Juniorlandslagsföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky såg fram emot finalen på Hockenheim för att köra det historiskt sista racet i VW Scirocco R-Cup.
Fria träningen gick helt enligt planen och när det var dags för qualifying så hade hon sin taktik klar.
– Jag har två varv på mig att sätta tiden och på utvarvet så fokuserade jag på mina bromspunkter och de små ändringar som jag skulle göra efter att vi gått igenom datamaterialet efter fria träningen, berättar Mikaela.
Mikaela satte först andra tid och jublet steg för att nästa sekund ändras till ett stort frågetecken, tiden ströks? Nästa varv satte Mikaela tredje tid och när även den tiden försvann från resultattavlan visste hon att nu var det kört då däcken har sin topp under de två första varven.
– När jag fick informationen i boxen att tiderna strukits på grund av att jag var 5 cm utanför banmarkeringen, så körde jag ut och visste att nu gäller det verkligen att köra på marginalen för att försöka få till en så bra tid som möjligt medveten om att däcken inte var bäst, berättar Mikaela vidare.
Varvet slutade i sandfållan och bilen startade inte vilket gjorde att hon fick nöja sig med tiden från utvarvet, 10 sekunder sämre än hennes kvaltid.
– Finns inget att tillägga och när dessutom bärgningspersonal drog i fel knapp så utlöstes brandsläckningssystemet. Både bil och jag full i skum, säger hon.
Det var inte bara Mikaela som drabbades av den bestraffning, annars hade vi haft två svenskar i topp i kvalet.
– Oh, när jag sätter två topptider så handlar det om 5 centimeter på fel sida, säger hon besviket.
Startruta 25 för Mikaela i racet och hon konstaterade bara att ”Jag har kört upp mig från 17 till 4 plats förut, så det är bara att attackera”.
Mikaela gjorde en bra start och plockade redan ett par placeringar där, och ner mot den första högern vänster kombinationen är det en förare som tappar kontrollen över bilen och Mikaela tvingas göra en undanmanöver ut på gräset där en reklamskylt står och den träffar hon med fronten. Skylten som är gjord av frigolit skulle normalt flugit bort av sig själv men här slutar inte oflytet utan den tejp som fanns på skylten klistrar fast sig så fint fast på motorhuven.
– Vi har ingen radiokontakt med depån och min mekaniker Marcus, han har bara en skylt som han kan visa. Såklart inte med texten; – du har en stor skylt i fronten!, berättar hon.
Det var när hon märkte att bilen tappade kraft och temperaturmätaren började stiga som hon valde att köra in i depå. – Snacka om att jag blev förvånad när jag såg den stora frigolitbiten som Marcus tog bort!
Mikaela körde ändå ut igen men möjligheten till att köra upp sig var borta, hon körde stadiga topp fem tider men en otroligt besviken tjej i mål. Mikaela hade två mål för årets säsong, att vinna ett race och vara topp fem i totalen.
– Jag är självklart både stolt och glad över min historiska vinst på Norisring och är nöjd med att farten finns och att det slut blev en nionde plats totalt med 3 race utan poäng kommer jag kunna smälta om några dagar” avslutar Mikaela som redan planerar och ser fram emot säsongen 2015.
Och nu i dagarna är det klart att Mikaela kommer att fungera som talesperson för Bythjul.com när det gäller säker körning och hur man ska hantera bilen i olika situationer som kan uppstå. Hon kommer även vara delaktig i andra kommande aktiviteter för Bythjul.com
– Jag ser verkligen fram emot att arbeta med Bythjul.com och är nyfiken på vad vårt samarbete kommer att leda till. Däck är en otroligt viktig del när det gäller säkerhet, både vid tävling och i vardagen. För mig är det viktigt att de jag samarbetar med tar däck på lika stort allvar som jag gör, avslutar Mikaela Åhlin-Kottulinsky.
