Inte alla nöjer sig med fyra cylindrar. Silly Season fortsätter med Jörgen Einar som ser fram emot en full säsong med sin Ford Mustang -65.
Rally, och banracing, det är vad som står på 2024 års program för Waxholms-föraren Jörgen Einar. Men fokus är på rally och den klassiska rallycupen.
Efter att kört lite udda Volvo-modeller (ett flertal olika Volvo P1800 och en gammal PV) i rallyskogen genom åren har nu Jörgen dubblat antalet cylindrar i och med övergången till Ford.
Vi fick chansen att fråga om Mustangen, och om han har någon Volvo kvar i garget.
Namn Jörgen Einar
Klubb Waxholm MK
Ort Bro
Co-driver Tommy Ohlsson
Sponsorer Hansen Racing, LFT AB. Constructor. VP Autoparts.
Bil Ford Mustang 1965 Appendix-K
Motor Ford V8 289
Transmission 4-vxl manuell Top Loader
Väghållning Bilstein
Först, berätta om säsongen som gått.
– 2023 var det premiär med att åka Mustang -65 efter cirka tre års renovering. Har ju kört P1800 i många år och var sugen på något nytt. Mustangen var hårt sliten efter cirka 25 år i skogen med olika förare, så renoveringen blev ganska omfattande.
– Premiären blev Midnattssolsrallyt. Lite spännande med ny bil och V8 med obegränsat pulver. Det gick bra med lite barnsjukdommar som vi fixade vart efter dom visade sig. Tappade klasssegern efter att vi blev stående i fem minuter med elfel, men det viktiga var ju att prova ut bilen.
– Vi beslutade att köra några rallyn till för att testa och lära oss bilen, startade i Finspångsrundan, Rally uppland och Pitansprinten.
– Måste säga att Mustangen har riktigt bra väghållning och känns smidigare i skogen än vad man kan tro, sen fegar man ju lite för mycket.
Hur många mustanger finns det under huven?
– Det är en 289 som är lätt trimmad, bromsad med cirka 290 hästkrafter.
Hur kom du på idéen att bygga och köra just en Ford Mustang?
– Har alltid varit en dröm att köra V8, har ju haft några Mustanger genom åren. Körde lite streetracing på 80-talet med en ganska hårig -69 MACH 1 428 Super Cobra Jet, så man har ju alltid haft Ford i blodet.
Nu väntar ny säsong, vilka bilar kommer du att köra?
– Mustang i skogen, Volvo P1800:n skall få prova att gå på bana om tiden räcker till, den håller nu på att uppdateras för asfalt!
Har du gamla PV:n kvar?
– PV:n såld och har haft några olika ägare, vet inte vart den är nu. Mina tidigare P1800 är också sålda, blåranden finns i Nynäshamn och den har gått någon regularity för några år sedan. Den vita med svart huv går på bana och bor utanför Linköping.
Blir det några uppdateringar på bilarna till 2024?
– Inga större förändringar, det mesta är utprovat på båda bilarna.
Vad har du för tävlingsplaner för 2024?
– Vi kommer att köra Mustangen i hela cupen i Rallyklassikerna samt Midnattssolsrallyt i första hand. P1800 på bana.
Kommer du köra någon speciell serie och klass med Helgonet-bilen?
– De kör lite olika jämfört mot rally. Osäker på vart den går in på bana.
Har du tävlat på bana tidigare?
– Ingen tidigare erfarenhet av bana, annat än vissa specialsträckor som gått på asfalt och olika banor. Men vi åkta några historiska EM-rallytävlingar i Ungern och Tjeckien som gick på asfalt, det gick riktigt bra.
Vilka är målsättningarna för den kommande säsongen?
– Komma i mål och försöka ta några poäng i cupen.
Vilken tävling ser du fram emot mest?
– Som alltid Midnattssolsrallyt!
Vi tackar Jörgen för intervjun och det ska bli kul att få se och höra den maffiga Mustangen i rallyskogen.
