Tom Kristensson tillsammans med David Arhusiander är redo för en ny VM-utmaning när belgiska Ypres Rally ska avgöras i helgen. Här berättar Tom om underlag, motstånd och målsättningar.
Fem bilar kommer till start i WRC2-klassen i helgens belgiska deltävling i Rally-VM, Renties Ypres Rally, och bland dessa finns Tom Kristensson och David Arhusiander med i deras Ford Fiesta Mk II för M-Sport.
20 specialsträckor på asfalt står på programmet, med centralort i Ypres i området Flandern i nordvästra Belgien.
– Vi körde en test här i Belgien i måndags på samma typ av vägar som vi kan förvänta oss, det var både blött, halvtorrt och torrt, så vi kunde prova både olika däck och inställningar på bilen under olika förhållanden, vilket har gett oss mycket bra information och kunskap, berättar Tom.
Både fredagens och lördagens specialsträckor har samma karaktär, relativt smala tekniska vägar på asfaltunderlag i företrädesvis lantbruksområde. Det som är speciellt, är att det genas utanför asfaltkanten, vilket de innebär att det kommer upp mycket grus och lera på asfalten. Det gör det svårt att veta hur greppet är, speciellt om det även kommer regn. Väderutsikterna utlovar i nuläget mest uppehållsväder under helgen, men med risk för någon regnskur.
– Jag har kört mycket i Tyskland på vägar och underlag som inte är helt olikt det som är här, men den största skillnaden är att nu sitter vi i en fyrhjulsdriven Rally2 bil. Vi hade några riktigt bra sträckor i Kroatien, både när det gäller rytm och känsla, bättre än vad jag förväntat mej på asfalt, så jag hoppas att vi kan få till samma sak här under hela tävlingen, fortsätter Tom.
I Belgien får Tom som teamkamrat i klassen Teemu Suninen, medan Adrien Fourmaux kör M-Sports WRC-bil. Utöver Tom och Teemu är också svenske Oliver Solberg med till start i Hyundais nya I20 Rally2 och snabbe Nikolay Gryazin (Polo) samt Olivers teamkollega i Hyundai, Jari Huttunen.
– För att vara helt ärlig så tittar jag inte så mycket på motståndet i klassen, utan vi går inför att fokusera på vår egen körning, hur vi kan utveckla den, och göra det bästa vi kan. Hur de andra kör kan vi ändå inte göra något åt, avslutar Tom.
I Belgien är även Toms klubbkamrater i SMK Hörby Lars Servin och Julia Thulin, Lars ingår i mekanikerstaben hos M-Sport och Julia åker ”grusnoter” för Tom, tillsammans med Mats Andersson från Eslöv, för att se och lära i sin utveckling som co-driver.
