Imorgon onsdag startar 2014 års upplaga av Midnattssolsrallyt, och runt om i landet putsas och justeras det in i det sista för att komma väl förberedda. Rallyt är tillbaka med start och mål i Västerås och en koll i startlistan vittnar om att det kommer att bli ett stenhårt rally med mängder och profiler, såväl förare som tävlingsbilar.
KAK Midnattssolsrallyt startar på kvällen den 9 juli, då den första specialsträckan körs inne på Rocklundaområdet i Västerås.
Dagen därpå körs den första etappen mot Fagersta och Hedemora, andra etappen körs i Roslagen den 11 juli, och den tredje och avslutande etappen i Sörmland den 12 juli. Då kommer de tävlande bland annat att köra före de ordinarie bilarna i tävlingen Slottssprinten, arrangerad av Katrineholms MK. Sedan avslutas KAK Midnattssolsrallyt avslutas under lördagens eftermiddag med den inledande specialsträckan på Rocklundaområdet.
100 bilar i Historic och 44 regularity-ekipage kommer att förgylla rallysommaren.
En koll i startlistan för Historic vittnar om att det kommer att bli en grym fight. Vad sägs om regerande EM-mästaren Mats Myrsell, vår VM-legend Stig Blomqvist i en Quattro, mångfaldige SM-mästaren Mats Jonsson, fjolårs-tvåan Kenneth Bäcklund, RM-mästaren Peter Lindblad, inhoppande Patrik Sandell och då har vi inte skrivit förare som Tony Roten Jansson eller Mikael Wisti eller Harri Joki eller Mats Thorszelius eller Björn Nalle Johansson eller … typ 20 namn till.
Lägg till publikfavoriter som Håkan Lindh, Anders Johnsen, Håkan Larsson, Per Göransson och comebackande Stig Andervang till exempel.
Och snackar vi publikfavoriter så måste vi ta med startnummer 70, Dick Dicken Larsson från Rasbo som på torsdagen den 10 juli fyller 60 år. Han har fått en start i Midnattssolsrallyt av sina vänner och kommer till start i en Volvo 142 och dottern Jessica Larsson i högerstolen.
1964 var det sista riktiga KAK Midnattssolsrallyt kördes, innan det ändrade skepnad till vintertävling. Det blev ett tufft rally där ledningen växlade flera gånger och kampen stod mellan förare som Tom Trana (Volvo), Bosse ”Kungens Kurir” Ljungfeldt (Ford), Harry ”Sputnik” Källström (BMC) och Bengt Söderström (Ford). Tom Trana gick segrande ur bataljen och blev därmed den sista vinnaren i KAK Midnattssolsrallyt.
I årets tävling kommer Tomas Nilsson att köra en kopia av just Tom Tranas Volvo PV 544, byggd enligt fabriksspecifikationerna 1963 med bland annat en B18D på 115 hästkrafter och en M41 låda med överväxel. Bilen går i Regularity-klassen med 208 som startnummer.
Det kommer att bli massor av spännande rallybilar att kolla in under dagarna, ni som har chansen ta er till Västerås och se bilarna och teamen på nära håll. Som till exempel startnummer 64, Alexander Jansson från Rasbo MK i sin nybyggda Porsche där Kolsva MS Andreas Peters kommer att läsa kartan.
Totalt är det 18 specialsträckor med en sammanlagd längd på cirka 17,5 mil som ska köras. Rallyt inleds på onsdagen med en kort publiksträcka, där förarna kan plocka viktiga sekunder direkt. Och tidigare år har Regularity haft fri genomkörning och fått chansen att få köra så fort de kan och vågar, och det brukar bli en och annan sladd.
På torsdagen drar rallyt mot mot Fagersta och Hedemora för att genom fyra sträckor som tillsammans mäter över 7 mil!
Fredagens etapp är den längsta när tävlingskaravanen beger sig till Östhammar och tillbaka. På vägen avverkar de cirka 35 mil där sexmil består av sju spännande specialsträckor i den Uppländska naturen.
Sen avgörs allt på lördagen i det fagra sörmländska landskapet där dammet fortfarande inte lagt sig efter helgens drabbning i Gästabudstrofén. Etappen består av sex sträckor, där den sista är på Rocklunda igen, före dess över fyra mil och 5 ss kring Katrineholm.
Vi avslutar med lite ögongodis från Enköping. Renault-profilen Lars Ludde Davidsson kommer till Midnattssolsrallyt i sin nybyggda läckra Alpine 310 V6 som han och teamet byggt själva. Ögongodis här och örongodis live garanterat. Den franska skönheten kommer att ha startnummer 39 och Kjell Jansson som codriver.
Vi ses i Västerås!
