Intervju med Tommy Högström inför Rally Uppland

Annons:

Intervju med MK Rimos Tommy Högström som kommer till Rally Uppland med sin nypreppade Opel Corsa Grupp HB.

Efter fyra års ombyggnation av sin Opel Corsa är nu MK Rimos Tommy Högström tillbaka i hetluften när han och co-drivern Mats Jägerhult kommer till start i den fjärde deltävlingen i Rally-SM, Rally Uppland.

Hösten 2019 rullades den vitblåa Opel Corsan in i garaget för en uppdatering till det nya Grupp HB-reglementet. Och nu över fyra senare rullades den ut igen. Bredare, starkare, och tuffare.

Premiären skedde på vintersprinten i Tierp och sen dess har det blivit Aspgren Byggsprinten i Sigtuna (tia i klassen) och nu senast, hemmatävlingen Björn Waldegårds Minne där det blev en klasseger i den onotade klassen.

Nu vankas det en SM-deltävling med recce, åtta mil specialsträckor i kamp mot Sveriges de bästa och snabbaste trimmade 2wd. Vi passade på att fråga Tommy om uppladdningen och om den ”nya” bilen.

Annons:

Namn Tommy Högström
Ålder Fyller 60 i höst
Klubb MK Rimo
Ort Norrtälje
Co-driver Mats Jägerhult (i Rally Uppland)
Sponsorer TR-Support AB, Bladlunds Olje AB, Lotta, Roslagens Karosservice AB
Bil Opel Corsa B 1997, Grupp HB
Motor C20XE
Transmission Tractive 5 vxl
Fjädring/Väghållning Öhlins 3-vägsdämpare fram, Öhlin 2-vägs bak. Bakaxel Astra H med Saab 9:5 hubbar, Fram Saab 9:5 Alu spindlar (5 bultat)
Däck Yokohama (sommar)

Hur har uppladdningen inför Rally Uppland gått?
– Det har inte blivit mycket till test, utan bara några varv på folkracebanan.

Är det samma Opel Corsa som du kört tidigare som nu byggts om till Grupp HB?
– Modifierat den gamla bilen som jag åkt med sedan 2008.

Vad är de största uppdateringarna / ändringarna mot den “gamla versionen”?
– Nytt 4-spjäll insugningsrör, nytt grenrör, Maxxecu Race styrsystem med Etanolgivare. Avgastempgivare på alla cylindrar, Verdi torrsumpsystem.

– Har ökat spårvidden med cirka 60 mm. Bilens vikt ökat från 970 kilo till reglernas föreskrivna 1080 kilo.

Nu när du fått köra den i tävlingstempo i några mil, har du fått några WOW-upplevelser och känt vilken skillnad?
– Det roligaste förbättringen är att motorn har ett betydligt bättre register samt drygt 30 hästkrafter till. Viktökningen känns inte så mycket.

Och åt det andra hållet, något som du känner är kvar att ställa in, få till bättre?
– Det som jag måste förbättra är att bilen är lite lynnig på fin och snabb väg. Svårt att placera bilen utan hamnar +/- en halvmeter.

Vad ska bli roligast med att köra Rally Uppland?
– Det ska bli kul att få försöka hitta lite tempo och känsla i körningen. Har ju tappat en del på uppehållet på fyra och ett halvt år. Sen vet jag att jag inte hänger med de snabbaste utan får acceptera att hålla mitt tempo.

Vad har du för tävlingsplaner framöver?
– Det finns ingen plan på tävlingar för tillfället. Saknar ju de riktiga sprintarna med kval och avgörande finalåk.

Vi tackar Tommy för svaren och önskar honom och co-driver Mats ett riktigt häftig SM-äventyr i skogarna kring Tierp. Och att det arrangeras någon eller några sprintar i Uppland med kval och finaler.

Rally Uppland startar på fredagskväll den 31 maj med två specialsträckor och fortsätter sedan under lördagen den 1 juni. Här kommer vi lägga upp tidsschema och resultatlänk med mera för Rally Uppland 2024.

Annonser: