagar att vi har farten för att slåss om segern. Silvret skulle hem till Värmland, konstaterade Åhlin då.

Öppning enligt plan – sedan hände det som inte får hända

Annons

Efter första etappen med tre sträckor i mörker låg teamet på en tredje plats. På den sjunde sträckan dagen därpå lossnade behållaren för bromsvätskan och kilade in sig så olyckligt att det inte gick att bromsa längre:
– Jag kan nog enkelt förklara det hela med ett enda ord: Panik! Jag sparkade med all kraft på bromspedalen samtidigt som bilen gick för fullt på femmans växel. Så tappade jag även intercom-kontakten med Morten och visste inte vad som väntade efter nästa kurva. Handlingen blev därefter, jag bara växlade ner, ner för att bromsa bilen och undvika en krasch, summerar Fredrik.
Ingenjörerna i CA1 Sport teamet kunde tyvärr konstatera att motorn hade rasat.

Bra säsongsstart
Inledningen av säsongen var däremot betydligt starkare. Rallyt Midway Stages i Wales gick på snö och Åhlin låg i ledning fram till mitten av första deltävlingen. En andra plats blev det till slut: – En bra start, säger 25-åringen och fortsätter om andra deltävlingen:
– Även under Circuit av Ireland hade vi bra tempo och ledde. Sedan föll vi ner efter kylaren hade gått sönder. Det blev ingen placering.

Säsongens höjdpunkt var en vinst i Pirelli Carlisle Rally. Överlag tycker Fredrik att det har varit en säsong med väldigt höga toppar liksom djupa dalar:
– Topparna får gärna stanna lika höga men dalarna måste jämnas ut, konstaterar han numera återhämtad.

Då hade Åhlin totalledning i det Brittiska Mästerskapet men tappade den efter att han fick ge upp Scottish Rally på grund av bruten kardanaxel. Under rallyt Nicky Grist Stages i Wales föll Åhlin sedan offer för den leriga och hala banan när han körde fast i diket efter en kollision med en timmerstapel. Även följande Ulster Rally gick inte som förväntan. Efter en punktering direkt i början av sjätte deltävlingen såg teamet först sina chanser försvinna men kämpade på bra. Väl återigen uppe på femte platsen blev det en kommunikationsmiss inne i bilen och duon åkte av.

Drömmen lever vidare men vill man vinna måste man satsa högt
Just nu står Åhlin inför problemet att hans planerade VM start i årets sista deltävling i Wales är mycket osäker på grund av den trasiga motorn:
– Vi måste jobba stenhårt för att förhoppningsvis kunna säkra vår start i Wales och det är inget nytt för någon att det handlar om att få ihop budgeten med gröna siffror, avslutar Fredrik som nu lämnat in sin anmälan till VM-rallyt, Wales och kämpar för att kunna komma till start.
Men nästa säsong vill han gärna köra en full säsong i WRC 2 mästerskapet:
– Det är drömmen!

Annons