Intervju med startnummer 219 i Rally Sweden Historic 2025, Grangärde-föraren Mathias Engh som tillsammans med Andreas Wilhelmsson kör en Toyota Starlet.
En av startfältets fem Toyota-bilar i årets Rally Sweden Historic körs av Mathias Engh tävlandes för Grangärde RRC. Tillsammans med co-drivern Andreas Wilhelmsson kommer han till start med nummer 219 på dörrarna.
Mattias som rattat många Toyota Starlet och även Corolla GT under åren kommer med en nyrenoverad Starlet till Umeå.
Vi passade på att ta pulsen så här med dagar kvar till rallyäventyret.
Namn: Mathias Engh
Ålder: 53 år
Klubb: Grangärde RRC
Ort: Ludvika
Co-driver: Andreas Willhelmsson
Bil: Toyota stallet årsmodell 1978
Klass: Klass 3.
Motor: 1,3 liter
Transmission: Tätstegrad 5växlad
Väghållning: Standard
Fjädring: Sellholm
Stötdämpare: Sellholm
Däck: Michelin
Sponsorer: Ingen vill väl sponsra mig (smiley)
När började du köra rally?
– Började köra runt år 2000.
Hur många gånger har du kört Rally Sweden Historic respektive Rally Sweden?
– Tror det blir fjärde gången vi kör Historic nu.
Vilket år har gått bäst hittills i Svenska?
– 2022 tror jag vi blev sexa. (det stämmer, reds. anm.)
Hur har förberedelserna gått inför årets Rally Sweden Historic, har du hunnit testat och tävlat något innan i år?
– Vi testade lite uppe i Hudik (Hälsingerallyt), gick i mål med hel bil och någon mil i kroppen vilket var vårat mål.
Har bilen någon speciell historia?
– Bilen som vi byggt ihop nu rullade jag på en hemmatävling 2016. Många timmar har det blivit i garaget men nu är den i nyskick.
Hur är det att köra en liten Starlet efter VM-fält, 4wd och några bredare Volvos?
– Bilen passar inte alls i spåren man åker på snedden hela tiden.
Kommer ni att reka sträckorna?
– Vi kommer reka sträckorna på torsdag.
Hur många hästar finns det under huven?
– Den är bromsad 137 hästkrafter jämfört mot 58 original 1,3 liter.
Serviceteamet med Pekka Vesslen, Danny Waltersson och Jan Hedlund packar inför årets rallyäventyr.
Vad har du för målsättning i årets Rally Sweden Historic?
– Målet är att få nån sladd och ha kul.
Vi tackar Mathias för intervjun och önskar han, Andreas och teamet en kanontävling i Umeå.
